Propunere de a impune utilizarea benzinei E10 pentru autoturisme și motociclete începând cu 2026.

(Ziarul Dan Tri) - Ministerul Industriei și Comerțului propune ca, începând cu 1 ianuarie 2026, toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în autoturisme și motociclete pe benzină la nivel național să fie benzină E10.

Báo Dân trí•25/08/2025

Ministerul Industriei și Comerțului solicită feedback cu privire la un proiect de circulară care prevede foaia de parcurs pentru aplicarea raportului de amestec al biocombustibililor cu combustibilii tradiționali în Vietnam.

Utilizarea benzinei E10 este sigură pentru motor.

Această propunere sugerează că, în faza 1 (de la 1 ianuarie 2026 până în 2030), toată benzina amestecată, mixtă și vândută pentru a fi utilizată în vehicule pe benzină la nivel național va fi benzină E10.

În Faza 2 (de la începutul anului 2031), toată benzina amestecată, procesată și vândută pentru a fi utilizată în vehiculele pe benzină la nivel național va fi benzină E15 sau biobenzină cu diferite rapoarte de amestec, așa cum este stipulat de Ministrul Industriei și Comerțului.

Ministerul Industriei și Comerțului, citând studii internaționale, a declarat că bioetanolul E10 ajută la reducerea emisiilor de CO2 cu aproximativ 3-5% în comparație cu benzina tradițională. Presupunând utilizarea E10 pentru 10 milioane de tone de benzină consumate anual în Vietnam, cantitatea de emisii de CO2 ar putea fi redusă cu aproximativ 640.000-800.000 de tone pe an (conform Institutului de Tehnologie Energetică), ceea ce este de 6-8 ori mai mare decât utilizarea actuală a E5 în Vietnam.

Agenția de redactare a susținut, de asemenea, că biocombustibilii contribuie la reducerea emisiilor nocive precum CO, HC și NOx, datorită conținutului lor mai mare de oxigen, care permite o ardere mai completă în camera de ardere. În același timp, conținutul de olefine și compuși aromatici este redus, în timp ce benzina produsă pe plan intern are niveluri relativ ridicate ale acestor compuși. Acest lucru contribuie la îmbunătățirea calității aerului, în special în orașele mari.

În special, Ministerul susține că biocombustibilii contribuie la protejarea siguranței motoarelor. Mulți producători importanți de automobile (precum Toyota, Honda, Ford...) și organizații tehnice precum SAE (Societatea Inginerilor Auto) au confirmat că biocombustibilii E5 și E10 nu dăunează motoarelor.

z6862481508839617053de5b3e5a2e251d5b7e74a2ca2d-editat-1754025841772.webp

Benzina E10 la prețul de 95 RON va fi vândută cu titlu de probă în benzinăriile din Hanoi începând cu 1 august (Foto: Thanh Thuong).

„În schimb, bioetanolul E10 are o cifră octanică mai mare, ceea ce ajută motoarele să funcționeze mai eficient și reduce detonațiile. Acest lucru ajută la protejarea motorului, la reducerea costurilor de întreținere și la prelungirea duratei de viață a vehiculului”, a declarat agenția de proiectare.

În plus, Ministerul a declarat că experții vietnamezi în domeniul ingineriei mecanice și dinamicii au evaluat, de asemenea, benzina E10 ca fiind potrivită pentru tipurile de vehicule actuale din Vietnam. Ministerul Științei și Tehnologiei a efectuat teste care arată că benzina E5 și E10 nu afectează durabilitatea motorului dacă standardele de calitate a biocombustibilului sunt respectate în mod corespunzător.

Conform Organizației pentru Energie Regenerabilă din SUA, benzina E10 este utilizată în SUA de peste 20 de ani și este recunoscută ca fiind sigură pentru toate tipurile de motoare moderne de mașini și motociclete. Conform unui sondaj recent realizat de Petrolimex, Toyota și Honda din Vietnam au confirmat, de asemenea, că vehiculele lor funcționează normal cu E10.

Multe beneficii economice

Ministerul Industriei și Comerțului consideră că continuarea utilizării vehiculelor pe benzină, în special a bioetanolului E10, oferă numeroase beneficii economice, cum ar fi utilizarea infrastructurii existente și evitarea costurilor ridicate pentru stațiile de încărcare și înlocuirea bateriilor vehiculelor electrice.

Benzina și motorina contribuie cu 250.000-300.000 de miliarde VND/an la buget prin diverse taxe, în timp ce vehiculele electrice primesc stimulente puternice, reducând veniturile bugetare și sporind presiunea asupra investițiilor publice.

Propunere de impunere a utilizării benzinei E10 pentru autoturisme și motociclete între 2026 și 2029

Potrivit Ministerului Industriei și Comerțului, tendința de dezvoltare a vehiculelor electrice se confruntă cu numeroase provocări în ceea ce privește tehnologia, costurile și mediul (Foto: Bao Quyen).

Agenția de reglementare a susținut, de asemenea, că, în contextul impunerii de tarife de retorsiune de către SUA, creșterea importurilor de etanol din SUA pentru amestecarea E10 ar satisface cererea internă și ar contribui atât la echilibrarea comerțului și la menținerea unor relații stabile cu partenerii strategici.

Evaluarea E10 este o intervenție de sănătate publică eficientă din punct de vedere al costurilor și imediată. E10 contribuie la îmbunătățiri semnificative ale calității aerului urban, reduce spitalizările și decesele și oferă beneficii economice superioare în comparație cu costurile de implementare ale programului, promovând în același timp adaptarea la schimbările climatice.

Anterior, începând cu 1 august, cele mai mari două companii de distribuție a petrolului din țară, Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) și Vietnam Oil Corporation (PV Oil), au anunțat că vor lansa un program pilot de vânzare a benzinei E10 în orașul Ho Chi Minh, Hanoi și Hai Phong.

Petrolimex va realiza un proiect pilot de vânzare a benzinei E10 la 36 de benzinării din orașul Ho Chi Minh (înainte de fuziune). PV Oil va realiza un proiect pilot de vânzare a acestui tip de benzină la 4 benzinării din Hanoi și 2 benzinării din Hai Phong. Benzinele selectate pentru vânzarea pilot de benzină E10 la 95 RON vor înceta să mai vândă benzină E5 la 92 RON.

Sursă: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm