Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza finală de construcție, pe cale să ajungă la linia de sosire

Podul TPO Nguyen Hoang - un proiect cheie de trafic peste râul Parfumuri din orașul Hue , intră în prezent în faza finală de construcție pentru a finaliza traficul tehnic la timp pentru cea de-a 50-a aniversare a Zilei Eliberării orașului Hue.

Podul TPO - Nguyen Hoang - un proiect cheie de trafic peste râul Parfumuri din orașul Hue, intră în prezent în faza finală de construcție pentru a finaliza traficul tehnic la timp pentru cea de-a 50-a aniversare a Zilei Eliberării orașului Hue.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 1

Proiectul podului rutier Nguyen Hoang peste râul Huong, care leagă districtele Thuan Hoa și Phu Xuan (orașul Hue), va începe construcția în decembrie 2022, cu o investiție totală de peste 2.280 miliarde VND, realizată de Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hue.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 2

Podul are aproximativ 380 m lungime și 43 m lățime, incluzând 6 benzi, o bandă de siguranță și un trotuar lat de 3 m pe ambele părți ale podului. În special, podul este proiectat cu 4 poduri ramificate curbate, care se conectează la parcul de pe ambele maluri ale râului Parfumuri, creând un punct de atracție arhitectural în armonie cu peisajul natural al orașului Hue.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 3

Podul Nguyen Hoang și sistemul rutier de legătură sunt așteptate să fie finalizate în termen de 3 ani de la începerea construcției (decembrie 2025). Proiectul nu numai că finalizează infrastructura de trafic de legătură, dar se așteaptă și să creeze un impuls important pentru promovarea dezvoltării socio-economice și turistice a capitalei antice.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 4

Confruntată cu nevoia urgentă de a extinde rețeaua de transport, precum și de a crea o marcă pentru investițiile în construcția de transporturi pentru a-i întâmpina pe Hue ca oraș administrat central, în preajma celei de-a 50-a aniversări a Zilei Eliberării orașului Hue (26 martie 1975 - 26 martie 2025), administrația locală a îndrumat investitorii și contractorii să depună toate eforturile pentru a accelera progresul construcției proiectului.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 5

În timpul procesului de construcție, proiectul s-a confruntat cu numeroase provocări, în special din cauza vremii dure din regiunea centrală, precum și cu limitarea impactului asupra debitului, asigurarea siguranței căilor navigabile și a ecosistemului râului Huong. În prezent, peste 190 de ingineri și muncitori lucrează zi și noapte pentru a asigura progresul, peste 97% din proiect fiind finalizat.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 6

Conform planului, pavarea asfaltică a suprafeței podului va fi finalizată înainte de 15 martie. Antreprenorii continuă să se concentreze pe finalizarea elementelor rămase pentru a asigura deschiderea tehnică a traficului pe 26 martie, cu ocazia celei de-a 50-a aniversări a Eliberării orașului Hue.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 7

În aceste ultime zile de „sprint”, atmosfera de construcție de pe șantierul podului Nguyen Hoang a devenit mai aglomerată și mai agitată ca niciodată.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 8

Noile suprafețe de asfalt negru conferă clădirii un aspect solid și modern.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, fotografia 9

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, foto 10

Cilindrii compactori de asfalt, finisoarele de asfalt și multe alte utilaje de construcții funcționează la capacitate maximă, cu dorința de a se asigura că fiecare metru de drum este de cea mai bună calitate atunci când este pus în funcțiune.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, foto 11

Unul dintre punctele forte ale podului Nguyen Hoang este utilizarea unui sistem special de arcade din oțel la construirea structurii principale a proiectului, pentru a crește durabilitatea și capacitatea portantă; atât asigurând calitatea proiectului, cât și reducând la minimum timpul de construcție, contribuind la accelerarea procesului de finalizare.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, foto 12

Un reprezentant al unității de construcții a podului Nguyen Hoang a declarat că proiectul este acum finalizat în proporție de peste 97%. Dintre acestea, elementele dificile ale proiectului, structura principală a podului, au fost practic finalizate. „Pentru a asigura progresul proiectului, timp de mai bine de 10 zile consecutive, am lucrat întotdeauna până după ora 2 dimineața înainte de a ne odihni. În plus, unitatea încurajează și are întotdeauna grijă de muncitori din toată inima pentru a le asigura sănătatea, a lucra în siguranță și a se strădui să finalizeze proiectul la termen”, a declarat un reprezentant al antreprenorului.

Aspectul podului de 2.000 de miliarde de VND de pe râul Huong în faza „finală” de construcție, apropiindu-se de linia de sosire, foto 13

Recent, grupul de lucru al Departamentului de Evaluare a Calității Construcțiilor de Stat a avut o sesiune de lucru cu liderii Comitetului Popular al orașului Hue și cu investitorul proiectului. Reprezentantul grupului de lucru a menționat că, pentru a asigura condițiile necesare finalizării proiectului, se va accepta în curând traficul tehnic. Se preconizează că inspecția podului și testarea încărcării vor fi finalizate pe 10 martie. Elementele rămase vor fi finalizate înainte de 20 martie, la timp pentru deschiderea traficului tehnic pe 26 martie.