La închiderea sesiunii de tranzacționare, contractele futures pe țiței Brent cu livrare în iunie 2026 au crescut cu 3,03 dolari, sau 2,8%, la 111,26 dolari pe baril, marcând o serie de șapte victorii consecutive. Între timp, contractele futures pe țiței West Texas Intermediate (WTI) cu livrare în iunie 2026 au câștigat 3,56 dolari, sau 3,7%, la 99,93 dolari pe baril, după ce au depășit pentru scurt timp pragul de 100 de dolari pentru prima dată din 13 aprilie.
Impulsul ascendent a fost oarecum temperat după ce Emiratele Arabe Unite - al patrulea cel mai mare producător din OPEC+ - au anunțat că vor părăsi grupul începând cu 1 mai, dând o lovitură alianței exportatoare de petrol și rolului de lider al Arabiei Saudite.
John Kilduff, partener la Again Capital, consideră că, în circumstanțe normale, aceste informații ar avea un impact negativ puternic asupra pieței petrolului și ar putea declanșa o vânzare masivă de produse. El estimează că Emiratele Arabe Unite și-ar putea crește rapid producția cu 1 până la 1,5 milioane de barili pe zi. Cu toate acestea, având în vedere că Strâmtoarea Hormuz este aproape complet blocată, este puțin probabil ca această ofertă suplimentară de petrol să circule, ceea ce face mai probabil ca prețurile petrolului să își continue tendința lentă de creștere.
Un oficial american a declarat că președintele Donald Trump este nemulțumit de ultima propunere a Iranului de a pune capăt conflictului. Surse iraniene au dezvăluit că propunerea nu abordează imediat problema nucleară, ci va amâna discuțiile până după încheierea luptelor și stabilizarea transportului maritim din Golf. Acest dezacord a blocat negocierile. Iranul continuă să blocheze transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz - o rută de navigație care reprezintă aproximativ 20% din aprovizionarea mondială cu petrol și gaze naturale lichefiate - în timp ce SUA își mențin blocada porturilor iraniene.
Potrivit lui Jorge Leon, analist la Rystad Energy, negocierile de pace blocate și lipsa unei foi de parcurs clare pentru redeschiderea Strâmtorii Hormuz determină piața să ia în considerare un scenariu de perturbare prelungită a unei rute cheie de transport energetic la nivel mondial . Rundele anterioare de discuții dintre SUA și Iran au eșuat, de asemenea, săptămâna trecută, după ce întâlnirile față în față nu au dat rezultate.
Datele de la Vortexa arată că stocurile de țiței de pe petrolierele ancorate timp de cel puțin șapte zile au crescut la 153,11 milioane de barili la 24 aprilie - cel mai ridicat nivel din ianuarie 2026 și o creștere de 25% față de 122,6 milioane de barili la 17 aprilie. Banca Mondială (BM) preconizează că prețurile globale la energie ar putea crește cu 24% în 2026, atingând cel mai ridicat nivel de când Rusia și-a lansat campania militară în Ucraina, chiar dacă cele mai severe întreruperi ale aprovizionării din Orientul Mijlociu se atenuează în luna mai. Scenariul de bază al BM presupune că transportul maritim prin Strâmtoarea Hormuz își va reveni treptat până în octombrie 2026, dar riscul rămâne puternic înclinat spre creșteri suplimentare ale prețurilor.
Conform datelor de la Asociația Automobilelor Americane (AAA), prețurile la benzină au crescut la cel mai înalt nivel din ultimii aproape patru ani. Surse de piață, citând date de la Institutul American al Petrolului (API), au raportat că stocurile de benzină din SUA au scăzut cu 8,67 milioane de barili în săptămâna încheiată pe 24 aprilie, în timp ce stocurile de țiței au scăzut și ele - o scădere mult mai accentuată decât prevăzuseră analiștii chestionați de Reuters. Agenția de Informații Energetice din SUA (EIA) urmează să publice raportul oficial privind inventarul energetic pe 29 aprilie (ora locală).
Sursă: https://baotintuc.vn/kinh-te/gia-dau-tho-brent-tang-7-phien-lien-tiep-20260429071230460.htm
Comentariu (0)