Revoluție în ceea ce privește bateria vehiculelor electrice: în 6 minute de încărcare se atinge o capacitate de 85%.

(GLO) - Tehnologia bateriilor pentru vehiculele electrice face un pas remarcabil înainte, oamenii de știință din Australia anunțând o soluție de încărcare super-rapidă care poate ajuta bateriile să atingă o capacitate de 85% în doar aproximativ 6 minute, menținând în același timp o durată lungă de viață.

Aceasta este văzută ca un efort de a aborda unul dintre cele mai mari obstacole cu care se confruntă industria vehiculelor electrice în prezent: timpii lungi de încărcare și riscul de degradare a bateriei din cauza încărcării rapide.

Potrivit unei echipe de cercetare de la Universitatea din Adelaide (Australia), condusă de profesorul Shi-Zhang Qiao, noua tehnologie folosește o metodă de îmbunătățire a suprafeței electrodului în loc să schimbe întregul electrolit, așa cum se întâmplă în soluțiile tradiționale.

Oamenii de știință au creat locuri vacante de sulf pentru a atrage anionii în timpul încărcării, formând astfel un strat protector bogat în fluorură de litiu pe suprafața bateriei. Acest strat îmbunătățește încărcarea rapidă, menținând în același timp conductivitatea ionilor și stabilitatea bateriei.

O descoperire recent anunțată în domeniul bateriilor pentru vehicule electrice rezolvă simultan două probleme dificile: reducerea semnificativă a timpilor de încărcare și protejarea duratei de viață a bateriei. (Foto: VOV)

Rezultatele testelor au arătat că bateria putea atinge o capacitate de 85% după doar 6 minute de încărcare, atingând în același timp o densitate energetică de aproximativ 240,4 Wh/kg. După 500 de cicluri consecutive de încărcare rapidă, bateria și-a păstrat încă aproximativ 76% din capacitatea inițială. Eficiența medie Coulomb a atins aproximativ 99,94%, indicând o pierdere de energie foarte mică în timpul procesului de încărcare și descărcare.

Cercetătorii consideră aceasta o descoperire semnificativă, deoarece bateriile de mare capacitate, în special cele care utilizează anozi de siliciu sau litiu, sunt mult timp predispuse la degradarea rapidă în timpul încărcării de mare viteză. Căldura generată în timpul încărcării face, de asemenea, ca bateriile să se degradeze mai rapid și prezintă potențiale riscuri pentru siguranță.

Profesorul Qiao a afirmat că atingerea unui nivel de încărcare peste 90% în mai puțin de 10 minute, fără a afecta durata de viață a bateriei, a reprezentat întotdeauna o provocare majoră pentru industria vehiculelor electrice.

În realitate, majoritatea vehiculelor electrice comerciale necesită încă de la câteva zeci de minute până la câteva ore pentru a se încărca complet. Unele modele de mașini electrice acceptă încărcarea rapidă, trecând de la 10% la 70% în aproximativ 25 de minute, în timp ce multe modele de motociclete electrice au nevoie de 4-10 ore pentru a se încărca complet, în funcție de tehnologia bateriei și de capacitatea încărcătorului.

Experții cred că, dacă noua tehnologie va fi comercializată cu succes, timpul de încărcare a vehiculelor electrice ar putea fi scurtat aproape la același nivel cu cel al realimentării cu benzină tradițională. Acest lucru nu numai că ar îmbunătăți experiența utilizatorului, dar ar contribui și la tranziția globală către transportul ecologic.

Echipa de cercetare extinde în prezent testarea la condiții reale înainte de a aduce tehnologia în producția comercială. Rezultatele cercetării au fost publicate în revista Nature Energy.

Sursă: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html