Cursă pentru creșterea producției pe autostrada Dien Chau.

În ultimele zile, datorită condițiilor meteorologice favorabile, antreprenorii care lucrează la proiectul autostrăzii expres Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ) au mobilizat forța maximă de muncă, utilaje și echipamente pentru a accelera progresul.

La mijlocul lunii decembrie 2023, șantierul proiectului autostrăzii expres Dien Chau - Bai Vot era foarte aglomerat.

Numai la intersecția cu Autostrăzile Naționale 46B (în districtul Hung Nguyen), compania Hoa Hiep Limited a mobilizat 5 compactoare stradale, 4 excavatoare, 2 buldozere și zeci de vehicule de transport pentru ample lucrări de construcție.

În apropiere, la pasajul de pe Autostrada Națională 46B, zeci de oficiali, ingineri și muncitori de la Compania Hoa Hiep, împreună cu numeroase mașini și echipamente, se întrec și ei contra cronometru. „Au fost construiți cinci piloni și continuăm lucrările la cei doi piloni rămași și la cei doi culei ai podului. Cu excepția zilelor ploioase sau cu vânt, echipa lucrează continuu până la ora 20:30 sau 21:00”, a declarat un inginer.

„Încă de la început, toți lucrătorii au fost informați de companie că acesta este un proiect național cheie, așa că toată lumea înțelege importanța proiectului. Odată cu apropierea Tet (Anul Nou Lunar) și cu finalizarea proiectului, toată lumea este și mai entuziasmată și hotărâtă”, a adăugat un lucrător.

Pe șantierele de construcție ale tunelului Than Vu, podurilor Than Vu 1 și 2, podului O'O, podului Hung Duc etc., atmosfera de muncă competitivă este la fel de animată și vibrantă. Antreprenori precum Cienco4, Truong Son, Thai Yen, Dai Hiep etc. mobilizează forța maximă de muncă și utilaje pentru a accelera progresul.

„În prezent, unitatea a desfășurat 3 echipe de construcții pentru tablierul podului Than Vu 2 (situat în districtul Nghi Loc, provincia Nghe An ) și o echipă de turnare a grinzilor, cu un total de aproape 100 de ofițeri, ingineri și muncitori. Producția medie zilnică ajunge la aproximativ peste 600 de milioane de VND”, a declarat locotenent-colonelul Dinh Cong Thang, director adjunct al Întreprinderii 283, Corpul Truong Son.

Până în prezent, Întreprinderea 283 a realizat peste 83% din planul său. Unitatea se concentrează în prezent pe instalarea grinzilor cu două echipe (una longitudinală, una transversală). Conform planului, grinzile vor fi instalate, iar tablierul podului și balustradele vor fi finalizate până la 10 aprilie 2024.

În secțiunea care trece prin districtul Dien Chau, Cienco 4 Group este responsabilă pentru construcția a aproape 2,3 km. Până în prezent, construcția bazei principale de piatră concasată a ajuns la aproape 70%; construcția bazei de piatră concasată stabilizată cu ciment a ajuns la aproape 30% din volumul total. Se preconizează că straturile de bază vor fi finalizate până la 31 decembrie 2023.

Recent, acest antreprenor a așezat primele straturi de probă de beton asfaltic poros pe traseu. Se preconizează că Cienco 4 va finaliza pavarea a aproape 20.000 de tone de beton asfaltic poros până la sfârșitul lunii ianuarie 2024.

La șantierul podului Hung Duc (care leagă Hung Nguyen, Nghe An de Duc Tho, Ha Tinh), lucrări precum forarea piloților, turnarea betonului pentru piloni și turnarea grinzilor sunt practic finalizate (ajungând la peste 97% - 99%).

Potrivit companiei pe acțiuni Phuc Thanh Hung (întreprinderea proiectului), până în prezent, antreprenorii au mobilizat 101 echipe de construcții cu 853 de mașini și echipamente și aproape 2.000 de angajați. Producția cumulată este de 5.357,0/5.561,8 miliarde VND, reprezentând 64,7% din contract.

Întreprinderea de proiect a cheltuit 4.959,24 miliarde VND pentru proiect. Din această sumă, capitalul VGF reprezintă peste 2.135 miliarde VND, capitalul propriu peste 1.170 miliarde VND și capitalul împrumutat peste 1.653 miliarde VND.

În prezent, există încă unele dificultăți și obstacole pe șantier, în special pe secțiunea de linie electrică de 110KV din comuna Hung Tay, districtul Hung Nguyen (provincia Nghe An), unde terenul nu a fost încă defrișat.

În perioada următoare, întreprinderea proiectului se va concentra pe îndemnarea antreprenorilor să accelereze finalizarea punctelor critice din cadrul proiectului: Podul Xuan Duong 1, Podul Xuan Duong 2, Podul Than Vu 2, Tunelul Than Vu și locațiile de diguri din zona de tratare a solului slab.

În plus, antreprenorii sunt obligați să stocheze materiale pentru construcția stratului de bază din piatră concasată (Tip 1); să prezinte surse de materiale și să mobilizeze o stație de amestecare a stratului de bază din piatră concasată stabilizată cu ciment...

Conform ziarului Sy Hoa - Traffic Newspaper

Sursă: https://baohatinh.vn/dau-tu/dua-san-luong-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nbsp/258899.htm