Prim-plan al celui de-al doilea tunel al autostrăzii expres Dien Chau - Bai Vot, care a costat peste 2.100 de miliarde de VND
TPO - Autostrada expresă Dien Chau - Bai Vot are 4 benzi, dar secțiunea care trece prin tunelul Than Vu din provincia Nghe An are doar 2 benzi, ceea ce provoacă blocaje și blocaje în trafic. Ministerul Construcțiilor tocmai a convenit asupra politicii de investiții pentru finalizarea în curând a celui de-al doilea tunel Than Vu, cu o investiție totală de peste 2.100 de miliarde VND.
Báo Tiền Phong•06/08/2025
VIDEO cu întregul tunel Than Vu. Tunelul Than Vu este un proiect important al autostrăzii expres est-nord-sud, parte a proiectului component al autostrăzii expres Dien Chau - Bai Vot, care a fost deschis traficului acum un an. Tunelul Than Vu și sistemul rutier (viaductul) trec prin zonele muntoase și fluviale accidentate ale comunelor Tan Chau și Than Linh, provincia Nghe An . Din cauza condițiilor periculoase și dificile de construcție și a costurilor ridicate, în faza de investiții (faza 1), tunelul Than Vu tocmai a fost finalizat, construcția fiind în prezent organizată pe o parte a tunelului și având două benzi de circulație în ambele direcții. Între timp, autostrada care duce la tunel are 4 benzi (câte 2 benzi în fiecare direcție), așa că în orele de vârf, traficul prin tunel este adesea congestionat.
Interiorul tunelului Than Vu are doar două benzi lățime și este organizat pentru trafic în două direcții. Pentru a reduce congestia traficului și a finaliza cel de-al doilea tunel, Ministerul Construcțiilor tocmai a fost de acord cu propunerea unităților relevante de a investi și finaliza cel de-al doilea tunel, cu un cost total de peste 2.100 de miliarde VND (bani bugetari). În faza 1, al doilea tunel (situat paralel și la 45 de metri de primul tunel, pe direcția Nord-Sud) a fost săpat prin munte și dotat cu ziduri de sprijin. Acum, proiectul continuă cu faza de finisare și construcția unui pasaj suprateran pentru lărgirea drumului de acces la tunel. Fotografie a scenei din interiorul celui de-al doilea tunel Than Vu. Se preconizează că, după deschiderea traficului în 2027 a tunelului și a celui de-al doilea viaduct (linia roșie), tunelul Than Vu și drumul de acces vor avea 6 benzi de circulație (3 benzi pe fiecare parte a tunelului).
Conform proiectului și construcției, tunelul Than Vu și sistemul de viaducte peste pârâu pentru accesul la tunel au o lungime totală de peste 8 km, din care tunelul prin munte are 1.130 de metri lungime (tunel dublu). După finalizare, cele două tuneluri Than Vu vor avea 6 benzi de circulație, iar viteza proiectată a mașinilor prin tunel este de 80-100 km/h. Se preconizează că investițiile în cel de-al doilea tunel vor începe în 2025, vor fi finalizate practic în 2026 și vor fi puse în funcțiune în 2027.
Hanoi va fi un oraș locuibil - Partea 1: Începând cu transformarea verde
Construcția autostrăzii supraterane Centură 4 - Regiunea Capitalei este pe cale să înceapă
Cum sunt instalate și utilizate stațiile de încărcare pentru vehicule electrice la autogara din Hanoi?
Comentariu (0)