Îndepărtarea obstacolelor pentru două proiecte cheie de infrastructură în afara aeroportului Long Thanh

Dificultăți cu sursele de capital și procedurile de investiții

Pe 16 iunie, Comitetul Popular al provinciei Dong Nai a organizat o sesiune de lucru cu departamentele, filialele și unitățile relevante pentru a rezolva dificultățile și obstacolele în implementarea proiectului de drenaj din afara aeroportului Long Thanh și a proiectului podului Ma Da și a drumului de legătură. Acestea sunt două proiecte de infrastructură cheie și urgente pentru dezvoltarea zonei din jurul Aeroportului Internațional Long Thanh.

Conform unui raport al Departamentului de Finanțe Dong Nai, proiectul de drenaj din afara aeroportului Long Thanh are o investiție totală de aproximativ 1.300 de miliarde VND. Deși este identificat ca un proiect urgent, proiectul nu a putut fi încă implementat deoarece sursa de capital nu a fost determinată.

Sở Tài chính Đồng Nai đề nghị UBND tỉnh sớm cập nhật dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối vào quy hoạch sử dụng đất

Departamentul de Finanțe din Dong Nai a solicitat Comitetului Popular Provincial să actualizeze în curând proiectul podului Ma Da și al drumului de legătură în planificarea utilizării terenurilor.

Departamentul de Finanțe a propus ca Comitetul Popular Provincial să desemneze Comitetul Popular al Districtului Long Thanh cu sarcina de a finaliza de urgență dosarul care propune politica de investiții. În cazul în care localitatea nu poate finaliza acest dosar la timp înainte de punerea în funcțiune a noului guvern pe două niveluri, începând cu 1 iulie 2025, se recomandă transferul dosarului către Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții în Construcții pentru a primi și continua procedurile. În același timp, Departamentul de Finanțe se va coordona cu Ministerul de Finanțe pentru a raporta Prim-ministrului în vederea luării în considerare a sprijinirii finanțării centrale pentru proiect.

În ceea ce privește proiectul podului Ma Da și drumul de legătură cu șoseaua de centură 4 a orașului Ho Chi Minh, cea mai mare problemă actuală este că proiectul nu a fost actualizat în planificarea utilizării terenurilor, planificarea construcțiilor și planificarea urbană a provinciei Dong Nai. Prin urmare, proiectul nu este calificat pentru a decide politica de investiții și nici nu are o bază legală pentru a aloca capital din bugetul central conform reglementărilor.

Dirigeți îndepărtarea într-un mod urgent și corect

Pentru a rezolva problema, Departamentul de Finanțe Dong Nai a solicitat Comitetului Popular Provincial să desemneze prompt agenții specializate pentru a finaliza de urgență dosarul de ajustare a planificării provinciale, actualizarea proiectului podului Ma Da și a drumului de legătură în cadrul planificării utilizării terenurilor, planificării construcțiilor și planificării dezvoltării provinciale pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050. În același timp, Departamentul de Finanțe se va coordona cu Ministerul Finanțelor pentru a continua colaborarea cu Guvernul Central pentru a propune sprijin bugetar pentru implementarea proiectului, conform planului prezentat.

Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng

Proiectul de drenaj pentru zona din afara aeroportului Long Thanh are o investiție totală de aproximativ 1.300 de miliarde de VND.

În plus, Departamentul Construcțiilor și Departamentul Agriculturii și Mediului din provincie sunt însărcinate să prezideze consultarea privind ajustarea planificării aferente. Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții trebuie să se coordoneze cu unitatea de consultanță și cu părțile relevante pentru a finaliza rapid documentele și raportul studiului de prefezabilitate pentru proiectul sub formă de investiție publică.

În încheierea întâlnirii, vicepreședintele Comitetului Popular al Provinciei Dong Nai, Ho Van Ha, a subliniat: „Atât proiectele de drenaj din afara aeroportului Long Thanh, cât și podul Ma Da sunt proiecte cheie, jucând un rol important în strategia de dezvoltare a infrastructurii de trafic și asigurarea condițiilor de operare pentru aeroportul Long Thanh în viitor.”

Dl. Ho Van Ha a fost de acord cu propunerile Departamentului de Finanțe și a desemnat acest departament responsabilitatea principală pentru consiliere, rezolvarea dificultăților și coordonarea cu părțile relevante pentru implementarea proiectului. În special, proiectul podului Ma Da a fost separat într-un proiect independent, astfel încât să poată fi implementat primul, reducând la minimum procedurile, asigurând în același timp respectarea reglementărilor legale.

Pentru proiectul de drenaj din afara aeroportului Long Thanh, Departamentul de Finanțe trebuie să informeze prompt investitorul, să accelereze procesul de evaluare și aprobare a politicii de investiții și să creeze condiții pentru începerea rapidă a construcției, pentru a deservi eficient zona Aeroportului Internațional Long Thanh în faza de operare.

Duy Khuong

Sursă: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html