Defrișarea terenurilor, relocarea liniilor electrice și a stațiilor BTS

Provincia Quang Tri a solicitat districtului Gio Linh să colaboreze direct cu locuitorii temporari și să îi mobilizeze pentru a defrișa terenul și a preda restul de 25,9 hectare. Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții a implementat un plan de relocare a liniei electrice de 110 kV și a 2 stații BTS...

Pe 27 martie, dl. Le Duc Tien, vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Quang Tri, a prezidat o întâlnire cu departamente, filiale, sectoare și investitori pentru a înlătura dificultățile și obstacolele în implementarea proiectului Aeroportului Quang Tri.

Unele gospodării din comuna Gio Quang, districtul Gio Linh, au fost de acord să se stabilească temporar și să își demoleze casele pentru a preda șantierul pentru proiectul Aeroportului Quang Tri.

Într-un raport transmis în cadrul întâlnirii, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții în Construcții al Provinciei Quang Tri și Comitetul Popular al Districtului Gio Linh au declarat că, până în prezent, districtul Gio Linh a finalizat curățarea terenului pe o suprafață de 239,4 hectare/265,3 hectare și defrișează activ restul de 25,9 hectare.

Comitetul Popular al Provinciei Quang Tri a închiriat investitorului prima fază de teren, cu o suprafață de 140,56 hectare, și construiește parcarea. Investitorul a depus, de asemenea, o cerere de alocare a terenului pentru a doua fază, cu o suprafață de 98,9 hectare; din care volumul total de sol de suprafață care urmează a fi separat este de 81.176 m3, iar proiectul necesită doar 19.764 m3 în cadrul proiectului.

Volumul rămas este de 61.412 m3, investitorul solicitând Comitetului Popular din provincia Quang Tri să sprijine această unitate în colaborarea cu localitățile pentru a avea un plan de epurare.

În ceea ce privește relocarea liniei de transport al energiei electrice de 110 kV și a celor 2 stații BTS pentru a asigura siguranța zborului, Consiliul de Management al Proiectului de Investiții și Construcții al Provinciei Quang Tri a propus Comitetului Popular Provincial 2 opțiuni.

Mai exact, în cazul în care investitorul organizează relocarea lucrărilor de infrastructură tehnică, investitorului i se solicită să colaboreze, să semneze un contract și să organizeze implementarea sarcinilor de compensare, sprijin și relocare cu districtul Gio Linh pentru a efectua procedurile de relocare a bunurilor în conformitate cu prevederile legii funciare.

În cazul în care investitorul propune să desemneze agenția de stat pentru organizarea relocării, să separe elementele de relocare a liniilor electrice de 110 kV, a stațiilor BTS Viettel și Mobifone într-un nou proiect și să desemneze o agenție ca investitor pentru a avea o bază pentru implementare.

Proiectul șoselei de ocolire estică a orașului Dong Ha, secțiunea Doc Mieu - Autostrada Națională 9, este în construcție în apropierea intersecției cu proiectul rutei care leagă Aeroportul Quang Tri de Autostrada Națională 1, faza 1.

Pentru elementul de conectare la apă din afara domeniului de aplicare al proiectului, Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Investiții în Construcții a coordonat cu Societatea pe Acțiuni Quang Tri Clean Water și cu investitorul pentru a inspecta amplasamentul și a conveni asupra locației racordului la apă din Parcul Industrial Quan Ngang.

În ceea ce privește racordarea la rețeaua electrică, compania Quang Tri Electricity a efectuat o inspecție pe teren și a convenit asupra locației racordării la rețeaua electrică. Cu toate acestea, deoarece investitorul racordărilor nu a fost identificat, nu există nicio bază pentru alocarea de fonduri pentru angajarea unei unități de consultanță în vederea elaborării unui plan de racordare.

Vicepreședintele Comitetului Popular al Provincial Quang Tri, Le Duc Tien, a subliniat că, pentru a implementa proiectul Aeroportului Quang Tri la timp, este necesar să se accelereze curățarea șantierului și să se propună soluții specifice pentru eliminarea obstacolelor din construcția elementelor proiectului.

Prin urmare, vicepreședintele Comitetului Popular din provincia Quang Tri a solicitat Comitetului Popular din districtul Gio Linh să organizeze lucrări directe și să mobilizeze gospodăriile pentru a fi de acord cu planul temporar de relocare pentru defrișare a terenului și să predea în curând terenul rămas investitorului pentru a organiza construcția și a asigura progresul.

Liderii Comitetului Popular din provincia Quang Tri au solicitat, de asemenea, investitorului să se coordoneze cu agențiile relevante pentru a finaliza cât mai curând posibil dosarul privind planul de utilizare a terenului de suprafață, pentru a-l supune autorității competente spre examinare și luare a unei decizii.

În ceea ce privește relocarea lucrărilor pentru asigurarea siguranței zborurilor, liderii Comitetului Popular din provincia Quang Tri au însărcinat Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții să implementeze un plan de relocare a liniei de transport energie electrică de 110 kV și a celor 2 stații BTS, în conformitate cu reglementările.

Un colț al proiectului Aeroportului Quang Tri în construcție.

În ceea ce privește punctele de conectare pentru infrastructura tehnică de alimentare cu energie electrică și apă în afara domeniului de aplicare al proiectului, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții va stabili o politică de investiții pentru implementarea elementelor de conectare la energie electrică și apă în afara domeniului de aplicare al proiectului și va raporta autorității competente spre examinare.

Prim-ministrul a aprobat politica de investiții pentru construirea Aeroportului Quang Tri prin metoda parteneriatului public-privat (PPP), iar Comitetul Popular al provinciei Quang Tri a aprobat raportul studiului de fezabilitate.

Proiectul include componenta 1 (Defrișarea terenurilor și construirea de agenții de stat la aeroport) implementată sub formă de investiții publice și componenta 2 (Construcția aeroportului) implementată sub formă de parteneriat public-privat (PPP), contract de tip Build - Operate - Transfer (BOT).

Raportul studiului de fezabilitate al proiectului de curățenie a amplasamentului Aeroportului Quang Tri (faza 1) a fost aprobat de Comitetul Popular Provincial Quang Tri în decembrie 2023.

Prin urmare, suprafața totală de implementare a proiectului în comunele Gio Quang, Gio Mai și Gio Hai din districtul Gio Linh este de peste 265,3 hectare, din care terenul comun este de peste 177,6 hectare, iar terenul aeroportuar civil este de peste 87,7 hectare (suprafața de teren militar de 51,2 hectare nu a fost încă implementată).

Investiția totală este de peste 233,1 miliarde VND, investitorul fiind Comitetul Popular al Districtului Gio Linh. Perioada de implementare a proiectului este 2023 - 2025.

Proiectul component 2 - Construcția aeroportului în cadrul proiectului de investiții în construcția Aeroportului Quang Tri, cu o investiție totală de 5.821 miliarde VND, a avut loc în cadrul unei ceremonii de inaugurare în iulie 2024, organizată de consorțiul format din T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited - CIENCO4 Group Joint Stock Company, în coordonare cu Comitetul Popular al provinciei Quang Tri.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-go-vuong-mat-bang-di-doi-duong-dien-tram-bts-192250327181144881.htm