
Conform rezoluției, punctul de plecare al proiectului este la km10+180 pe drumul provincial 393, conectându-se cu drumul provincial 392 (podetul Ba Da); punctul final este la km20+50 pe drumul provincial 393 (podul Tu O), situat în comunele Doan Tung, Hong Quang și Tan Trao (Thanh Mien).
Lungimea totală a traseului este de aproximativ 9,6 km.
Secțiunea de la Canalul Ba Da până la intersecția drumurilor arteriale Nord-Sud este un drum de clasa III cu o viteză de proiectare de 80 km/h; platformă are o lățime de 13 m (partea carosabilă are o lățime de 11 m); iar acostamentele de pe fiecare parte au o lățime de 1 m (trotuarele au o lățime de 1 m în zonele rezidențiale).
Secțiunea de la intersecția drumului arterial Nord-Sud până la podul Tu O este un drum de clasa IV, cu o viteză de proiectare de 60 km/h. Lățimea platformei este de 9,5 m, incluzând o parte carosabilă cu lățimea de 8 m și acostamente cu lățimea de 0,5-1 m pe fiecare parte (în zonele rezidențiale sunt construite trotuare cu lățimea de 1 m).
Proiectul este gestionat de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor de Investiții și Construcții din Hai Duong. Investiția totală pentru proiect este de 176 miliarde VND; perioada de implementare este 2024-2025.
Modernizarea Drumului 393 răspunde nevoilor de transport, îmbunătățește conectivitatea și reprezintă un progres important în dezvoltarea socio-economică a districtului Thanh Mien. Aceasta finalizează treptat infrastructura de transport conform planurilor și orientărilor de dezvoltare a transporturilor provinciale și regionale, formând o axă de transport interregională care leagă Drumul Provincial 392, Drumul Axei Nord-Sud și Drumul Districtual 195 prin Podul Tu O de provincia Hung Yen.
Vedeți detaliile rezoluției aici.
Sursă









Comentariu (0)