Drumul care leagă Autostrada Națională 1 de Portul General Ca Na: Necesitatea accelerării progresului construcției

Proiectul de conectare a Autostrăzii Express Nord-Sud cu Autostrada Națională 1 și Portul Maritim General Ca Na este așteptat să contribuie la finalizarea rețelei de infrastructură de transport din partea de sud a provinciei, exploatând efectiv Portul Maritim General Ca Na și Parcul Industrial Ca Na. Cu toate acestea, proiectul Componentei 2, de la Autostrada Națională 1 la Portul Maritim General Ca Na, este în întârziere.

Blocat în curățarea șantierului

Proiectul drumului care leagă Autostrada Express Nord-Sud de Autostrada Națională 1 și Portul Maritim General Ca Na are o investiție totală de peste 689 miliarde VND, împărțită în 2 proiecte componente. Proiectul component 1 (secțiunea de la Autostrada Express Nord-Sud până la Autostrada Națională 1) are o lungime de 10,14 km, cu o investiție de peste 428 miliarde VND, iar construcția a fost finalizată. Proiectul component 2 (secțiunea de la Autostrada Națională 1 până la Portul Maritim General Ca Na) are o lungime de 12,86 km, a început pe 15 mai și se așteaptă să fie finalizat în decembrie 2025. Cu toate acestea, implementarea proiectului a întâmpinat numeroase dificultăți în curățarea șantierului, ceea ce a făcut ca progresul să nu îndeplinească cerințele.

Proiectul a întâmpinat probleme din cauza curățării incomplete a amplasamentului la intersecția cu Drumul Național 1.

Conform raportului Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții (investitorul proiectului), la intersecția cu Autostrada Națională 1 (comuna Thuan Nam), există încă 2 gospodării care nu sunt de acord să primească compensații și sprijin pentru relocare. Comitetul Popular al districtului Thuan Nam (vechi) s-a mobilizat și a explicat reglementările legale de mai multe ori, Inspectoratul provinciei Ninh Thuan (vechi) a încheiat ancheta în august 2024, Tribunalul Popular Provincial a mediat și a judecat pe 2 octombrie 2025, dar gospodăriile se opun în continuare ferm neprimirii banilor și nepredării terenului. În comuna Ca Na, există 3 gospodării cu case și lucrări auxiliare pe terenuri agricole care nu au primit compensații sau sprijin, astfel încât nu sunt de acord să predea terenul; 16/42 de gospodării, reprezentând 191/324 de morminte, nu au fost de acord să primească bani și nu s-au mutat deoarece consideră că prețul compensației pentru relocarea mormintelor este mic în comparație cu relocarea reală. În plus, proiectul are și 6 gospodării care au primit avans de 70%, dar nu au predat încă șantierul pentru că doresc compensații și sprijin suplimentar.

Dl. Pham Minh Tan - Directorul Consiliului Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții, a declarat că au apărut probleme și în zona cimitirului Eo Ngua, ceea ce a cauzat întârzierea proiectului. Conform documentelor de curățenie a șantierului, secțiunea de traseu menționată mai sus trece prin cimitirul Eo Ngua, cu 230/324 de morminte în zona de construcție care trebuie mutate (mormintele din jurul zonei de construcție nu pot fi mutate). Cu toate acestea, unitatea de construcții a raportat că săparea platformei drumului cu un volum de rocă ce trebuie spartă prin metoda exploziei de până la ^{57.000 m3} va provoca fisuri și tasări pentru mormintele adiacente. Dacă se aplică metoda exploziei mici, zona afectată va fi de cel puțin 30 m. Prin urmare, unitatea de construcții a propus mutarea suplimentară a mormintelor din jur.

Implementați cu hotărâre soluții

Pentru a accelera progresul Componentei 2 a Proiectului, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a raportat și a recomandat ca Comitetul Popular Provincial să îndrume Comitetul Popular al Comunei Ca Na să ia în considerare sprijinirea și organizarea mobilizării a 3 gospodării cu locuințe și lucrări auxiliare pe terenuri agricole , astfel încât gospodăriile să poată preda în curând șantierul unității de construcții. În același timp, să îndrume Comitetul Popular al Comunei Thuan Nam să organizeze urgent și să se ocupe temeinic, conform reglementărilor, de problema a 2 gospodării de la intersecția cu Autostrada Națională 1, să nu întârzie, să nu prelungească și să nu afecteze grav progresul proiectului și distribuirea capitalului public de investiții.

Într-o discuție cu reporterii, dl. Le Huyen - vicepreședinte al Comitetului Popular Provincial, a declarat că proiectul de conectare a Autostrăzii Express Nord - Sud cu Autostrada Națională 1 și Portul Maritim General Ca Na, odată finalizat, va contribui la perfecționarea rețelei de trafic din regiune, creând conexiuni line, contribuind la exploatarea eficientă a Portului Maritim General Ca Na și a Parcului Industrial Ca Na, creând o forță motrice pentru promovarea dezvoltării economice în regiunea de sud a provinciei. Proiectul joacă un rol foarte important, contribuind la implementarea eficientă a strategiei de dezvoltare a sistemelor logistice și portuare în spiritul Rezoluției nr. 36, din 22 octombrie 2018, a Comitetului Central al Partidului privind Strategia de dezvoltare durabilă a economiei marine; în același timp, concretizând obiectivele majore din Planificarea Provincială pentru perioada 2021 - 2030, cu o viziune către 2050. Prin urmare, cele două comune Thuan Nam și Ca Na trebuie să mobilizeze urgent întregul sistem politic pentru a organiza și mobiliza oamenii în vederea predării amplasamentului; Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții trebuie să se coordoneze activ cu autoritățile locale pentru a înlătura obstacolele, a finaliza construcția în curând și a promova rolul proiectului în dezvoltarea socio-economică a regiunii.

Proiectul autostrăzii expres Cam Lam - Vinh Hao, care traversează zona de sud a provinciei, are 3 puncte de conexiune rutieră cu Autostrada Națională 1, dintre care intersecția Du Long și intersecția Phan Rang au fost finalizate și puse în funcțiune în aprilie 2024. Intersecția Thuan Nam (punctul de plecare al Proiectului de Conexiune Nord-Sud a Autostrăzii Express cu Autostrada Națională 1 și Portul Maritim General Ca Na) a început abia în august 2025, cu un cost total de aproape 100 de miliarde VND. Consiliul de Management al Proiectului 85 (Ministerul Construcțiilor) accelerează progresul, străduindu-se să finalizeze proiectul până la sfârșitul acestui an. Finalizarea intersecției Thuan Nam joacă un rol important în conectarea sincronă autostradă - autostrada națională - port maritim pentru transportul de mărfuri către provinciile din sud, regiunea Central-Sud și Podișul Central prin intermediul autostrăzii expres Nord-Sud.

VAN KY

Sursă: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/duong-noi-quoc-lo-1-voi-cang-bien-tong-hop-ca-nacan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-6b2362e/