Pot fi reduse tarifele aeriene interne?

Pe lângă emiterea de niveluri maxime, prețurile biletelor de avion sunt vândute la multe intervale de preț, de la mic la mare, în funcție de condițiile pieței și de momentul emiterii biletului.

Pasagerii se înregistrează pentru zboruri pe un aeroport din țara noastră.

Ministerul Construcțiilor tocmai a răspuns nevoii de coordonare timpurie pentru a reduce prețurile biletelor de avion la un nivel rezonabil și stabil, pentru a contribui la îmbunătățirea competitivității turismului vietnamez.

Prin urmare, prețurile serviciilor de transport aerian sunt afectate de fluctuațiile factorilor care formează costurile și de fluctuațiile ofertei și cererii de pe piață.

Mai exact, în structura costurilor unui zbor, costurile cu combustibilul și costurile de închiriere, achiziționare, reparare și întreținere a aeronavelor reprezintă 70-80% din costul total; aproape toate aceste costuri sunt plătite în valută străină și sunt afectate direct de fluctuațiile cursului de schimb.

„Prețurile combustibilului pentru zboruri și cursurile de schimb valutar sunt doi factori de cost puternic afectați de situația macroeconomică și politică internă și internațională, care nu stă sub controlul companiilor aeriene și al agențiilor de management specializate”, a recunoscut liderul Ministerului Construcțiilor.

Pe de altă parte, biletele de avion, la fel ca prețurile majorității celorlalte bunuri și servicii de pe piață, funcționează conform legii cererii și ofertei.

De exemplu, în perioadele de vârf (vacanțe, Tet, pauze lungi), pe unele zboruri interne din Vietnam, tarifele aeriene sunt mai mari decât de obicei atunci când crește cererea de călătorii cu pasageri, în timp ce numărul de locuri oferite de companiile aeriene vietnameze este limitat din cauza dependenței de numărul de aeronave și de condițiile de operare.

Pentru a reduce prețurile biletelor de avion la un nivel rezonabil și stabil pentru a spori competitivitatea turismului din Vietnam, recent, Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) a emis Decizia nr. 1723/QD-BGTVT din 31 decembrie 2024 prin care se promulgă prețul maxim pentru serviciile de transport aerian intern de pasageri la clasa economică de bază, vândute în Vietnam.

În consecință, companiile aeriene vietnameze au construit prețuri flexibile pentru bilete, cu multe intervale de preț, de la mic la mare, în funcție de situația pieței (cerere - ofertă), condițiile biletului, timpul de emitere a biletului, calitatea serviciilor... asigurându-se că nu depășesc prețul maxim prescris.

Ministerul Construcțiilor a dispus, de asemenea, Autorității Aviației Civile din Vietnam să implementeze soluții care vizează suplimentarea și echilibrarea capacității de aprovizionare între rutele interne și internaționale ale companiilor aeriene vietnameze, sprijinind companiile aeriene să își crească capacitatea operațională, în conformitate cu momentele pieței.

„Soluțiile cheie sunt implementate de către agențiile de management de stat prin coordonarea, gestionarea și implementarea eficientă a planurilor operaționale; sprijinirea și facilitarea companiilor aeriene în adăugarea de aeronave, creșterea forțelor de transport și încărcarea ofertei pe rute; în același timp, implementarea evaluărilor, ajustărilor și adăugarea de zboruri adecvate pe rutele cheie, optimizând răspunsul la cererea pasagerilor în perioadele de vârf”, a subliniat liderul Ministerului Construcțiilor.

TH (conform VNA)

Sursă: https://baohaiduong.vn/gia-ve-may-bay-noi-dia-co-the-ha-xuong-muc-thap-hon-duoc-hay-khong-415339.html