Proiectul Șoselei de Centură 1, secțiunea Hoang Cau

Kinhteothi - În cadrul sesiunii de întrebări și răspunsuri, delegatul Nguyen Quang Thang (grupul districtual Long Bien) a solicitat Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile ale orașului, din districtele Ba Dinh și Dong Da, să clarifice progresul lucrărilor la secțiunea Șoselei de Centură 1 Hoang Cau - Voi Phuc, care trece prin districtele Ba Dinh și Dong Da.

În dimineața zilei de 11 decembrie, Consiliul Popular din Hanoi a reexaminat implementarea unui număr de rezoluții și concluzii ale interogatoriului Consiliului Popular, care ajunseseră la termenul limită pentru soluționare, dar erau încă lente și ineficiente.

Prin urmare, de la începutul mandatului 2021-2026, Consiliul Popular Orășenesc a organizat 7 sesiuni de întrebări și răspunsuri pe teme precum: proiecte cu progres lent, managementul activelor publice, reforma administrativă, descentralizarea, autorizarea, transformarea digitală, disciplina, disciplina serviciului public, domeniile mediului, epurarea apelor uzate, deșeurile, traficul, zonele urbane și multe alte subiecte importante. Toate acestea sunt teme importante și urgente, care prezintă interes pentru opinia publică și alegători.

Delegatul Nguyen Quang Thang (grupul districtual Long Bien) a pus întrebări

În primul și al doilea trimestru al anului 2025, se va finaliza curățarea amplasamentului pentru Șoseaua de Centură 1, secțiunea Hoang Cau - Voi Phuc.

În cadrul sesiunii de întrebări și răspunsuri, delegatul Nguyen Quang Thang (grupul districtual Long Bien) a solicitat directorului Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile al orașului Hanoi să clarifice progresul lucrărilor la secțiunea Șoselei de Centură 1, Hoang Cau - Voi Phuc, care trece prin districtele Ba Dinh și Dong Da.

Potrivit delegatului Nguyen Quang Thang, Șoseaua de Centură 1 este de mare importanță pentru traficul urban, precum și pentru dezvoltarea socio -economică a capitalei. Anterior, liderii unităților s-au angajat că proiectul va fi finalizat în 2024, cel târziu în 2025, dar până în prezent proiectul este încă în întârziere. Delegatul a solicitat președintelui Comitetului Popular al districtelor Dong Da și Ba Dinh să clarifice progresul lucrărilor de curățenie a șantierului în district.

Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile din orașul Hanoi, Dong Phuoc An, a declarat că progresul actual al proiectului de investiții al Șoselei de Centură 1 nu a îndeplinit cerințele.

Ca răspuns la această problemă, directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile al orașului Hanoi, Dong Phuoc An, a declarat că progresul actual al proiectului de investiții al Șoselei de Centură 1 nu a îndeplinit cerințele și se așteaptă să fie finalizat în 2024. Cu toate acestea, în timpul implementării lucrărilor de curățare a amplasamentului proiectului, există încă numeroase dificultăți și probleme. Mai exact, gospodăriile nu cooperează la măsurarea, confirmarea originii terenurilor, formularea de recomandări privind prețurile terenurilor, politicile de compensare și sprijin, formularea de recomandări privind ajustarea limitelor, gospodăriile care primesc compensații, dar nu predau încă amplasamentul... ceea ce duce la întârzieri în derularea proiectului.

Potrivit domnului Dong Phuoc An, în trecut, Consiliul de Management al Proiectului a colaborat cu districtele și circumscripțiile aferente pentru a desfășura o mulțime de activități. Până în prezent, evaluarea și aprobarea planurilor de compensare și sprijin pentru relocare au înregistrat progrese semnificative. Conform planului GPMB actualizat în noiembrie, se preconizează că GPMB din districtul Ba Dinh va fi finalizat până în primul trimestru al anului 2025, iar în districtul Dong Da se preconizează că va fi finalizat în al doilea trimestru al anului 2025.

Directorul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții Civile din orașul Hanoi a adăugat că, având în vedere progresul înregistrat în curățarea șantierului, antreprenorul va începe imediat construcția de îndată ce șantierul va fi disponibil, depunând eforturi pentru a continua în 2025, în special la intersecțiile Lang Ha și Nguyen Chi Thanh, încercând să finalizeze curățarea șantierului în primul trimestru al anului 2025. „În ceea ce privește procedurile legate de proiect, nu mai există dificultăți sau probleme; cea mai mare dificultate este că în prezent există 409 gospodării cu reclamații, iar districtele au nevoie de timp pentru a purta dialogul și a răspunde la întrebări”, a declarat dl. Dong Phuoc An.

Președintele Comitetului Popular din districtul Ta Nam Chien a declarat că în zonă există 1.334 de cazuri complicate legate de despăgubiri pentru curățarea șantierelor, iar numărul plângerilor este, de asemenea, relativ mare.

Actualizând progresul achiziției de terenuri și al despăgubirilor în districtul Ba Dinh, președintele Comitetului Popular al districtului, Ta Nam Chien, a declarat că există 1.334 de cazuri complicate legate de despăgubiri și achiziția de terenuri în zonă, iar numărul de reclamații este, de asemenea, relativ mare. Problema actuală este mecanismul de politici conform Legii funciare din 2024, a raportat districtul Comitetului Popular al orașului.

„Depășind dificultățile, până în prezent districtul a plătit pentru 667/1.334 de planuri, practic planurile finale au fost listate public, fiind hotărâți să realizeze relocarea și predarea amplasamentului către investitor pentru construcție până în primul trimestru al anului 2025”, a afirmat președintele Comitetului Popular al Districtului, Ta Nam Chien.

Președintele Comitetului Popular al Districtului Dong Da, Le Tuan Dinh, a afirmat că proiectul Șoselei de Centură 1, secțiunea Voi Phuc - Hoang Cau, este cel mai dificil proiect al orașului Hanoi, precum și al întregii țări în ceea ce privește mecanismele de politici. Orașul a depus numeroase eforturi pentru a rezolva acest lucru, la fel ca Ba Dinh, în Districtul Dong Da s-au rezolvat 8 politici specifice. Traseul Șoselei de Centură 1 prin district are o lungime de 650 m și o suprafață de 48.000 m2, inclusiv 643 de opțiuni. Districtul a aprobat toate cele 643 de opțiuni, peste 100 de opțiuni au plătit pentru predarea amplasamentului, angajându-se să finalizeze curățarea amplasamentului în primul și al doilea trimestru al anului 2025 în Districtul Dong Da.

Președintele Comitetului Popular al districtului Dong Da, Le Tuan Dinh, a afirmat că proiectul Beltway 1, secțiunea Voi Phuc - Hoang Cau, este unul dintre cele mai dificile proiecte din Hanoi, precum și din întreaga țară, din punct de vedere al mecanismelor politice.

Îndepărtarea obstacolelor din calea proiectelor de trafic

Potrivit delegatului Nguyen Minh Duc (grupul districtual Hoang Mai), dezvoltarea sistemului de infrastructură de transport este o problemă foarte importantă pentru oraș. La ședința din decembrie 2023, Comitetul Popular al orașului s-a angajat să prezinte Consiliului Popular al orașului până în trimestrul al patrulea al anului 2024 o ajustare și o completare a Rezoluției nr. 07/2019/NQ-HDND privind prioritizarea dezvoltării sistemului de transport public de pasageri, exploatarea parcărilor și a vehiculelor cu motor. Delegatul a întrebat de ce ramurile funcționale nu au consiliat încă Comitetul Popular al orașului și când va fi prezentat Consiliului Popular al orașului ajustarea și completarea conținutului Rezoluției menționate anterior?

Directorul Departamentului de Transport, Nguyen Phi Thuong, a răspuns la întrebări.

Ca răspuns la solicitarea delegatului Nguyen Minh Duc, directorul Departamentului de Transporturi Nguyen Phi Thuong, privind Rezoluția nr. 07/2019/NQ-HDND - aceasta este o rezoluție referitoare la mecanismele și politicile de dezvoltare a sistemului feroviar urban. În prezent, orașul implementează Legea Capitalei din 2024, iar departamentul este însărcinat de Comitetul Popular al orașului să elaboreze 4 rezoluții pentru a specifica articolul 34 din lege. În consecință, departamentul a efectuat ajustări prin clarificare și alocare a tuturor elementelor din Rezoluția nr. 07/2019/NQ-HDND în 4 rezoluții care specifică noua Lege a Capitalei și care vor fi finalizate în 2025.

„În ceea ce privește primele două rezoluții referitoare la reglementările privind dezvoltarea infrastructurii, Comitetul Popular al orașului a solicitat finalizarea acestora în al doilea trimestru al anului 2025, iar ultimele două rezoluții în ultimele 6 luni ale anului 2025. Motivul întârzierii este că Legea Capitalei este în curs de implementare, inclusiv implementarea a 4 proiecte de rezoluție. Departamentul se angajează să le finalizeze conform planului în 2025”, a informat directorul Departamentului Transporturilor, Nguyen Phi Thuong.

Vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, a răspuns la întrebări.

În cadrul sesiunii de întrebări și răspunsuri, vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan, a declarat că, în ceea ce privește proiectul de investiții pentru construirea drumului axului sudic în vechiul Ha Tay, acest proiect este implementat în cadrul investiției PT și Cenco 5. În prezent, 27,2 km sunt încă în curs de implementare și există o serie de probleme care trebuie rezolvate. Proiectele sunt implementate sincron, iar problemele sunt rezolvate.

„Pentru Proiectul PT, dificultatea rămasă este curățarea amplasamentului pentru 2,68 km dintr-un total de aproape 21 km în faza 2, în cele două districte Phu Xuyen și Ung Hoa. Districtele au încercat să continue implementarea după o lungă perioadă de stagnare și s-au angajat să o finalizeze în primul trimestru al anului 2025, astfel încât investitorul să poată continua implementarea. Pentru partea curățată, investitorul continuă construcția și o va finaliza în aprilie 2025”, a informat vicepreședintele Comitetului Popular al orașului, Duong Duc Tuan.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/du-an-vanh-dai-1-doan-hoang-cau-voi-phuc-go-vuong-de-som-ve-dich.html