Proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud: Finalizarea raportului privind tehnologia și selecția partenerilor

(Chinhphu.vn) - Ministerul Construcțiilor a inclus integral opiniile Comitetului permanent al Guvernului și ale agențiilor relevante pentru finalizarea Raportului privind selecția tehnologiei și a partenerilor pentru proiectul feroviar de mare viteză pe axa Nord-Sud.

Finalizarea raportului privind tehnologia și selecția partenerilor pentru proiectul feroviar de mare viteză Nord-Sud.

Aparatul Guvernului tocmai a emis Notificarea nr. 68/TB-VPCP care rezumă concluziile Comitetului permanent al Guvernului la reuniunea cu Comitetul director pentru proiecte naționale cheie și proiecte feroviare importante (a 6-a sesiune).

Proiectul feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong: Finalizarea raportului studiului de fezabilitate cel târziu în martie 2026.

În ceea ce privește proiectul feroviar Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, în special componenta 1, Ministerul Construcțiilor continuă să îndrume Consiliul de Management al Proiectului și antreprenorii să se concentreze pe accelerarea progresului construcției componentei 1 pentru a asigura finalizarea acesteia la termenul stabilit.

În ceea ce privește Proiectul Component 2, Ministerul Construcțiilor a dispus Consiliului de Management al Proiectului și consultanților să finalizeze Raportul Studiului de Fezabilitate cel târziu în martie 2026, să aprobe proiectul în iulie 2026 și să înceapă construcția unor elemente cheie în al treilea trimestru al anului 2026.

În ceea ce privește negocierile privind împrumutul, Ministerul Finanțelor, în coordonare cu Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Construcțiilor, va accelera începerea negocierilor pentru acordul de împrumut în martie 2026. Simultan, este necesar să se planifice proactiv mobilizarea din surse multiple: fonduri de la bugetul de stat (plan de investiții pe termen mediu, emisiune de obligațiuni guvernamentale, economii din 5% din cheltuielile publice de investiții în 2026 (aproximativ 50.000 miliarde VND) ) și capital împrumutat (dacă negocierile sunt favorabile și ratele dobânzilor sunt scăzute) ...

În ceea ce privește negocierile privind Acordul pentru construirea unui pod feroviar peste granița dintre Vietnam și China, Ministerul Construcțiilor, în coordonare cu Ministerul Afacerilor Externe, va accelera negocierile în primul trimestru al anului 2026.

În ceea ce privește rezolvarea problemelor de suprapunere cu proiectul autostrăzii de conectare a aeroportului Gia Binh, Ministerul Construcțiilor și Comitetul Popular din Hanoi au convenit asupra unei soluții pentru a aborda suprapunerea în primul trimestru al anului 2026. Ministerul Construcțiilor va implementa în mod proactiv lucrările necesare în limitele autorității sale pentru a asigura sincronizarea cu proiectul autostrăzii de conectare a aeroportului Gia Binh.

Autoritățile locale și EVN implementează urgent măsuri de compensare, sprijin, relocare, defrișare a terenurilor și relocare a infrastructurii electrice pentru proiect.

Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud: Se depun eforturi pentru finalizarea selecției consultanților pentru pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate în trimestrul 2/2026

În ceea ce privește proiectul căii ferate de mare viteză Nord-Sud, în ceea ce privește tehnologia și selecția partenerilor, Ministerul Construcțiilor a inclus pe deplin opiniile Comitetului permanent al Guvernului și ale agențiilor relevante pentru finalizarea Raportului privind tehnologia și selecția partenerilor (Raportul principal, Sumarul prezentat, Proiectul de concluzii etc.) și va raporta Comitetului permanent al Comitetului partidului guvernamental înainte de 20 februarie 2026, pentru a fi supus aprobării autorității competente, conform prevederilor.

Se vor depune eforturi pentru finalizarea selecției consultanților pentru pregătirea Raportului Studiului de Fezabilitate în trimestrul 2/2026; se va continua cercetarea și evaluarea formelor de investiții pentru a selecta forma optimă de investiții, asigurând un echilibru de interese între stat, cetățeni și întreprinderi.

Autoritățile locale și Corporația de Electricitate din Vietnam continuă să accelereze defrișările de terenuri și relocarea infrastructurii tehnice, în conformitate cu Rezoluția Adunării Naționale adoptată la cea de-a 10-a sesiune a celei de-a 15-a Adunări Naționale.

În timpul procesului de planificare a proiectului, vor fi efectuate cercetări suplimentare privind metodele de investiții care vizează încurajarea participării marilor corporații autohtone, armonizând în același timp interesele atât ale statului, cât și ale întreprinderilor.

Accelerarea semnării Acordului de asistență tehnică.

În ceea ce privește planificarea liniilor de cale ferată Hanoi – Lang Son și Hai Phong – Mong Cai, Ministerul Construcțiilor accelerează semnarea Acordului de asistență tehnică cu China, urmărind finalizarea planificării până în 2026.

Comitetul permanent al Guvernului și Prim-ministrul și-au exprimat opiniile cu privire la politica de desemnare a Comitetului Popular al provinciei Quang Ninh ca agenție de management pentru Proiectul Mong Cai – Quang Ninh – Hai Phong, menit să conecteze transporturile și economia, să promoveze turismul și comerțul cu China, așa cum se menționează în Notificarea nr. 03/TB-VPCP din 4 ianuarie 2026 și Notificarea nr. 17/TB-VPCP din 9 ianuarie 2026. Ministerul Construcțiilor este îndemnat să implementeze prompt directiva viceprim-ministrului Tran Hong Ha din documentul nr. 785/VPCP-CN din 23 ianuarie 2026, care îndrumă Comitetul Popular al provinciei Quang Ninh să implementeze proiectul în conformitate cu procedurile legale prevăzute; și să prezinte un raport Prim-ministrului înainte de 10 februarie 2026.

Cercetarea urgentă și luarea în considerare a emiterii unui Standard Tehnic Național pentru căile ferate urbane.

În ceea ce privește proiectele feroviare urbane, Hanoi și Ho Chi Minh City implementează în mod proactiv rute în jurisdicția lor, asigurând progresul și calitatea, în special ruta care face legătura cu Aeroportul Internațional Long Thanh din Ho Chi Minh City; rutele Nhon – Gara Hanoi (secțiunea subterană), Van Cao – Hoa Lac și Nam Thang Long – Tran Hung Dao din Hanoi (pentru ruta Van Cao – Hoa Lac, sunt necesare negocieri și discuții cu antreprenorul pentru a scurta timpul de construcție și a finaliza proiectul în aproximativ 1-2 ani, conform raportului liderilor Comitetului Popular Hanoi); revizuirea planificării și dezvoltării sistemelor de metrou în direcția „adâncirii subteranității”, în conformitate cu programul de acțiune al celui de-al 14-lea Congres Național al Partidului Comunist din Vietnam.

Ministerul Construcțiilor, Ministerul Științei și Tehnologiei și autoritățile locale sunt îndemnate să cerceteze prompt și să ia în considerare emiterea unui Standard Tehnic Național privind căile ferate urbane (conform instrucțiunilor Prim-ministrului în Notificarea nr. 03/TB-VPCP din 4 ianuarie 2026 și Notificarea nr. 17/TB-VPCP din 9 ianuarie 2026).

Ministerele Apărării Naționale, Finanțelor și Construcțiilor își coordonează activitatea pentru a sprijini rezolvarea obstacolelor legate de defrișarea terenurilor, finanțare și proceduri.

Sursă: https://baochinhphu.vn/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-hoan-thien-bao-cao-lua-chon-cong-nghe-doi-tac-102260208130942127.htm