O privire mai atentă asupra celui de-al doilea tunel al autostrăzii expres Dien Chau - Bai Vot, care a costat peste 2,1 trilioane de VND.
TPO - Autostrada expresă Dien Chau - Bai Vot are 4 benzi, dar secțiunea care trece prin tunelul Than Vu din provincia Nghe An are doar 2 benzi, ceea ce provoacă blocaje și congestie a traficului. Ministerul Construcțiilor tocmai a aprobat planul de investiții pentru finalizarea în curând a celui de-al doilea tunel Than Vu, cu o investiție totală de peste 2.100 de miliarde VND.
Báo Tiền Phong•06/08/2025
Videoclip care prezintă o vedere panoramică a tunelului Than Vu. Tunelul Than Vu este o structură importantă a autostrăzii expres est-nord-sud, parte a proiectului autostrăzii expres Dien Chau - Bai Vot, care a fost deschis traficului acum un an. Tunelul Than Vu și sistemul său rutier de acces (viaducte) trec prin zone muntoase și riverane accidentate din comunele Tan Chau și Than Linh, provincia Nghe An . Din cauza condițiilor dificile și costisitoare de construcție, doar o parte a tunelului Than Vu a fost finalizată în faza inițială de investiții (faza 1), iar în prezent funcționează cu două benzi în fiecare direcție. Între timp, autostrada care duce la tunel are patru benzi (două în fiecare direcție), ceea ce duce la congestionarea frecventă a traficului în perioadele de vârf.
Tunelul Than Vu are doar două benzi lățime și este în prezent organizat pentru trafic în ambele direcții. Pentru a atenua congestia traficului și a finaliza cel de-al doilea tunel, Ministerul Construcțiilor a fost de acord cu propunerea unităților relevante de a investi și finaliza cel de-al doilea tunel, cu un cost total de peste 2.100 miliarde VND (din bugetul de stat). În faza 1, al doilea tunel (care se întinde paralel cu primul tunel și se află la 45 de metri nord-sud de acesta) a fost excavat prin munte și au fost instalați ziduri de sprijin. Proiectul continuă acum cu faza de finalizare și construcția unui pod suspendat pentru extinderea drumului de acces către tunel. Fotografia prezintă interiorul celui de-al doilea tunel Than Vu. Se preconizează că, după deschiderea traficului în 2027 a tunelului și a celui de-al doilea drum de acces supraterat (linia roșie), tunelul Than Vu și drumul de acces vor avea fiecare câte 6 benzi (câte 3 benzi pe fiecare parte a tunelului).
Conform proiectului și construcției efective, tunelul Than Vu și sistemul de viaducte care traversează pârâul pentru a accesa tunelul au o lungime totală de peste 8 km, inclusiv un tunel lung de 1.130 de metri prin munte (un tunel dublu). La finalizare, cele două tuneluri Than Vu vor avea 6 benzi, cu o viteză proiectată a vehiculelor de 80-100 km/h. Se preconizează că al doilea tunel va începe construcția în 2025, va fi finalizat în mare parte în 2026 și va fi pus în funcțiune în 2027.
Hanoi va fi un oraș locuibil - Partea 1: Începând cu transformarea verde
Construcția este pe cale să înceapă la secțiunea supraînălțată a autostrăzii expres Centura 4 - Regiunea Capitalei.
Cum sunt instalate și utilizate stațiile de încărcare a vehiculelor electrice din autogările din Hanoi?
Comentariu (0)