1. Strâmtoarea Hormuz primește semnale pozitive după armistițiul: În urma anunțului făcut de SUA privind un acord de armistițiu de două săptămâni cu Iranul, Strâmtoarea Hormuz a înregistrat semne pozitive, două nave comerciale, NJ Earth și Daytona Beach, navigând în siguranță prin zonă în dimineața zilei de 8 aprilie. Conform datelor de la Kpler, traficul maritim prin acest blocaj, care reprezintă 20% din aprovizionarea globală cu energie, a scăzut cu 95% de la izbucnirea conflictului pe 28 februarie, lăsând aproximativ 800 de nave blocate. Deși eforturile coordonate de securitate se intensifică, experții recomandă în continuare companiilor de transport maritim să evalueze cu atenție riscurile înainte de a restabili complet traficul pe această cale navigabilă strategică.
2. FTSE Russell își menține foaia de parcurs pentru transformarea pieței bursiere vietnameze: Consiliul indicelui FTSE Russell a confirmat că își va menține foaia de parcurs pentru transformarea pieței bursiere vietnameze într-o piață emergentă secundară, care se așteaptă să intre în vigoare începând cu 21 septembrie 2026. Organizația intenționează să anunțe lista acțiunilor eligibile pe 21 august 2026. Procesul de includere a acțiunilor vietnameze în coșul indicilor globali se va desfășura în mai multe faze, din septembrie 2026 până la sfârșitul anului 2027, pentru a asigura o tranziție ordonată și alinierea la condițiile pieței.
3. Provocări economice pentru lucrătorii americani în fața valului de inteligență artificială: Un raport al Goldman Sachs avertizează că inteligența artificială (IA) ar putea crește rata șomajului din SUA cu 0,5 puncte procentuale și ar putea cauza pierderea locurilor de muncă a aproximativ 6-7% dintre lucrători în următorii 10 ani. Pentru a atenua riscul unei reduceri nete de aproximativ 16.000 de locuri de muncă pe lună, experții subliniază nevoia urgentă de programe de recalificare pentru a proteja veniturile lucrătorilor.
4. Industria auto globală se confruntă cu presiuni din partea concurenței și a instabilității economice: Piața auto mondială se confruntă cu presiuni semnificative din cauza creșterii numărului de vehicule electrice chinezești și a schimbărilor geopolitice care au dus la scăderi substanțiale ale vânzărilor pentru multe corporații importante. În timp ce BYD a înregistrat a șaptea lună consecutivă de scădere a vânzărilor pe piața internă, Tesla se confruntă, de asemenea, cu niveluri ridicate ale stocurilor și cu cele mai scăzute rezultate comerciale din primul trimestru al anului 2026 dintr-un an. Pe piețe majore, precum SUA și Marea Britanie, instabilitatea economică, împreună cu creșterea costurilor energiei și a ratelor dobânzilor, încetinește consumul, forțând producătorii să se adapteze la un mediu concurențial din ce în ce mai acerb.
5. Tensiunile geopolitice devin principalul risc pentru băncile centrale: Un sondaj realizat de Central Banking Publications în rândul a aproape 100 de bănci centrale arată că 70% consideră acum tensiunile geopolitice drept principalul risc global, depășind îngrijorările legate de politicile protecționiste. Deși 80% dintre administratorii de rezerve consideră încă dolarul american un activ refugiu, această poziție este contestată, deoarece dolarul american a pierdut 12% din valoare, iar încrederea în obligațiunile americane a scăzut. În acest context, aurul continuă să fie alegerea optimă, aproape 75% dintre băncile centrale deținându-l, iar aproximativ 40% intenționând să își mărească rezervele pentru a face față fluctuațiilor imprevizibile.
6. IATA: Prețurile combustibilului pentru aviație sunt puțin probabil să scadă imediat, în ciuda redeschiderii Strâmtorii Hormuz: Asociația Internațională a Transportului Aerian (IATA) consideră că restabilirea aprovizionării cu energie va dura luni de zile pentru a se stabiliza din cauza perturbărilor capacității de rafinare a petrolului din Orientul Mijlociu, regiunea care furnizează o cincime din petrolul comercializat la nivel mondial. Sub presiunea dublării costurilor combustibilului, companii aeriene precum AirAsia X au fost nevoite să majoreze tarifele cu până la 40%, în timp ce United Airlines și-a redus capacitatea cu 5% pentru a face față riscului de deficit de aprovizionare pe termen scurt.
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/diem-tin-kinh-te-the-gioi-noi-bat-ngay-842026-20260408202820069.htm
Comentariu (0)