Ajustarea designului a două proiecte importante de trafic

Atât proiectele de drumuri de coastă, secțiunea prin podurile Cua Tung și Cua Viet, cât și ruta care leagă Aeroportul Quang Tri de Autostrada Națională 1 sunt luate în considerare pentru ajustări de proiectare, în funcție de realitate și planificare.

Quang Tri: Ajustarea designului a două proiecte importante de trafic

Atât proiectele de drumuri de coastă, secțiunea prin podurile Cua Tung și Cua Viet, cât și ruta care leagă Aeroportul Quang Tri de Autostrada Națională 1 sunt luate în considerare pentru ajustări de proiectare, în funcție de realitate și planificare.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, tocmai a inspectat șantierul și a organizat o întâlnire pentru a discuta gestionarea a două proiecte importante de trafic din provincie, în districtul Gio Linh, și anume secțiunea de drum de coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet și drumul care leagă Aeroportul Quang Tri de Autostrada Națională 1 (faza 1).

Potrivit Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al Provinciei Quang Tri, proiectul drumului de coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet a fost aprobat de Consiliul Popular al Provinciei Quang Tri în decembrie 2023; Comitetul Popular Provincial a aprobat raportul studiului de fezabilitate în aprilie 2024.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Quang Tri, Le Duc Tien (arătând cu degetul), inspectează secțiunea de drum de coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet și trece prin districtul Gio Linh. Fotografie: Tien Nhat

Proiectul are o investiție de 600 de miliarde VND, cu o lungime de aproximativ 3,16 km, implicând lucrări de curățare a amplasamentului, afectând 100 de gospodării, 312 morminte și o serie de lucrări și structuri.

În ceea ce privește amploarea ajustărilor, pentru secțiunea care trece prin zona podului Cua Tung, podul Cua Tung va fi ajustat de la 11 deschideri la 9 deschideri, iar lungimea totală a podului până la capătul culeei va fi redusă de la 608,6 m la 500,8 m.

Secțiunea care trece prin zona podului Cua Viet se deplasează spre vest de piața Ha Tay, lungimea traseului crescând cu aproximativ 1 km; lățimea platformei este ajustată de la 9 m la 14 m pe fiecare parte pentru a se potrivi cu scara actualului drum central de-a lungul zonei economice de sud-est; podul Ha Tay este ajustat de la 5 deschideri cu grinzi, lățimea podului de 16,5 m la 2 unități de pod cu placă, fiecare unitate având o lățime de 9 m, lungimea totală a podului calculată până la capătul culeei este redusă de la 222,4 m la 24,7 m. Punctul de plecare al traseului leagă traficul cu drumul betonat de-a lungul malului sudic al râului Hieu, punctul final fiind la intersecția dintre drumul central de-a lungul zonei economice de sud-est și Autostrada Națională 49C, comuna Trieu An, districtul Trieu Phong.

Proiectul rutei de legătură dintre Aeroportul Quang Tri și Autostrada Națională 1 a fost aprobat de Consiliul Popular Provincial Quang Tri și a aprobat ajustarea politicii de investiții în decembrie 2021. În cadrul fazei 1 se vor investi în construirea secțiunii de la intersecția cu proiectul de ocolire estică a orașului Dong Ha până la intrarea în Aeroportul Quang Tri. Proiectul are o lungime a rutei de aproximativ 2,89 km, cu o investiție totală de 89.689 miliarde VND.

Potrivit Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții al Provinciei Quang Tri, raportul studiului de fezabilitate pentru ajustarea celor două proiecte menționate mai sus a fost evaluat de Departamentul Transporturilor și înaintat Comitetului Popular Provincial spre aprobare, construcția urmând să înceapă între martie 2025 și decembrie 2025.

Inspectând locul accidentului și dând instrucțiuni în cadrul sesiunii de lucru, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Quang Tri, Le Duc Tien, a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al provinciei Quang Tri să se coordoneze cu localitățile pentru a implementa prompt măsuri de pregătire pentru curățarea amplasamentului, inclusiv revizuirea și calcularea planurilor de relocare pentru gospodăriile din zona afectată de proiect; cercetarea și calcularea atentă pentru a dezvolta în curând un plan specific în conformitate cu noul traseu ajustat pentru secțiunea Drumului de Coastă care trece prin podurile Cua Tung și Cua Viet.

Vicepreședintele Le Duc Tien a desemnat departamentele și sucursalele, în funcție de funcțiile și sarcinile atribuite, pentru a coordona cu unitățile relevante recalcularea datelor tehnice privind bazele grinzilor podurilor, proiectarea pantei maxime etc. la construirea proiectelor, precum și planurile și procedurile referitoare la materialele comune utilizate în proiecte.

Sursă: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-thiet-ke-2-du-an-duong-giao-thong-quan-trong-d229350.html