Pe 23 mai, Departamentul de Construcții din Hanoi a anunțat că, pentru a realiza proiectul de renovare și modernizare a sistemului de iluminat de pe drumul Vo Van Kiet, situat în comunele Vinh Thanh, Thien Loc, Phuc Thinh, Quang Minh și Noi Bai, Departamentul de Construcții a aprobat planul de gestionare a traficului pentru drumul Vo Van Kiet (de la Podul Thang Long până la intersecția cu Autostrada Națională 2).
Mai exact, în faza 1, proiectul implică repararea și întreținerea sistemului de iluminat de-a lungul benzii mediane din stânga a străzii Vo Van Kiet (spre intersecția cu Șoseaua Națională 2) și instalarea unei bariere mobile pentru o bandă de circulație de-a lungul benzii mediane din stânga (spre intersecția cu Șoseaua Națională 2), cu o lățime de 3,5 m, în scopul reparării și întreținerii sistemului de iluminat.
Construcția se va desfășura în segmente de 50-70 m lungime. Construcția următorului segment va începe abia după îndepărtarea barierelor rutiere existente, pentru a asigura siguranța traficului. Unității de construcții i se permite să lucreze doar în afara orelor de vârf, dimineața și după-amiaza, și îi este interzis să lucreze în orele de vârf (6:00 - 9:00 și 16:00 - 19:30 zilnic), conform prevederilor Comitetului Popular din Hanoi. Vehiculele de construcție vor fi parcate în afara zonei proiectului pentru a reduce la minimum congestionarea traficului.
Faza 2 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de-a lungul parapetului de protecție din dreapta străzii Vo Van Kiet (spre intersecția cu Șoseaua Națională 2) și instalarea de bariere mobile pe întreaga bandă pentru motociclete din dreapta străzii Vo Van Kiet (spre intersecția cu Șoseaua Națională 2). Motocicletele și vehiculele nemotorizate vor utiliza banda desemnată pentru automobile în zona de barieră. După încheierea zonei de barieră, motocicletele și vehiculele nemotorizate vor continua să utilizeze secțiunea de drum conform planului de organizare a traficului existent.
Faza 3 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de-a lungul parapetului de protecție din dreapta străzii Vo Van Kiet (spre podul Thang Long) și instalarea de bariere mobile pe întreaga bandă pentru motociclete din dreapta străzii Vo Van Kiet (spre podul Thang Long). Motocicletele și vehiculele nemotorizate vor utiliza banda desemnată pentru automobile în zona de barieră. După încheierea zonei de barieră, motocicletele și vehiculele nemotorizate vor continua să utilizeze secțiunea de drum conform planului de organizare a traficului existent.
Pentru fazele 2 și 3, construcția se va desfășura în segmente de 30-50 m lungime. Construcția următorului segment va începe abia după îndepărtarea barierelor rutiere existente, pentru a asigura siguranța traficului. Unitatea de construcții are permisiunea de a lucra doar între orele 22:00 din ziua precedentă și ora 5:00 din ziua următoare; înainte de ora 5:00, vehiculele de construcții trebuie parcate în afara zonei proiectului pentru a reduce la minimum congestia traficului. Proiectul va fi implementat în perioada 26 mai - 26 august.
În aceeași zi, Departamentul de Construcții din Hanoi a anunțat că, pentru a realiza proiectul de renovare și modernizare a sistemului de iluminat de pe drumurile Truong Sa din comunele Vinh Thanh și Dong Anh, Departamentul de Construcții a aprobat planul de gestionare a traficului pe drumurile Truong Sa și Bac Thang Long-Vuc De.
Mai exact, pe strada Truong Sa (de la intersecția cu podul Vinh Ngoc până la podul Dong Tru): Faza 1 implică repararea și întreținerea sistemului de iluminat de-a lungul trotuarului din dreapta al străzii Truong Sa (spre podul Dong Tru). O barieră mobilă va fi montată pe banda pentru motociclete din dreapta a străzii Truong Sa (spre podul Dong Tru), cu o lățime a barierei de 3 m, lăsând aproximativ 2 m de spațiu pentru trecerea vehiculelor prin zona barierei în timpul reparației și întreținerii sistemului de iluminat.
Faza 2 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de-a lungul trotuarului din dreapta al străzii Truong Sa (spre podul Vinh Ngoc). O barieră mobilă va fi montată pe banda pentru motociclete din dreapta a străzii Truong Sa (spre podul Vinh Ngoc), cu o lățime a barierei de 3,0 m. Lățimea rămasă a benzii pentru motociclete va fi de aproximativ 2 m pentru a permite vehiculelor să treacă prin zona barierei în timpul construcției, reparației și întreținerii sistemului de iluminat.
Faza 3 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de pe banda mediană a străzii Truong Sa. O barieră mobilă va fi montată pe o bandă de circulație pe partea dreaptă, adiacentă benzii mediane (spre podul Vinh Ngoc), cu o lățime a barierei de 3,5 m. Traficul va fi organizat astfel încât vehiculele să utilizeze cele două benzi rămase, fiecare cu o lățime de 7 m, pentru a permite vehiculelor să treacă prin zona barierei în timpul construcției, reparației și întreținerii sistemului de iluminat.
Unitățile de construcții vor lucra în segmente de 30-50 de metri lungime. Construcția următorului segment va începe abia după îndepărtarea barierelor rutiere existente, pentru a asigura siguranța traficului. În plus, unităților de construcții li se permite să lucreze doar în afara orelor de vârf, dimineața și după-amiaza, și le este interzis să lucreze zilnic în orele de vârf (6-9 dimineața și 16-19:30), așa cum a fost stipulat de Comitetul Popular din Hanoi. Vehiculele de construcții vor fi parcate în afara traseului desemnat de proiect pentru a minimiza congestionarea traficului.
În plus, pentru construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat rutier de 6 km (drumul Bac Thang Long-Vuc De), va fi montată o barieră mobilă de-a lungul unei benzi adiacente trotuarului din dreapta al drumului Bac Thang Long-Vuc De (spre intersecția Truong Sa), cu o lățime a barierei de 3 m. Banda rămasă va avea o lățime de aproximativ 7 m pentru a permite vehiculelor să treacă prin zona barierei în timpul construcției, reparației și întreținerii sistemului de iluminat.
În ceea ce privește construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de pe pasajul Dong Tru de pe strada Hoang Sa: Faza 1 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat de pe banda din dreapta a pasajului Dong Tru de pe strada Hoang Sa (spre centrul orașului). Bariere mobile vor fi montate în jurul întregii benzi pentru motociclete din dreapta a pasajului Dong Tru (spre centrul orașului) pentru construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat. Motocicletele și vehiculele nemotorizate vor utiliza banda destinată automobilelor în zona de barieră; după ce zona de barieră se termină, motocicletele și vehiculele nemotorizate vor continua să utilizeze drumul conform planului de organizare a traficului existent.
Faza 2 implică construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat pe banda dreaptă a pasajului Dong Tru de pe strada Hoang Sa (spre Long Bien). Bariere mobile vor fi montate în jurul întregii benzi din dreapta a pasajului Dong Tru (spre Long Bien) pentru construcția, repararea și întreținerea sistemului de iluminat. Motocicletele și vehiculele nemotorizate vor utiliza banda destinată automobilelor în zona barierei; dincolo de zona barierei, motocicletele și vehiculele nemotorizate vor continua să utilizeze drumul conform planului de organizare a traficului existent.
Construcția se va desfășura în segmente de 20-30 m lungime. Construcția următorului segment va începe numai după îndepărtarea barierelor rutiere existente, pentru a asigura siguranța traficului. Unitatea de construcții are permisiunea de a lucra doar între orele 22:00 din ziua precedentă și ora 5:00 din ziua următoare; înainte de ora 5:00, vehiculele de construcții trebuie parcate în afara zonei proiectului pentru a reduce la minimum congestionarea traficului. Proiectul va fi implementat în perioada 23 mai - 23 august.
Sursă: https://www.vietnamplus.vn/ha-noi-phan-luong-giao-thong-de-thi-cong-he-thong-chieu-sang-post1112197.vnp
Comentariu (0)