Propunere de a impune utilizarea benzinei E10 pentru mașini și motociclete începând cu 2026

(Dan Tri) - Ministerul Industriei și Comerțului a propus ca, începând cu 1 ianuarie 2026, toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru utilizare în autoturisme și motociclete pe benzină la nivel național să fie benzină E10.

Ministerul Industriei și Comerțului solicită comentarii cu privire la un proiect de circulară care reglementează foaia de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam.

Utilizarea benzinei E10 este sigură pentru motor

Acest minister propune ca în faza 1 (de la 1 ianuarie 2026 până în 2030), toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în vehiculele pe benzină la nivel național să fie benzină E10.

Faza 2 (de la începutul anului 2031), toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în vehiculele pe benzină la nivel național va fi benzină E15 sau biobenzină cu alte proporții de amestec prescrise de Ministrul Industriei și Comerțului.

Ministerul Industriei și Comerțului a citat studii internaționale care arată că biocombustibilul E10 ajută la reducerea emisiilor de CO2 cu aproximativ 3-5% în comparație cu benzina tradițională. Presupunând că benzina E10 este utilizată la 10 milioane de tone de benzină consumate în Vietnam în fiecare an, emisiile de CO2 ar putea fi reduse cu aproximativ 640.000-800.000 de tone pe an (conform Institutului de Tehnologie Energetică), de 6-8 ori mai mult decât utilizarea actuală a E5 în Vietnam.

Agenția de redactare consideră, de asemenea, că biocombustibilul ajută la reducerea emisiilor toxice precum CO, HC și NOx, datorită conținutului mai mare de oxigen, care ajută procesul de ardere a benzinei în camera de ardere să se desfășoare mai complet. În același timp, conținutul de olefine și compuși aromatici este redus, în timp ce benzina produsă pe plan intern are un conținut relativ ridicat. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului, în special în orașele mari.

În special, Ministerul consideră că biocombustibilul ajută la protejarea siguranței motorului. Mulți producători importanți de automobile (precum Toyota, Honda, Ford...) și organizații tehnice precum SAE (Societatea Inginerilor Auto) au confirmat că biocombustibilul E5, E10 nu dăunează motoarelor.

Benzina E10 RON 95 este vândută cu titlu de probă la benzinăriile din Hanoi începând cu 1 august (Foto: Thanh Thuong).

„În schimb, biocombustibilul E10 are o cifră octanică mai mare, ajutând motorul să funcționeze mai eficient și reducând detonațiile. Acest lucru ajută la protejarea motorului, la reducerea costurilor de întreținere și la prelungirea duratei de viață a vehiculului”, a declarat agenția de proiectare.

În plus, Ministerul a declarat că experții vietnamezi în domeniul mecanicii și dinamicii au evaluat, de asemenea, că E10 este potrivit pentru vehiculele actuale din Vietnam. Ministerul Științei și Tehnologiei a efectuat teste care arată că benzina E5 și E10 nu afectează durabilitatea motorului dacă respectă standardele de calitate emise pentru biocombustibil.

Conform Organizației pentru Energie Regenerabilă din SUA, benzina E10 este utilizată în SUA de peste 20 de ani și este recunoscută ca fiind sigură pentru toate tipurile de motoare moderne de mașini și motociclete. Conform unui sondaj recent realizat de Petrolimex, Toyota și Honda din Vietnam au confirmat, de asemenea, că vehiculele lor funcționează normal cu E10.

Multe beneficii economice

Ministerul Industriei și Comerțului consideră că utilizarea în continuare a vehiculelor pe benzină, în special a biocombustibilului E10, aduce numeroase beneficii economice, cum ar fi valorificarea infrastructurii existente, evitarea costurilor mari pentru stațiile de încărcare și înlocuirea bateriilor vehiculelor electrice.

Petrolul contribuie, de asemenea, cu 250.000-300.000 de miliarde VND/an la buget prin intermediul impozitelor, în timp ce vehiculele electrice primesc stimulente puternice, reducând veniturile bugetare și sporind presiunea asupra investițiilor publice.

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, tendința dezvoltării vehiculelor electrice se confruntă cu numeroase provocări în ceea ce privește tehnologia, costurile și mediul (Foto: Bao Quyen).

Agenția de management consideră, de asemenea, că, în contextul impunerii de tarife reciproce de către SUA, creșterea importurilor de etanol din SUA pentru amestecul E10 va satisface atât cererea internă, cât și va contribui la balanța comercială, menținând relații stabile cu partenerii strategici.

Kitul de evaluare E10 este o intervenție de sănătate publică imediată și cu costuri reduse. E10 contribuie la îmbunătățiri semnificative ale calității aerului urban, reduce internările în spital și decesele și oferă beneficii economice care depășesc costul implementării programului, promovând în același timp rezistența la schimbările climatice.

Anterior, începând cu 1 august, cele mai mari două companii petroliere din țară, Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) și Vietnam Oil Corporation (PV Oil), au anunțat că vor lansa un program pilot de vânzare a benzinei E10 în orașul Ho Chi Minh, Hanoi și Hai Phong.

Petrolimex va pilota vânzarea de benzină E10 la 36 de benzinării din orașul Ho Chi Minh (înainte de fuziune). PV Oil va pilota vânzarea acestei benzine la 4 benzinării din Hanoi și 2 din Hai Phong. Benzinele selectate pentru a pilota vânzarea de benzină E10 la 95 RON vor înceta să mai vândă benzină E5 la 92 RON.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm