Propunere de investiții timpurii în autostrada expresă Bao Ha

Fotografie ilustrativă.

Comitetul Popular Provincial Lai Chau a emis recent Deplasarea Oficială nr. 5844/UBND-KTN către Prim-ministru, Viceprim-ministru Tran Hong Ha, Ministerul Finanțelor și Ministerul Construcțiilor privind investițiile în construcția Autostrăzii Express Bao Ha - Lai Chau (CT13).

Dl. Le Van Luong, președintele Comitetului Popular Provincial Lai Chau , a declarat că autostrada expresă Bao Ha - Lai Chau (CT13) a fost aprobată de Prim-ministru în cadrul Planificării Rețelei Rutiere pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune până în 2050, prin Decizia nr. 1454/QD-TTg din 1 septembrie 2021.

Prin urmare, se preconizează că investițiile în Autostrada Expressă Bao Ha - Lai Chau (CT13) vor fi realizate după 2030. Cu toate acestea, Clauza 2, Secțiunea III, Articolul 1 din Decizia nr. 1454/QD-TTg prevede: „Pentru proiectele de planificare a investițiilor după 2030, în cazul în care localitățile au nevoi de investiții pentru a servi dezvoltarea socio- economică și a mobiliza resurse, acestea vor raporta Prim-ministrului pentru investiții anterioare”.

În plus, articolul 2, clauza 2, din Decizia nr. 1454/QD-TTg prevede, de asemenea, în mod clar: „Ministerele și departamentele, conform funcțiilor, sarcinilor și competențelor lor, sunt responsabile pentru coordonarea cu Ministerul Transporturilor și Comitetele Populare din provincii și orașe pentru a aranja resurse, a propune mecanisme și politici pentru implementarea eficientă a obiectivelor de planificare, asigurând consecvența și sincronizarea cu implementarea Strategiei de Dezvoltare Socio-Economică pe 10 ani (2021 - 2030) și a planurilor de dezvoltare socio-economică ale fiecărui sector și localitate”.

Comparativ cu reglementările menționate mai sus, se pot face investiții în autostrada expresă Bao Ha - Lai Chau (CT13) înainte de 2030.

Prin urmare, Comitetul Popular Provincial Lai Chau a propus ca Prim-ministrul, Ministerul Finanțelor și Ministerul Construcțiilor să ia în considerare includerea proiectului de construcție a autostrăzii expres Bao Ha - Lai Chau (CT13) în planul de investiții publice pentru perioada 2026 - 2030.

Comitetul Popular Provincial Lai Chau se angajează să efectueze lucrări de compensare și curățare a amplasamentelor cu resurse locale și să mobilizeze alte surse de capital pentru a participa la investiții.

Autostrada expresă Bao Ha - Lai Chau are o lungime totală estimată de 163 km; punctul de plecare este intersecția IC16 (Km198+500) cu autostrada expresă Noi Bai - Lao Cai; punctul de sosire este poarta de frontieră Ma Lu Thang.

Din care tronsonul care trece prin provincia Lao Cai are 50 km lungime, trecand prin 5 comune printre care: Bao Ha, Van Ban, Vo Lao, Nam Chay, Nam Xe; tronsonul care trece prin provincia Lai Chau are o lungime de 113 km, trecând prin 11 comune și secții printre care: Muong Than, Pac Ta, Tan Uyen, Muong Khoa, Ban Bo, Binh Lu, Khun Ha, secția Tan Phong, Sin Suoi Ho, Khong Lao, Phong Tho.

Scara investițiilor propusă pentru autostrada expresă Bao Ha - Lai Chau este de 4 benzi (câte 2 benzi pe sens), cu o lățime a platformei de 22 - 24 m; viteză de proiectare de 80 - 100 km/h.

Potrivit domnului Le Van Luong, Lai Chau este o provincie muntoasă de frontieră din nord-vestul Vietnamului, cu o suprafață naturală de 9.068,73 km2, cu o populație totală de peste 497.103 locuitori, inclusiv 20 de grupuri etnice.

Provincia are o graniță de peste 265,165 km, fiind adiacentă provinciei Yunnan (China), ocupând o poziție strategică importantă în ceea ce privește apărarea și securitatea națională; are poarta de frontieră internațională Ma Lu Thang și numeroase potențiale pentru dezvoltare socio-economică.

Cu toate acestea, din cauza terenului fragmentat, a numeroșilor munți înalți și șerpuitori și a pantelor abrupte, drumurile din zonă (inclusiv autostrăzile naționale) au un nivel scăzut de proiectare, ceea ce cauzează dificultăți în transport, comerț, atragerea investițiilor și dezvoltarea turismului.

Multe potențiale și avantaje ale provinciei nu au fost exploatate eficient, în special în turism și economia de frontieră asociată cu industria prelucrătoare.

În plus, provincia Lai Chau nu are cale ferată sau aeroport, așa că legătura cu Hanoi și provinciile învecinate se face în principal pe șosea. Până în prezent, Lai Chau este încă una dintre puținele provincii fără autostrăzi de legătură.

„Prin urmare, este extrem de necesară și urgentă luarea în considerare a prioritizării investițiilor în autostrada expresă Bao Ha - Lai Chau (CT13) pentru a conecta axa autostrăzii exprese Noi Bai - Lao Cai prin centrul provinciei Lai Chau la poarta de frontieră internațională Ma Lu Thang (Vietnam) - Kim Thuy Ha (China),” a subliniat liderul Comitetului Popular Provincial Lai Chau.

Sursă: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-som-tuyen-cao-toc-bao-ha---lai-chau-dai-163-km-d400042.html