Gia Lai: Implementarea a 2 proiecte naționale cheie de transport cu cea mai mare determinare politică

(GLO) - În după-amiaza zilei de 5 august, tovarășul Ho Quoc Dung - membru al Comitetului Central al Partidului, secretar al Comitetului Provincial al Partidului, șeful Comitetului Director pentru Proiecte Naționale Cheie din provincia Gia Lai, a prezidat prima ședință a Comitetului, care a avut loc prin conexiune online directă cu mai multe comune și circumscripții din provincie.

La întâlnire au participat tovarășii: Rah Lan Chung - secretar adjunct permanent al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Consiliului Popular Provincial; Chau Ngoc Tuan - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale; Nguyen Ngoc Luong - secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Provincial al Frontului Patriei Vietnam; membri ai Comitetului Permanent al Comitetului Provincial de Partid, lideri ai Comitetului Popular Provincial și ai departamentelor și filialelor relevante.

Secretarul provincial al partidului, Ho Quoc Dung, a ținut un discurs la întâlnire. Foto: Phi Long

În prezent, provincia se concentrează pe pregătirile pentru implementarea a două proiecte naționale cheie de transport, inclusiv Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud prin provincia Gia Lai și Proiectul de Investiții în Construcția Autostrăzii Express Quy Nhon-Pleiku, cu cea mai mare determinare politică .

Mai exact, Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud prin provincia Gia Lai are punctul de plecare în districtul Hoai Nhon Bac, la granița cu provincia Quang Ngai, și punctul de sosire în districtul Quy Nhon Tay, la granița cu provincia Dak Lak . Lungimea totală a traseului prin provincie este de aproximativ 115,7 km (de la km 886+300 la km 1002) și trece prin 18 comune și districte ale provinciei.

Conform planului, Proiectul va amenaja 2 stații, inclusiv: Stația Bong Son în districtul Hoai Nhon Nam și Stația Dieu Tri în comuna Tuy Phuoc Tay. În cadrul implementării proiectului, vor fi amenajate 2 stații de întreținere, inclusiv: Stația nr. 1, situată lângă Stația Bong Son, și Stația nr. 2, situată lângă Stația Dieu Tri. Suprafața totală necesară pentru secțiunea proiectului, care trece prin provincia Gia Lai, este de aproximativ 758 de hectare. Costul curățeniei amplasamentului pentru întregul traseu este de aproximativ 6.410 miliarde VND.

Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, vorbește la întâlnire. Foto: Phi Long

Pentru a deservi proiectul, provincia Gia Lai intenționează să investească în construcția a 38 de zone de relocare, 6 zone de reînhumare și 10 mine de minerale. Se preconizează că zonele de relocare vor începe construcția pe 19 august. În prezent, localitățile din provincie au marcat eliberarea amplasamentelor pentru 37/38 de zone. În același timp, 18/18 localități din provincie în care proiectul este derulat au înființat un Consiliu de Compensare și Sprijin pentru Eliberarea Amplasamentelor, în vederea implementării prompte a eliberării amplasamentelor pentru Proiect.

Între timp, Proiectul de investiții în construcția autostrăzii expres Quy Nhon-Pleiku are o lungime totală de aproximativ 125 km (aproximativ 40 km prin provincia Binh Dinh (veche), aproximativ 85 km prin provincia Gia Lai (veche)) și traversează 17 comune și sectoare din provincia Gia Lai (nouă).

Investiția totală preliminară a Proiectului este de aproximativ 43.734 miliarde VND, din bugetul de stat, alocat din venituri sporite, economii la bugetul de stat în 2024, bugetul central și surse bugetare locale pentru perioada 2021-2025, 2026-2030.

Se preconizează că suprafața totală de teren ocupată inițial pentru Proiect va fi de aproximativ 942,15 hectare; costul despăgubirilor, sprijinului și relocării va fi de aproximativ 4.715 miliarde VND (excluzând fondurile de rezervă). Dintre acestea, Comitetul Popular Provincial Gia Lai se angajează să aloce 1.250 miliarde VND din bugetul provincial și din alte surse legale de capital.

Prin sintetizarea datelor din raportul studiului de prefezabilitate al proiectului, necesarul de materiale pentru întregul proiect include 20,52 milioane ^m3 de sol de umplutură; 3,72 milioane m3 ^de nisip și 3,32 milioane ^{m3 de} rocă. Se preconizează că începerea construcției proiectului se va face în octombrie 2025.

Directorul Departamentului de Construcții, Nguyen Truong Son, vorbește la întâlnire. Foto: Phi Long

Vorbind la întâlnire, secretarul provincial al partidului, Ho Quoc Dung, a recunoscut și a apreciat foarte mult eforturile depuse de Comitetul Popular Provincial, departamentele provinciale, filialele și comunele și circumscripțiile relevante în împărțirea responsabilității și implementarea sincronă a soluțiilor pentru a pregăti cele mai bune condiții pentru implementarea a două proiecte naționale cheie de transport în provincie.

Subliniind importanța celor două proiecte, care, odată finalizate, vor deschide noi oportunități pentru dezvoltarea socio-economică a provinciei, tovarășul Ho Quoc Dung a solicitat întregului sistem politic din provincie să se concentreze pe accelerarea progresului fiecărui proiect pentru a asigura progresul stabilit.

În special, Comitetul Popular Provincial continuă să îndrume departamentele și sucursalele relevante ale provinciei să îndrume localitățile în publicarea listelor de prețuri ale terenurilor ca bază pentru eliberarea terenurilor.

Împreună cu acestea, elaborați urgent planuri de compensare; stabiliți obiective de delimitare; planificați zonele de relocare; planificați fonduri funciare în jurul celor două stații ale Proiectului Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud; planificați locuri de depozitare a deșeurilor la implementarea proiectului. În același timp, studiați planificarea zonelor urbane, a parcurilor industriale și a clusterelor industriale de-a lungul autostrăzii expres Quy Nhon-Pleiku.

Imagine de la întâlnire. Fotografie: Phi Long

Tovarășul Ho Quoc Dung a însărcinat Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții și Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Trafic și Lucrări Civile cu sarcina de a coordona și accelera progresul curățeniei șantierului pentru proiectul autostrăzii expres Quy Nhon-Pleiku.

Pentru Proiectul Căii Ferate de Mare Viteză Nord-Sud care traversează provincia, Secretarul de Partid al Provinciei a desemnat Centrul de Dezvoltare a Fondului Funciar să fie responsabil pentru curățarea amplasamentului.

Departamentul de Finanțe echilibrează și alocă capital în planul pe termen mediu și pregătește capitalul pentru defrișarea terenurilor pentru proiecte. Departamentul Agriculturii și Mediului se coordonează cu unitățile relevante pentru a pregăti minele de minerale în vederea începerii construcției proiectelor.

Tovarășul Ho Quoc Dung a solicitat Comisiei de Propagandă și Mobilizare în Masă a Comitetului Provincial al Partidului și Comitetului Provincial al Frontului Patriei Vietnam să se coordoneze cu investitorii pentru a dezvolta un plan de propagandă privind urgența și importanța celor două proiecte naționale cheie de trafic, astfel încât oamenii să le cunoască, să le acorde atenție și să le sprijine.

În ceea ce privește proiectul de investiții în construcția autostrăzii expres Quy Nhon-Pleiku, el a solicitat unităților relevante să studieze și să organizeze o ceremonie de inaugurare a lucrărilor în partea de vest a provinciei înainte de primul Congres al Partidului Provincial Gia Lai și să depună eforturi pentru finalizarea proiectului în 2028, mai devreme decât era planificat.

Sursă: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html