Proiectul căii ferate de mare viteză: Cel mai bun aranjament de relocare pentru persoane

Pe 12 noiembrie, după inspectarea și supravegherea șantierelor de construcție ale zonelor de relocare care deservesc Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud prin provincie, tovarășul Le Huyen a fost de acord să schimbe locațiile a 5 zone de relocare pentru a asigura confortul curățeniei șantierului și cele mai bune condiții de viață pentru persoanele strămutate.

Creați condiții favorabile pentru oameni

Implementând directivele Comitetului Popular Provincial, la 7 noiembrie, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a coordonat activitatea cu Departamentul de Construcții și localitățile relevante pentru a revizui, inspecta și evalua în mod specific condițiile actuale și planificarea șantierelor de construcții din zonele de relocare care deservesc Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud prin provincie. Prin urmare, a propus ajustarea locațiilor de construcție ale unei serii de zone de relocare pentru a crea cele mai bune condiții pentru persoanele strămutate.

Tovarășul Le Huyen a inspectat șantierul de construcții al zonei de relocare din satul Nhuan Duc (comuna Phuoc Huu).

Mai exact, în comuna Thuan Bac, este necesară amenajarea unei zone de relocare care să deservească aproximativ 60 de gospodării. Inițial, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a selectat zona de relocare a satului Ba Thap, cu o suprafață de 4,07 hectare. Această locație este potrivită pentru planificarea utilizării terenurilor și are un plan de construcție detaliat. Cu toate acestea, implementarea defrișării terenurilor pentru a crea un fond funciar curat este foarte dificilă, deoarece în această zonă locuiesc multe gospodării. Recuperarea terenurilor va afecta viața gospodăriilor și progresul implementării. În urma analizei, Consiliul de Management a constatat o suprafață de teren de aproximativ 3 hectare adiacentă Autostrăzii Naționale 1, adiacent vechiului sediu al Comitetului Popular al comunei Bac Phong. Deși această locație nu are un plan de construcție detaliat, crearea unui fond funciar curat pentru construcția de relocare va fi convenabilă, deoarece aceasta este o zonă de cultivare a orezului. Locația construcției este aproape de zona rezidențială existentă și de Autostrăzia Națională 1, aproape de locația de recuperare a terenurilor, deci este foarte convenabilă, asigurând mijloacele de trai ale oamenilor.

Tovarășul Le Huyen - Vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial: Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud este un proiect național important, a cărui politică de investiții a fost aprobată de Adunarea Națională . Guvernul a emis un plan de implementare a proiectului prin Rezoluția nr. 106, din 23 aprilie 2025, prin care desemnează localitățile în care se desfășoară proiectul să fie responsabile pentru implementarea lucrărilor de compensare, sprijin și relocare ale proiectului. Termenul de finalizare a investițiilor pentru zonele de relocare este cel târziu în decembrie 2026. La sfârșitul lunii octombrie 2025, am inspectat personal locațiile propuse, dintre care unele locații îndeplinesc bine cerințele; altele locații trebuie restudiate și calculate cu atenție pentru a crea condiții favorabile pentru implementare. Până în prezent, noile locații propuse au îndeplinit bine cerințele, atât creând confort pentru locuit, cât și asigurând progresul în procesul de curățare a amplasamentelor și organizare a investițiilor în construcții.

În comuna Xuan Hai, pentru a avea un amplasament pentru proiectul căii ferate de mare viteză, este necesară amenajarea unor zone de relocare pentru aproape 100 de gospodării. Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a coordonat cu localitatea pentru a selecta o locație pentru construirea unei zone de relocare de-a lungul ambelor părți ale străzii 3/2, cu o suprafață de 13,59 hectare. Această locație are un plan detaliat, dar este o zonă în care locuiesc multe gospodării, așa că este foarte dificil să se efectueze curățarea amplasamentului. În plus, această locație este situată de ambele părți ale limitei proiectului căii ferate de mare viteză, așa că, dacă amploarea proiectului va fi ajustată în viitor, acest lucru va afecta amploarea construcției zonei de relocare. Prin urmare, Consiliul de Management a analizat și a propus o altă zonă cu o suprafață de aproximativ 4,9 hectare, adiacentă Autostrăzii Naționale 1, adiacentă zonei rezidențiale existente. Aceasta este o zonă de cultivare a orezului, deci este convenabilă pentru curățarea amplasamentului, conectarea traficului și asigurarea vieții oamenilor.

Amplasamentul de construcție al zonei de relocare de-a lungul ambelor părți ale Drumului Provincial 708 (comuna Ninh Phuoc).

Zonele de relocare de ambele părți ale Drumului Provincial 708 și zonele de relocare de-a lungul ambelor părți ale Autostrăzii Naționale 1 (comuna Ninh Phuoc), precum și zona de relocare din satul Nhuan Duc (comuna Phuoc Huu) se află într-o situație similară. Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a analizat și a propus înlocuiri în locații convenabile în cadrul achiziției și defrișării terenurilor, îndeplinind cerințele pentru conectarea infrastructurii tehnice și a infrastructurii sociale, asigurând viața persoanelor afectate de proiectul căii ferate de mare viteză.

Finalizarea urgentă a procedurilor de investiții

Potrivit domnului Cao Van Phong - director adjunct al Consiliului Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții, cele 5 locații pentru zonele de relocare propuse anterior de unitate, deși în conformitate cu planificarea, sunt toate situate în zone dens populate, ceea ce face foarte dificilă efectuarea lucrărilor de curățenie a amplasamentului, ceea ce va încetini cu siguranță procesul de construcție, afectând progresul general al proiectului feroviar de mare viteză, așa cum este cerut de Guvernul Central. Prin urmare, unitatea s-a coordonat cu Departamentul Construcțiilor și localitățile pentru a revizui și evalua în mod specific condițiile stării actuale, planificarea, eficiența investițiilor, capacitatea de implementare etc., pentru a redetermina amplasarea și amploarea investițiilor acestor zone de relocare. Locațiile nou selectate sunt toate convenabile pentru ca oamenii să se mute în noi locuri de reședință, în conformitate cu planificarea locală a utilizării terenurilor, fără dificultăți în curățarea amplasamentului, contribuind la atingerea progresului finalizării construcției zonelor de relocare, așa cum este necesar.

Șantierul de construcție al zonei de relocare de-a lungul ambelor părți ale străzii 3/2 (comuna Xuan Hai) se află lângă Autostrada Națională 1.

În timpul inspecției, tovarășul Le Huyen a fost de acord cu noile amplasamente ale celor 5 zone de relocare propuse de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții. În același timp, a solicitat investitorului să se coordoneze cu departamentele, sucursalele și localitățile pentru a finaliza prompt procedurile de consultare publică cu comunitatea, să întocmească un plan detaliat la scara 1/500 și să stabilească un proiect pentru începerea în curând a construcției. Pentru zona de relocare din satul Ba Thap (comuna Thuan Bac), a solicitat investitorului să amplaseze parcul în zona centrală, astfel încât oamenii să se poată bucura de el în mod egal. Pentru zona de relocare de-a lungul ambelor părți ale Autostrăzii Naționale 1 (comuna Ninh Phuoc), ar trebui să existe soluții pentru a asigura siguranța în locația adiacentă benzinăriei aflate în construcție. Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții trebuie să studieze cu atenție conexiunea rutelor de trafic din zona de relocare cu infrastructura de trafic din jur, astfel încât oamenii să poată călători cât mai convenabil.

VAN KY

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/du-an-duong-sat-toc-do-cao-bo-tri-tai-dinh-cu-tot-nhat-cho-nguoi-dan-fda5942/