Serviciile de livrare sunt înghețate, proprietarii de magazine se plâng, iar clienții sunt frustrați.

Hai Yen (din Bac Ninh) a spus că a comandat trei seturi de haine pentru copiii ei, pentru a le purta în timpul Tet (Anul Nou Lunar), acum șase zile, de la un magazin din Hanoi , dar încă nu le-a primit. Vânzătorul a declarat că a trimis în repetate rânduri solicitări de livrare urgentă către compania de transport, dar nu a primit niciun răspuns. În prezent, comanda este încă în tranzit. Clientul nu o poate recupera, iar magazinul nu poate emite o rambursare.

„Nu sunt sigură dacă hainele vor ajunge la timp pentru ca copilul meu să le poarte de Tet. Mai sunt cam zece zile până la Tet, iar transportul e deja o mare bătaie de cap”, a lamentat Yen.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1 — Întârzierile în livrări reprezintă o criză atât pentru vânzători, cât și pentru cumpărători în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar) (Foto: Ngoc Thuan).

Dung Nguyen, proprietara unui magazin de jucării pentru copii din Hanoi, a declarat că Viettel Post nu i-a permis să ridice coletele de la domiciliu. Compania a explicat că în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar), volumul de mărfuri este mare, iar vânzătorii vin în mod proactiv la oficiul poștal pentru a-și trimite direct coletele.

Totuși, în aplicația de livrare, compania de transport a completat automat secțiunea „Ridicare nereușită” cu motivul „Vânzătorul nu este încă gata” și nu l-a sunat înapoi pe vânzător.

Când Dung Nguyen a sunat la oficiul poștal pentru a întreba, a primit răspunsul: „Vă rog să înțelegeți, trebuie să trimitem pachetul direct pentru că suntem supraaglomerați în aceste zile.”

În plus, consultantul a adăugat că în zilele premergătoare Tet, vânzătorii ar trebui să trimită mărfurile prin livrare expresă (în loc de livrare obișnuită) pentru a se asigura că acestea ajung la clienți înainte de Anul Nou Lunar.

Alternativ, dacă au ales livrarea standard pentru o taxă mai mică, reprezentanții serviciului clienți au declarat că nu pot garanta livrarea înainte de Tet (Anul Nou Lunar). Niciuna dintre opțiuni nu a oferit un timp de livrare precis; au folosit doar „Tet” ca punct de referință.

Pentru un colet cu o greutate de aproximativ 10 kg și dimensiuni de 50 cm x 40 cm x 40 cm, Dung Nguyen ar trebui să plătească în jur de 260.000 VND pentru transport expres de la Hanoi la Ho Chi Minh City. Taxa standard de transport este de 130.000 VND. Ea consideră că acest preț este prea mare. Dacă vânzătorul nu oferă asistență, clientul va refuza livrarea.

„Dacă plătesc transportul din propriul buzunar, îmi voi pierde tot profitul. Dacă le dau clienților 260.000 VND pentru transport, nu vor cumpăra; este imposibil”, a spus Dung.

Pentru comenzi de dimensiuni similare, dacă alegeți să expediați prin Giao Hang Tiet Kiem (Livrare Economică), taxa este de 148.000 VND. Cu această opțiune, vânzătorul trebuie să aducă bunurile direct la oficiul poștal pentru expediere, în loc ca personalul de livrare să ridice bunurile de la locația lor, ca înainte.

Prețurile oferite de Giao Hang Tiet Kiem (Livrare Economică) sunt comparabile cu cele ale Giao Hang Nhanh (Livrare Rapidă). Cu toate acestea, în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar), mulți vânzători au raportat că aplicația Giao Hang Nhanh funcționa frecvent defectuos și se supraîncărca, așa că nu mulți vânzători au ales-o.

Informațiile privind programul sărbătorilor de Anul Nou Lunar nu au fost actualizate în aplicațiile companiilor de transport maritim. De asemenea, nu sunt menționate politicile privind despăgubirile pentru livrările pierdute, rătăcite sau întârziate ale companiei de transport maritim.

Unii oameni sugerează că în zilele noastre ar fi mai bine să trimiți coletele prin poștă pentru a evita riscul ca acestea să se piardă sau să fie rătăcite.

Pe lângă problemele legate de livrare și expediere, clienții se plâng de dificultățile în a contacta departamentele de asistență pentru clienți ale unor companii de transport. Majoritatea liniilor telefonice sunt ocupate sau nu primesc răspuns. Clienții care trimit mesaje către linia telefonică directă prin intermediul software-ului de asistență pentru clienți consideră, de asemenea, că acesta este ineficient.

În prezent, pe rețelele de socializare apar din ce în ce mai multe postări care se plâng de starea transportului maritim. Cu toate acestea, aceasta nu este o problemă nouă; apare aproape în fiecare an, dar companiile de transport maritim nu au fost încă rezolvate.

Livrările întârziate, taxele mari de transport și expeditorii nepoliticoși pun vânzătorii într-o situație dificilă, ceea ce duce la scăderea veniturilor și îngreunează recuperarea capitalului în zilele premergătoare Tet (Anul Nou Lunar).

Comentariu (0)