Tarifele de transport maritim la nivel global au scăzut brusc.

Giá cước vận tải biển toàn cầu giảm mạnh

Cele mai recente cifre arată că ratele globale de transport maritim au continuat să scadă pentru a 15-a săptămână consecutiv, atingând cel mai scăzut nivel din octombrie 2023, când forțele Houthi din Yemen au început să atace navele comerciale din Marea Roșie.

Indicele Mondial al Containerelor arată că tarifele medii de transport de marfă au scăzut cu 8% săptămâna trecută, ajungând la 1.761 de dolari pe container de 40 de picioare, tarifele pe rutele principale de la Shanghai către SUA și Europa înregistrând toate scăderi accentuate. Principalele motive sunt cererea slabă și companiile de transport maritim care își reduc capacitatea înainte de Săptămâna de Aur a Chinei.

Firma de consultanță Drewry previzionează că tarifele de transport vor continua să scadă în viitorul apropiat, din cauza presiunii exercitate asupra pieței de tarifele și taxele portuare americane, care au redus cererea.

Conform Raportului de evaluare a transportului maritim din 2025, publicat pe 24 septembrie de Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare (UNCTAD), transportul maritim mondial intră într-o fază de creștere fragilă, cu costuri în creștere și incertitudine sporită. UNCTAD a declarat că, după o creștere de 2,2% în 2024, se preconizează că comerțul maritim global va încetini la 0,5% în 2025.

UNCTAD observă că tensiunile politice , schimbarea modelelor comerciale și restructurarea rutelor de transport maritim remodelează harta comerțului maritim. Măsurile politice anunțate de SUA și unii parteneri comerciali, inclusiv noile tarife și taxe portuare din SUA pentru anumite nave construite sau operate în străinătate, sporesc costurile și incertitudinea.

UNCTAD avertizează că obiectivul de reducere a emisiilor de carbon din transportul maritim va implica costuri semnificative, inclusiv modernizarea flotei, modificări ale porturilor și infrastructura pentru combustibili alternativi.

Începând cu ianuarie 2025, flota maritimă comercială globală va cuprinde 112.500 de nave cu un tonaj total de 2,44 miliarde de tone. Dintre acestea, Grecia, China și Japonia vor controla peste 40% din tonajul total mondial, potrivit UNCTAD.

Sursă: https://vtv.vn/gia-cuoc-van-tai-bien-toan-cau-giam-manh-100250929095900085.htm