
Familia domnului Vo Xuan Luu (născut în 1961, satul Hung Dao, comuna Cam Lac, provincia Ha Tinh) deține un teren de 2.300 m2 cu case, grădini și copaci, care se așteaptă să se afle în zona degajată pentru proiectul căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud.
Deoarece casa fusese construită cu mult timp în urmă, domnul Luu și soția sa intenționau să o renoveze și să adauge o clădire auxiliară. Realizând acest lucru, comitetul satului Hung Dao și guvernul comunei Cam Lac au venit să discute și să informeze domnul Luu și familia sa despre proiectul căii ferate de mare viteză, precum și despre întreaga suprafață de teren care se așteaptă să fie afectată de proiect. Mai mult, familia sa este supusă strămutării.

Înțelegând importanța proiectului, domnul Luu a fost de acord și a semnat un angajament de a nu construi sau extinde case sau lucrări auxiliare pe terenul familiei sale.
„Eu și soția mea intenționam să renovăm casa și să plantăm niște pomi fructiferi în grădină, dar administrația locală ne-a sfătuit și ne-a încurajat să ne oprim, deoarece, dacă am construi sau planta copaci, atunci când se plăteau compensațiile pentru curățarea terenului, acestea ar fi calculate doar așa cum sunt acum, așa că ne-am oprit”, a spus domnul Vo Xuan Luu.

Secretarul Comitetului de Partid, președintele Consiliului Popular al comunei Cam Lac, Bien Van Thuyet, a declarat: Proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud este preconizat să treacă prin comuna Cam Lac (fuzionând 3 comune: Cam Minh, Cam Lac, Cam Son din vechiul district Cam Xuyen) cu o lungime de 8,1 km, afectând 56,2 hectare de teren de toate tipurile și este prevăzută construirea a 4 zone de relocare pentru a deservi relocarea a 100 de gospodării.
Pe baza documentelor de proiectare preliminară din raportul studiului de prefezabilitate al proiectului, districtul vechi Cam Xuyen și comunele vechi au analizat și au calculat în mod proactiv volumul achizițiilor de terenuri și al relocărilor, precum și numărul de gospodării relocate; în același timp, au informat și au transmis oamenilor informații despre proiect.
Imediat după formarea noii comune, localitatea a continuat să facă campanii de promovare, să se mobilizeze și să semneze angajamente cu oamenii din zona de impact a proiectului, în special de a nu construi, extinde lucrări sau planta ilegal în așteptarea despăgubirilor pentru defrișarea amplasamentului. Oamenii din zona care se preconizează a fi afectată de proiect au fost de acord și au susținut implementarea proiectului.

Între timp, proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud care trece prin comuna Can Loc are o lungime de aproximativ 5 km, afectând terenurile a 80 de gospodării. În acest moment, comuna Can Loc a înființat un Consiliu de Compensare pentru Achiziționarea și Cesiunea Terenurilor din cadrul proiectului și a desfășurat activități de informare și propagandă către populație, în special către gospodăriile care se așteaptă să fie afectate de calea ferată de mare viteză.
„Localitatea, împreună cu comitetul executiv al satului, consolidează propaganda și informarea cu privire la scopul și semnificația proiectului. În același timp, se filmează și se fac fotografii ale stării actuale a caselor, construcțiilor și culturilor pentru a efectua lucrări de compensare pentru curățarea amplasamentului, în conformitate cu reglementările”, a declarat Tran Manh Son, președintele Comitetului Popular al Comunei Can Loc.

Conform Departamentului de Construcții din Ha Tinh, proiectul căii ferate de mare viteză pe axa Nord-Sud trece prin 18 comune și 5 circumscripții ale provinciei, cu o lungime totală de aproximativ 103,42 km. Pe secțiunea care trece prin Ha Tinh, există 3 stații (2 stații de călători, 1 stație de marfă).
Se preconizează că proiectul va afecta 2.000 de gospodării, dintre care aproximativ 1.279 de gospodării vor trebui relocate. Provincia va construi 35 de zone de relocare cu o suprafață totală de aproximativ 87,4 hectare, cu un cost estimat de aproximativ 1.100 de miliarde de VND. Pe 19 august, Ha Tinh va începe construcția primei zone de relocare în satul Lien Vinh, districtul Ha Huy Tap. Până în octombrie 2025, zonele de relocare rămase vor fi construite simultan.


Directorul adjunct al Departamentului de Construcții, Le Anh Son, a declarat: „Considerând că despăgubirile pentru curățarea șantierului reprezintă o sarcină politică importantă, în acest moment localitățile din Ha Tinh se concentrează pe activități de propagandă și mobilizare, astfel încât oamenii să înțeleagă și să fie de acord să predea șantierul, contribuind la accelerarea progresului construcției căii ferate de mare viteză pe axa nord-sud.”
Împreună cu propaganda și mobilizarea oamenilor, localitățile din Ha Tinh au înregistrat și stadiul actual al defrișărilor terenurilor pentru a le păstra și a servi drept dovadă pentru lucrările de compensare, evitând situația în care oamenii construiesc intenționat și se extind ilegal pentru a „primi” compensații legate de proiect.
„Provincia a stabilit că, în procesul de implementare a lucrărilor de curățare a amplasamentului pentru proiectul căii ferate de mare viteză, unitățile și localitățile trebuie să efectueze un inventar corect și complet pentru a asigura drepturile oamenilor. Cu toate acestea, în cazurile de fraudă, de exploatare a compensațiilor și de abuz de politicile statului, provincia nu va face absolut niciun compromis sau despăgubire”, a afirmat directorul adjunct al Departamentului de Construcții, Le Anh Son.
Sursă: https://baohatinh.vn/ha-tinh-chu-dong-ngan-nguoi-dan-xay-cong-trinh-don-boi-thuong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-post292576.html
Comentariu (0)