Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proiectul autogării din comuna Gia Lam nu a mai fost implementat de mai bine de 11 ani.

Privind terenul abandonat de aproape 10 hectare, năpădit de buruieni și tablele ondulate din jur care zăceau strâmb, tuturor le-a fost milă.

Hà Nội MớiHà Nội Mới19/11/2025

co-bi-2.jpg
Proiectul autogării Co Bi este încă teren viran după 11 ani, o risipă de resurse funciare. Foto: TB

Parcela de teren de aproape 10 hectare din comuna Gia Lam (a aparținut anterior comunei Co Bi, districtul Gia Lam) a fost aprobată pentru construirea proiectului Autogării Interprovinciale, care combină punctele de plecare și de sosire ale autobuzelor în estul orașului Hanoi încă din 2014, dar până acum nu a fost implementată, cauzând o mare risipă de resurse funciare, oamenii fiind foarte supărați. Privind parcela mare abandonată, năpădită de buruieni, tablele ondulate care înconjoară terenul cum se destramă, toată lumea simte rău.

Conform investigației reporterului de la ziarul Hanoi Moi, proiectul autogării interprovinciale care combină punctele de plecare și de sosire ale autobuzelor în estul orașului Hanoi, în comuna Co Bi (veche), a fost aprobat de Comitetul Popular din Hanoi, iar Corporația de Transport din Hanoi (Transerco) este investitorul încă din 2014. Până în prezent, proiectul a fost implementat de către investitor doar cu unele proceduri privind alimentarea cu energie electrică, alimentarea cu apă - drenaj, prevenirea și stingerea incendiilor... Lucrările de investiții rămase nu au fost încă implementate.

În zona de planificare a proiectului, se arată că, timp de mulți ani, acest teren a fost întotdeauna într-o stare de sălbăticie, acoperit de iarbă, iar multe locuri au devenit zone spontane de pășunat pentru păsări de curte.

co-bi-1.jpg
Proiectul autogării Co Bi este încă teren viran după 11 ani, devenind un loc de depozitare a gunoiului. Foto: TB

Mulți locuitori ai comunei Gia Lam, întrebați, și-au exprimat regretul că terenul fusese planificat cu mult timp în urmă ca stație de autobuz, dar proiectul nu a fost implementat, ceea ce a cauzat o risipă semnificativă de terenuri.

Dl. Nguyen Thanh Trung, un locuitor al comunei Gia Lam care locuiește în apropierea proiectului, s-a plâns: „Terenul este mare și într-o locație frumoasă, dar a fost lăsat în pârloag mai bine de zece ani. Este o risipă. Nu știm dacă proiectul va continua sau se va opri. Sperăm să primim în curând informații de la autorități.”

Din cauza progresului lent al proiectului, a părăsirii terenurilor neconsumate și a pierderii acestora, alegătorii din comuna Gia Lam au solicitat în mod repetat, în ultima vreme, să se anunțe progresul proiectului. În consecință, la cea de-a 20-a sesiune a Consiliului Popular din Hanoi (trimestrul XVI), care a avut loc la sfârșitul anului 2024, Comitetul Popular din Hanoi a informat că proiectul se află în etapa de colectare a opiniilor comunității cu privire la limite, amplasament și locul de implementare; terenul nu a fost încă defrișat de proiect.

co-bi-4.jpg
Timp de mai bine de zece ani, proiectul autogării Co Bi a rămas un teren gol, înconjurat de tablă ondulată și năpădit de buruieni. Foto: TB

Pentru a clarifica motivul pentru care proiectul autogării interprovinciale, care combină punctele de plecare și de sosire ale autobuzelor din estul orașului Hanoi, este lent în implementare, reporterii ziarului Hanoi Moi s-au adresat de nenumărate ori direct liderilor Comitetului Popular al Comunei Gia Lam și au fost contactați telefonic, dar până în prezent nu au primit niciun răspuns.

În timp ce în Hanoi, fondurile funciare pentru implementarea proiectelor de dezvoltare socio -economică sunt din ce în ce mai limitate, lăsarea a 10 hectare de teren abandonate timp de mai bine de 11 ani este o risipă uriașă.

Oamenii speră că departamentele și filialele relevante ale orașului, Comitetul Popular al comunei Gia Lam și investitorul vor anunța public progresul implementării proiectului, vor clarifica responsabilitățile fiecărei unități relevante; vor solicita investitorului să raporteze o foaie de parcurs specifică și dificultățile întâmpinate în procesul de implementare a proiectului. Dacă investitorul nu implementează intenționat proiectul sau nu are capacitatea de a investi, proiectul ar trebui revocat și atribuit unei alte unități pentru implementare, astfel încât proiectul autogării interprovinciale să poată fi construit și dat în folosință în curând.

Mulți locuitori ai comunei Gia Lam consideră că un proiect neimplementat timp de 11 ani nu numai că risipește terenuri, dar reduce și eficiența investițiilor. Este necesar ca autoritățile competente și unitățile conexe să ia măsuri pentru a pune capăt acestei lungi întârzieri.

Sursă: https://hanoimoi.vn/du-an-ben-xe-khach-tai-xa-gia-lam-hon-11-nam-chua-trien-khai-723898.html


Comentariu (0)

No data
No data

Pe aceeași temă

În aceeași categorie

Bucură-te de peisajele frumoase ale Vietnamului la bordul navei MV Muc Ha Vo Nhan a lui Soobin
Cafenelele cu decorațiuni de Crăciun timpurii fac vânzările să crească vertiginos, atrăgând mulți tineri
Ce este special la insula de lângă granița maritimă cu China?
Hanoiul este plin de viață, sezonul florilor „chemând iarna” pe străzi

De același autor

Patrimoniu

Figura

Afaceri

Restaurantul de sub grădina roditoare de viță de vie din orașul Ho Chi Minh face furori, clienții călătoresc pe distanțe lungi pentru a se caza.

Evenimente actuale

Sistem politic

Local

Produs