
Călătoria din centrul orașului Ho Chi Minh până la plaja Vung Tau durează încă aproximativ 2-3 ore cu mașina. Dar pentru mulți turiști, aceasta nu mai este o excursie de weekend în provincie, ci mai degrabă o „vacanță acasă” chiar în oraș.
Pentru industria turistică din orașul Ho Și Min, aceasta este considerată o realizare. La exact un an de la fuziunea cu Binh Duong și Ba Ria - Vung Tau, orașul nu numai că a crescut ca dimensiune, dar își creează treptat și o nouă imagine de destinație, cu zone urbane, plaje, natură și stațiuni „împletite într-o călătorie logică”, așa cum a declarat pentru Tri Thuc - Znews dl. Le Truong Hien Hoa, director adjunct al Departamentului de Turism din orașul Ho Și Min.
Turiștii cheltuiesc mai mult.
Potrivit Departamentului de Turism al orașului Ho Și Min, în 2025, primul an în cadrul noilor granițe administrative, orașul este așteptat să primească aproximativ 8,5 milioane de vizitatori internaționali și 45 de milioane de vizitatori interni, veniturile totale din turism ajungând la aproape 279.000 de miliarde de VND , depășind planul stabilit.
Se așteaptă ca tendința de creștere să continue și în 2026. În timpul Anului Nou Lunar al Calului, numărul vizitatorilor internaționali a crescut cu peste 51%, iar veniturile au crescut cu aproape 43% față de aceeași perioadă; veniturile cumulate pentru primele cinci luni ale anului au ajuns la aproximativ 193.000 de miliarde VND , echivalentul a aproape 59% din planul anual.
În ceea ce privește structura pieței, orașul se concentrează în mod clar pe turiștii cu cheltuieli mari și conexiuni aeriene stabile, cum ar fi Coreea de Sud, Japonia, Australia, India și Asia de Sud-Est, alături de segmentul MICE (întâlniri, evenimente de stimulare, conferințe și expoziții).
| VIZITATORI INTERNAȚIONALI ȘI VENITURI DIN TURISM ÎN ORAȘUL HO CHI MINH DIN IULIE 2025 PÂNĂ ÎN MAI 2026 | |||||||
| Sursa: Departamentul de Turism al orașului Ho Și Min | |||||||
| Eticheta | iulie 2025 | August 2025 | Octombrie 2025 | Noiembrie 2025 | ianuarie 2026 | 5/2026 | |
| Numărul de vizitatori internaționali | Milioane de vizualizări | 0,69 | 0,6 | 0,7 | 0,78 | 1,35 | 0,8 |
| Venituri | Miliarde de VND | 22.368 | 21.582 | 23.437 | 28,47 | 49,5 | 21 de ani |
Potrivit domnului Le Truong Hien Hoa, cea mai mare schimbare nu constă în amploarea absolută, ci în structura creșterii.
„Veniturile cresc mai rapid decât rata de creștere a numărului de turiști. Aceasta înseamnă că fiecare turist cheltuiește mai mult, stă mai mult și se adaptează în conformitate cu obiectivul industriei de îmbunătățire a calității”, a observat el.
Acesta este considerat un semnal deosebit de important pentru orașul Ho Chi Minh, o localitate care a fost lider în țară ca număr de turiști timp de mulți ani, dar care se confruntă încă cu provocarea de a prelungi durata șederii. Noile spații de dezvoltare contribuie la rezolvarea acestei probleme.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Turiști la oficiul poștal central din orașul Ho Chi Minh, strada Bui Vien („strada de vest”), Can Gio și plaja Vung Tau. Fotografii: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh. |
Anterior, turiștii vizitau orașul Ho Chi Minh pentru a explora peisajul urban și apoi se îndreptau spre alte locații pentru relaxare sau explorare a naturii. Acum, întreaga experiență poate fi conectată într-o singură destinație.
O escapadă de weekend poate începe acum în centrul orașului cu experiențe culturale, culinare și de viață de noapte, urmate de croaziere fluviale, relaxare pe coastă sau explorarea spațiilor ecologice. Ceea ce a fost odată o conexiune regională a devenit acum o experiență locală.
Potrivit domnului Hoa, strategia de dezvoltare a orașului este implementată în trei niveluri.
În primul rând, există stratul spațial . Noul oraș are o structură multicentrică rară: un nucleu urban cu patrimoniu și economie nocturnă în centru; turism industrial și sate meșteșugărești tradiționale în zona Binh Duong; și plaje, stațiuni și zone ecologice în direcția Ba Ria - Vung Tau și Con Dao. Aceasta formează o centură experiențială Can Gio - Cu Chi - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau, reunind păduri, plaje, agricultură, industrie, cultură și creativitate într-o singură destinație administrativă.
În al doilea rând, există stratul de produse conectate . Căile navigabile sunt „arteria de legătură” naturală a orașului riveran. Orașul a finalizat 19 rute turistice pe căi navigabile cu cazare și are în vedere extinderea a încă 22 de rute, conectându-le mai profund cu Dong Nai și Delta Mekongului. Simultan, există pachete integrate de produse urbane-marine-ecologice și un sistem de evenimente care se întinde peste noile granițe geografice.
![]() |
Orașul Ho Chi Minh văzut de sus. Foto: Quynh Danh. |
În al treilea rând, există stratul de date și standardizare . Pentru a gestiona și promova o destinație la scară largă, orașul a fost pionier în operarea Barometrului Global al Călătorilor din HCMC – prima bază de date internațională a călătorilor din țară actualizată periodic, împreună cu o platformă de date partajată și hărți digitale multilingve.
Atunci când resursele sunt digitalizate și standardizate, companiile își pot defini clar rolurile în lanțul valoric, iar turiștii pot identifica mai ușor un produs perfect.
Economia nocturnă și insula Con Dao
Totuși, dl. Hoa a subliniat și provocările și dificultățile cu care se confruntă inevitabil un oraș turistic în rapidă expansiune. Potrivit acestuia, integrarea unui vast ecosistem turistic care să cuprindă zona urbană centrală, industria, ecologia și insulele nu poate fi finalizată într-un singur an; este nevoie de mai mult timp pentru sincronizarea infrastructurii, a guvernării și a resurselor.
Dintre acestea, infrastructura rămâne cea mai evidentă provocare. Având ca scop transformarea turismului pe căi navigabile într-unul dintre produsele emblematice ale orașului, sistemul actual de cheiuri, docuri și puncte de preluare/debarcare a pasagerilor nu a ținut pasul cu ritmul dezvoltării.
Orașul are în vedere o direcție de socializare, extinzând posibilitatea participării sectorului privat la investiții, conform planului. Simultan, abordează problema conectivității transporturilor între zone și se pregătește pentru integrarea cu Aeroportul Long Thanh - un factor care se așteaptă să deschidă oportunități suplimentare de creștere pentru turism în următorii ani.
Din perspectiva managementului , aducerea a trei zone cu caracteristici de dezvoltare diferite sub un singur standard operațional prezintă, de asemenea, numeroase provocări. Orașul standardizează treptat calitatea serviciilor, sistemele de clasificare și platformele de date, astfel încât turiștii să poată experimenta o experiență mai consistentă în întreaga zonă.
Provocarea resurselor umane apare și deoarece obiectivele de dezvoltare nu se mai concentrează pe creșterea numărului de turiști, ci vizează vizitatorii care cheltuiesc mai mult și stau mai mult timp. Acest lucru necesită o forță de muncă de înaltă calitate, capacități de gestionare a destinației și un ecosistem de servicii corespunzător.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Insula Con Dao se mândrește cu apusuri și răsărituri spectaculoase, precum și cu activități axate pe conservarea țestoaselor marine. Fotografie: Quynh Danh. |
Totuși, potrivit domnului Hoa, aceste provocări deschid și oportunități de dezvoltare pe termen lung pentru industrie. Obiectivul general al orașului Ho Chi Minh este de a se transforma dintr-o singură destinație urbană într-un megaoraș turistic multicentric. Orașul își ajustează în prezent planul de dezvoltare turistică până în 2030, redefinindu-și viziunea, piețele cheie și sistemul de produse la o nouă scară.
Primul impuls vine chiar din spațiul extins. Anterior, o parte din nevoile de agrement de weekend ale locuitorilor orașului Ho Chi Minh se mutau adesea către localitățile învecinate. După fuziune, acel flux de cheltuieli poate fi reținut și circulat în zona urbană. Dacă economia de weekend este bine conectată cu economia de noapte, aceasta ar putea deveni o sursă semnificativă de creștere.
Următorul impuls vine din partea noilor linii de produse, de la turismul verde, turismul inteligent, turismul agricol, turismul medical până la experiențe asociate cu patrimoniul urban. În special, economia nocturnă și orientarea spre dezvoltare a orașului Con Dao, bazată pe un model resurse-ecologie-stațiune, sunt considerate componente extrem de promițătoare.
În plus, strategia implică extinderea pieței și creșterea atractivității prin intermediul evenimentelor internaționale. Cu o serie de activități precum ITE HCMC, Festivalul Râului, Maratonul Internațional și Hozo City Tet Fest, alături de avantajul conectivității aeriene și al platformelor de date de piață, orașul Ho Chi Minh își propune nu doar să atragă mai mulți turiști, ci și să creeze mai multă valoare în fiecare călătorie.
![]() |
Sursă: https://znews.vn/du-lich-tphcm-co-gi-sau-mot-nam-sap-nhap-post1664686.html


















