Turismul de vară începe să se intensifice.

Odată cu creșterea cererii din partea trenurilor și a transportului rutier, alături de călătoriile aeriene, turismul de vară intră în sezonul său de vârf, odată cu apariția multor tendințe și experiențe noi.

A călători departe este scump, dar a sta în apropiere înseamnă că nu există cazare disponibilă.

Planificând o vacanță de vară în Quang Ninh pe 5 iulie, dna Thanh Thuy (Hanoi) a fost șocată să afle pe 24 iunie că toate hotelurile ei obișnuite erau complet rezervate pentru întreaga lună iulie.

Plajele rămân o alegere de top pentru familii în timpul verii.

THE QUANG

Și-a extins rețeaua de căutare pe booking.com, agoda etc., dar hotelurile de 3 stele sau mai multe care îi corespundeau nevoilor erau toate complet rezervate. Negăsind cazare în centrul orașului, dna Thanh Thuy și-a îndreptat atenția către Quan Lan (în Golful Bai Tu Long, provincia Quang Ninh ), sperând că această insulă mai puțin cunoscută va oferi totuși mai multe opțiuni. Cu toate acestea, toate pensiunile, hotelurile și stațiunile din apropierea orașului Quan Lan erau complet rezervate, neexistând camere disponibile până la mijlocul lunii august. Doar un hotel de lux mai avea câteva camere libere, dar prețul era destul de mare, aproape 6 milioane de VND pe noapte. În cele din urmă, grupul dnei Thanh Thuy a decis să ia în considerare Tam Dao (provincia Vinh Phuc), dar încă ezită să aleagă un hotel acolo, deoarece numărul de camere potrivite este limitat.

„Mai devreme, am citit în ziar că biletele de avion se vând prost, așa că am verificat online și am descoperit că prețurile erau încă mari. Chiar și cu un bilet Hanoi - Nha Trang rezervat cu 10 zile în avans, cel mai ieftin bilet dus-întors costa tot 4,5 milioane VND. Pentru un grup de 12 persoane (trei familii), doar biletele de avion ar costa 55 de milioane VND. Așa că am decis să merg mai întâi cu mașina în locuri din apropiere și apoi să caut bilete mai ieftine către Nha Trang în octombrie. Dar, în mod neașteptat, mulți oameni au gândit la fel, așa că toate locurile turistice din apropiere erau complet rezervate”, a oftat dna Thanh Thuy.

Povestea familiei dnei Thanh Thuy coincide și cu tendința turismului intern din această vară, așa cum au remarcat agențiile de turism.

Domnul Pham Anh Vu, director general adjunct al Companiei pe acțiuni de turism din Vietnam, a declarat că tururile interne reprezintă peste 40% din total, cu rute către zonele de coastă nu prea departe de marile orașe. De exemplu, de la Ho Chi Minh City la Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; de la Hanoi la Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... Urmează destinațiile turistice „tradiționale” precum Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang și Țările Centrale…

Din cauza impactului costurilor de producție, cum ar fi tarifele mari ale biletelor de avion și cheltuielile reduse ale turiștilor, numărul vizitatorilor din provinciile nordice a scăzut față de așteptări. În special, rutele pe distanțe lungi care necesită călătorii cu avionul, cum ar fi cele către Phu Quoc și Nha Trang, au înregistrat o scădere de 50%. În plus, tendința turiștilor din nord să utilizeze trenurile ca principal mijloc de transport către Hue, Da Nang și Quang Binh a crescut cu aproape 30% față de aceeași perioadă a anului trecut. Rutele mai scurte, cum ar fi Sa Pa, Moc Chau, Ha Long și Thanh Hoa, au înregistrat rate de rezervare foarte mari, ceea ce a dus la o lipsă de servicii. Multe grupuri turistice au ales să plece în zilele lucrătoare pentru a evita sezoanele de vârf și pentru a beneficia de prețuri mai mici ale serviciilor în comparație cu weekendurile.

„Anul acesta, numărul familiilor care rezervă servicii private de călătorie internă, cum ar fi hoteluri și transport, a crescut semnificativ datorită progreselor tehnologice. În plus, cererea de călătorii cu trenul a crescut considerabil în vara anului 2024, în special din partea tinerilor călători și a familiilor. Destinații precum Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang... și de la Hanoi la Quang Binh, Sa Pa... au înregistrat o creștere semnificativă a rezervărilor de turism, cu 40% față de anul trecut”, a informat dl. Pham Anh Vu.

Dna Tran Thi Bao Thu, directoarea de marketing și comunicare a companiei pe acțiuni Vietluxtour Travel, a evaluat, de asemenea, că, de la începutul anului 2024, numărul turiștilor care călătoresc cu mașina a avut o ușoară tendință de creștere, posibil parțial din cauza impactului prețurilor biletelor de avion. Destinațiile din apropierea orașului Ho Chi Minh, cum ar fi Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat, Nha Trang..., au văzut multe mașini de familie parcate în fața restaurantelor și hotelurilor. Cu toate acestea, condițiile de transport și destinațiile rămân foarte importante, în special pentru călătorii cu limitări de timp sau de sănătate, cum ar fi angajații de birou, familiile cu copii și persoanele în vârstă...

Aceste segmente de clienți încă prioritizează călătoriile cu avionul pentru principalele lor călătorii în timpul tururilor. Prin urmare, raportul dintre turiștii care călătoresc cu mașina și cei care călătoresc cu avionul nu s-a modificat semnificativ față de 2023. „Este posibil ca cererea clienților să fie mai diversă atât în ​​ceea ce privește destinațiile, cât și modurile de transport, să nu se mai concentreze doar în câteva centre turistice sau ca toată lumea să aleagă să călătorească cu avionul, dând impresia că sezonul estival se răcește. Cu toate acestea, în realitate, cererea pentru călătoriile de vară rămâne foarte mare”, a observat dna Tran Thi Bao Thu.

Nu există așa ceva ca bilete de avion „nevândute”.

Anterior, statisticile Autorității Aviației Civile au arătat că numărul de bilete rezervate pentru zboruri interne în perioada de vârf de vară (15 iunie - 15 iulie) a fost la un nivel mediu scăzut. Rata medie de rezervare pe rutele din Hanoi și Ho Chi Minh City către alte localități a ajuns doar la aproximativ 50% în weekenduri; pentru zilele ulterioare, această rată a fost foarte scăzută, de 20-40%. Pe rutele din alte localități către Hanoi și Ho Chi Minh City, rata de rezervare nu a arătat nici ea o diferență semnificativă, fiind în medie de peste 60% în zilele premergătoare datei plecării și de 20-40% în zilele mai îndepărtate.

Călătoriile de vară au intrat în sezonul lor de vârf.

AV

Ratele scăzute de rezervare i-au determinat pe mulți să creadă că tarifele aeriene sunt prea mari, ceea ce duce la o cerere scăzută. Cu toate acestea, un reprezentant al Vietnam Airlines a afirmat că vânzările de bilete în timpul sezonului de vârf de vară sunt foarte bune și că nu există lipsă de rezervări. Statisticile Autorității Aviației Civile sunt de acum mai bine de 10 zile, în timp ce clienții rezervă de obicei zboruri interne aproape de data plecării, cu 4-5 zile în avans. Aceasta înseamnă că, deși pot exista multe locuri disponibile cu 7-10 zile în avans, zborurile sunt adesea complet rezervate sau au foarte puține locuri libere în câteva zile. Per total, zborurile interne ale Vietnam Airlines în timpul sezonului de vârf de vară au rate de ocupare ridicate, menținând o medie de 83-84% pe întreaga rețea. În weekenduri, această rată ajunge la 90%. Unele dintre cele mai populare rute, cum ar fi Da Nang - Da Lat, au atins o rată de ocupare de 97% pentru zborurile între 1 iunie și 24 iunie. Rata de participare pentru ruta Ho Chi Minh City - Da Lat este de 92%, aceeași ca și pentru ruta Ho Chi Minh City - Thanh Hoa; Această rată fluctuează, de asemenea, între 80-90% pentru rutele Ho Chi Minh City - Cam Ranh, Hanoi - Da Lat, Hanoi - Hue și Ho Chi Minh City - Hue.

„În prezent, companiile aeriene au utilizat toată capacitatea disponibilă. Vietnam Airlines se pregătește, de asemenea, să primească aeronave suplimentare pentru a îmbunătăți serviciile pentru pasageri. Practic, numărul de aeronave operate de companiile aeriene este încă insuficient pentru a satisface cererea maximă din timpul verii”, a declarat un reprezentant al Vietnam Airlines.

Bamboo Airways a înregistrat, de asemenea, o rată de ocupare de aproximativ 90% pe toate rutele interne. În seara zilei de 25 iunie, compania aeriană a primit oficial în flotă aeronava Airbus A320, cu numărul de înmatriculare RP-C9799, pentru a-și crește capacitatea în timpul sezonului de vârf de vară. Aceasta este a treia aeronavă închiriată în regim wet-lease de la începutul anului, în efortul de a crește oferta pentru piața internă a aviației. Odată cu adăugarea noii aeronave, Bamboo Airways intenționează să-și concentreze capacitatea sporită pe rutele turistice cu cerere mare, cum ar fi cele care fac legătura cu Nha Trang, Da Nang și Quy Nhon...

În linii mari, piața aviatică vietnameză are în prezent un deficit de 50-70 de aeronave. Cu o singură aeronavă care operează 6 zboruri, acest lucru se traduce printr-un deficit de 300 de zboruri pe zi. Înmulțind acest lucru cu o medie de 150 de locuri per aeronavă, oferta din acest an a scăzut cu aproximativ 45.000 de locuri față de anul trecut. Cu toate acestea, alte moduri de transport, cum ar fi trenurile, drumurile și navele, împart, de asemenea, povara cu transportul aerian. Prin urmare, este dificil de spus cu certitudine dacă biletele de avion sunt la mare sau mică cerere.

Reprezentant Bamboo Airways

Sursă: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm