Eliminarea blocajelor de infrastructură din Mong Duong

În urma implementării modelului de administrație locală pe două niveluri, districtul Mong Duong a fost format prin fuzionarea districtului Mong Duong cu comuna Duong Huy (fostul oraș Cam Pha). Deși spațiul de dezvoltare este mai mare și potențialul este mai mare, nivelul de dezvoltare dintre cele două zone rămâne disparat, în special în ceea ce privește infrastructura urbană.

Există un singur drum care duce spre cătunul Tai Pheng, zona Thac Bac, districtul Mong Duong. Acest drum nu numai că deservește nevoile de transport ale locuitorilor, dar este și principala arteră de trafic care leagă zona de Drumul Provincial 326 și de zonele miniere și de producție a cărbunelui din apropiere. Cu toate acestea, acest drum este în prezent într-o stare proastă, având o suprafață îngustă și denivelată, ceea ce face deplasarea foarte dificilă. În timpul sezonului ploios, apa se revarsă în diferite puncte, perturbând frecvent traficul.

Ca rezident de lungă durată al zonei, domnul Nguyen Truong Binh a fost întotdeauna preocupat de condițiile dificile de transport care afectează direct producția și afacerea familiei sale. „Familia mea conduce o afacere ecologică cu grădinărit, dar de mulți ani, numărul clienților care utilizează serviciile noastre a scăzut constant, deoarece drumurile sunt foarte greu de parcurs. Multe rezervări sunt anulate. În fiecare an, îmi cheltuiesc banii pentru a cumpăra pietre, a închiria buldozere și a repara drumurile, dar acestea durează doar puțin timp înainte de a se deteriora din nou”, a împărtășit domnul Binh.

Drumul care duce spre cătunul Tai Pheng, zona Thac Bac, districtul Mong Duong, este frecvent inundat la punctul de canalizare.

Nu doar drumul care duce spre satul Tai Pheng, ci și infrastructura de transport din zona Thac Bac se confruntă încă cu multe dificultăți. Domnul Mai Van Luyen, secretar de partid și șeful zonei Thac Bac, a declarat: „În zonă, există încă multe drumuri locale, majoritatea neasfaltate, care s-au deteriorat, îngreunând deplasarea. Drumurile proaste împiedică accesul vehiculelor, îngreunând vânzarea de mărfuri, având astfel un impact semnificativ asupra dezvoltării economice a populației.”

Situația din cătunul Tai Pheng reflectă în mod clar dificultățile de infrastructură din fosta zonă Duong Huy. Prin urmare, după fuziune, spațiul de dezvoltare al cartierului Mong Duong s-a extins, dar disparitățile în condițiile de infrastructură dintre zone au devenit și ele mai evidente.

Potrivit liderilor districtului Mong Duong, întreaga zonă acoperă aproximativ 167 km², fosta zonă Duong Huy ocupând o mare parte, însă populația este rară și dispersată pe o suprafață vastă. Majoritatea gospodăriilor locuiesc de-a lungul drumului provincial 326 și a ramurilor sale, care se întind pe o distanță de peste 20 km, fără a forma zone rezidențiale concentrate. Acest lucru duce la investiții dispersate în infrastructură, costuri ridicate și dificultăți în obținerea unor randamente imediate ale investițiilor pe termen scurt.

În plus, multe criterii de infrastructură urbană din această zonă încă nu îndeplinesc cerințele, cum ar fi densitatea traficului, sistemele de iluminat, drenajul apelor uzate și drenajul apelor pluviale. Inundațiile încă au loc în unele locații; drumurile satelor și cătunelor nu au fost dezvoltate în mod cuprinzător; iar conectivitatea infrastructurii dintre zone rămâne limitată. Gestionarea terenurilor și eliberarea terenurilor pentru investiții se confruntă, de asemenea, cu numeroase dificultăți, afectând progresul implementării proiectului.

Resursele de investiții reprezintă, de asemenea, o provocare majoră. Conform calculelor, bugetul local alocat investițiilor în infrastructură în fiecare an este doar puțin peste 70 de miliarde VND, la care se adaugă veniturile din taxele de utilizare a terenurilor. Cu toate acestea, pentru a dezvolta în mod cuprinzător infrastructura într-o zonă vastă și dispersată, precum fosta zonă Duong Huy, cerințele de capital sunt enorme, depășind capacitatea de echilibrare pe termen scurt.

Ca răspuns la această situație, districtul Mong Duong implementează soluții care prioritizează abordarea blocajelor urgente. În cătunul Tai Pheng, a fost implementat un proiect de construire a unui podeț circular care să înlocuiască deversorul subteran pentru a depăși inundațiile și a asigura un flux fluent al traficului.

Dl. Nguyen Viet Quynh, director adjunct al Centrului de Aprovizionare cu Servicii din Sectorul Mong Duong, a declarat: „Anterior, podețul de pe acest drum era inundat frecvent până la o adâncime de 1-1,5 metri în timpul sezonului ploios, perturbând traficul. Proiectul de înlocuire a acestuia cu un podeț tip cutie, combinat cu modernizarea drumului și lărgirea suprafeței drumului, va rezolva fundamental această situație, asigurând un flux de trafic sigur și continuu pentru locuitori.”

Studiu privind construcția unui canal de conducte la deversorul cătunului Tài Phèng, zona Thác Bạc, secția Mông Dương.

Cu toate acestea, abordarea fiecărui punct individual de inundații și a fiecărei secțiuni de drum este doar o soluție pe termen scurt. Dl. Nguyen Manh Cuong, vicepreședinte al Comitetului Popular al districtului Mong Duong, a afirmat: „Pe termen lung, districtul Mong Duong elaborează un plan de investiții pe termen mediu pentru perioada 2026-2030, acordând prioritate proiectelor de infrastructură din fosta zonă Duong Huy. Localitatea a propus, de asemenea, deschiderea unui nod rutier care să facă legătura cu autostrada expres de la km 166 pentru a crește conectivitatea regională și a crea un impuls pentru dezvoltarea socio-economică.”

Simultan, se studiază planificarea clusterelor industriale în zona Duong Huy, formând treptat noi zone urbane și schimbând structura economică către o sustenabilitate sporită. Printr-o abordare pas cu pas, concentrată și o orientare spre dezvoltare pe termen lung, decalajul din infrastructura urbană din districtul Duong Huy se reduce treptat, creând o bază pentru o dezvoltare mai echilibrată în viitor.

Ngo Dieu

Sursă: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-ha-tang-o-mong-duong-3402593.html