Integrarea noilor tehnologii în managementul proiectelor: numeroase beneficii.

Multe beneficii

Proiectul de investiții pentru construcția Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi a fost aprobat de Adunarea Națională prin Rezoluția nr. 56/2022/NQ15 din 16 iunie 2022; Guvernul a emis Rezoluția nr. 106/NQ-CP din 18 august 2022 privind implementarea Rezoluției nr. 56/2022/NQ15. Proiectul de investiții pentru construcția Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei Hanoi este implementat în trei provincii/orașe: Hanoi, Hung Yen și Bac Ninh.

Inginerii și personalul tehnic fac schimb de cunoștințe profesionale despre proiectul Șoselei de Centură 4 - Regiunea Capitalei din districtul Hoai Duc. Foto: Thanh Hai

La 20 decembrie 2023, Comitetul Popular din Hanoi a emis Decizia nr. 6479/QD-UBND prin care a aprobat raportul studiului de fezabilitate pentru Proiectul Component 3: Investiții în construcția unei autostrăzi prin metoda parteneriatului public-privat, parte a Proiectului de Investiții în Construcția Șoselei de Centură 4 a Regiunii Capitalei Hanoi.

Ulterior, prin Decizia nr. 312/QD-UBND din 16 ianuarie 2024, Comitetul Popular din Hanoi a însărcinat Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al orașului Hanoi pentru Lucrări de Transport cu implementarea evaluării și aprobării proiectului, după elaborarea proiectului de bază și estimarea costurilor pentru subproiectul care utilizează capital de stat în cadrul Proiectului Component 3.

În conformitate cu Rezoluția Guvernului 106/NQ-CP din 18 august 2022, de implementare a Rezoluției Adunării Naționale 56/2022/QH15 din 16 iunie 2022; și pe baza Deciziei nr. 6479/QĐ-UBND din 20 decembrie 2023 și a Deciziei nr. 312/QĐ-UBND din 16 ianuarie 2024 a Comitetului Popular din Hanoi, pentru finalizarea pregătirii, evaluării și aprobării proiectării post-bază și a estimărilor de costuri pentru subproiectele care utilizează capital de stat în cadrul Proiectului Component 3, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al orașului Hanoi a implementat în mod activ și concentrat proceduri pentru selectarea contractorilor de consultanță, semnarea contractelor în 2024 și organizarea implementării conform planului, pentru a respecta progresul, așa cum a fost indicat de Adunarea Națională, Guvern și Comitetul Popular din Hanoi.

Investiția în construcția Componentei 3 a Proiectului de Construcție a Șoselei de Centură 4 a Regiunii Capitalei Hanoi, o zonă economică interregională cheie care leagă capitala cu provincia Hung Yen, provincia Bac Ninh și alte localități din regiune, își propune să maximizeze eficiența investițiilor proiectelor existente și în curs de desfășurare, să creeze noi spații de dezvoltare și să abordeze problemele existente în Hanoi; să exploateze potențialul de utilizare a terenurilor și să construiască un sistem urban durabil și modern. Prin urmare, este necesară aplicarea celor mai avansate progrese științifice și tehnologice în proiectare și construcție pentru a asigura progresul, calitatea și eficiența investițiilor.

Mai exact, pentru contractele de consultanță privind studiile tehnice și pregătirea proiectelor tehnice și a estimărilor costurilor de construcție pentru elementele de investiții ale subproiectului care utilizează capital de stat în cadrul Proiectului Component 3, a fost necesară aplicarea Modelării Informaționale a Clădirilor (BIM) în proiectare și management de proiect. Aplicarea noilor tehnologii, în special a tehnologiei informației în sectorul construcțiilor, reprezintă o soluție pentru îmbunătățirea productivității muncii, asigurarea calității construcțiilor și creșterea eficienței investițiilor în construcții.

Absolventul în inginerie civilă Vu Manh Tuan, din cadrul Consiliului de Management al Proiectului de Investiții în Construcții pentru Transportul Orașului Hanoi, a împărtășit că, în calitate de persoană implicată în Proiectul Component 3 și Pachetul 10/TP2-XL (Proiectul Component 2.1 al Proiectului de Investiții în Construcții pentru Șoseaua de Centură 4 a Regiunii Capitalei Hanoi), BIM ajută la vizualizare prin simulări 3D, ajutând Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții pentru Transportul Orașului Hanoi să identifice cu ușurință inconsecvențele în timpul procesului de evaluare, ceea ce face mai rapidă și mai eficientă selectarea soluției optime datorită informațiilor integrate în model.

Este, de asemenea, un instrument pentru planificare cuprinzătoare, îmbunătățind capacitățile operaționale și de management generale pentru întregul ciclu de viață al proiectului la un nivel tehnologic avansat, utilizând un model spațial 3D. BIM oferă un model vizual, împreună cu elemente integrate, cum ar fi programele de construcție, facilitând gestionarea lucrărilor și asigurând o bună pregătire pentru mobilizarea capitalului. Aplicarea BIM standardizează toate etapele de implementare și metodele de transfer de date prin intermediul unor ghiduri, reglementări și fișiere șablon.

„Datorită acestui fapt, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții de Trafic al orașului Hanoi poate monitoriza și supraveghea proiectarea și implementarea construcției fără probleme și cu precizie. Toate informațiile relevante pe parcursul proiectului sunt actualizate complet în funcție de funcțiile gestionate prin intermediul unor imagini spațiale simulate care urmăresc secvența de construcție, permițând tuturor părților interesate, de la investitor la consultanți și antreprenori de construcții, să acceseze informațiile fie la fața locului, fie online”, a declarat Maestrul Vũ Mạnh Tuấn.

Există încă bariere în calea adopției.

În ciuda avantajelor sale, aplicarea practică a BIM este încă limitată din mai multe motive. Printre acestea se numără lipsa personalului calificat, o distribuție inegală și o aproape uniformitate a metodelor de lucru în rândul celor capabili să implementeze BIM. În prezent, în companiile private și agențiile guvernamentale, majoritatea utilizează computere de generație mai veche, care nu sunt suficient de puternice pentru a rula instrumente BIM. Înlocuirea tuturor computerelor ar necesita resurse bugetare semnificative.

Construcție pavaj asfaltat la Km15 (digul Hữu Hồng - Đan Phượng) pachet 9 - Soseaua de centură 4 - Regiunea Capitalei. Foto: Thành Luân

În plus, există problema „drepturilor de autor asupra software-ului” - foarte puține persoane și organizații utilizează software licențiat. O altă dificultate este că majoritatea documentelor sunt scrise în limba engleză, iar standardele și sistemele lor juridice diferă de cele din țara noastră. Prin urmare, pentru a accesa sau utiliza aceste standarde sau documente, este necesară traducerea sau adaptarea metodelor de lucru.

Potrivit inginerului constructor Chu Viet Tu, pentru a depăși dificultățile și pentru ca BIM să fie eficient în managementul proiectelor, oficialii și personalul Consiliului de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții al orașului Hanoi trebuie să își îmbunătățească simțul profesional al responsabilității și să își învețe și să își îmbunătățească continuu abilitățile profesionale pentru a gestiona mai bine, a actualiza cunoștințele profesionale și a îmbunătăți abilitățile de management și operare BIM, astfel încât să poată observa vizual gestionarea activelor, echipamentele și operarea construcțiilor.

Aplicarea BIM este una dintre aplicațiile transformării digitale în investițiile în construcții și reprezintă un conținut foarte important, o tendință inevitabilă de dezvoltare în aplicarea realizărilor Revoluției Industriale 4.0, în conformitate cu politicile și directivele Partidului și Statului.

Potrivit experților, aplicarea Modelării Informaționale a Clădirilor (BIM) în sectorul construcțiilor va contribui la scurtarea timpului și la îmbunătățirea calității managementului proiectelor de proiectare, construcție și investiții, promovând transformarea digitală în industria construcțiilor; prin urmare, este esențial să se accelereze acest proces.

Sursă: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loich.html