Hai Phong începe construcția celui de-al patrulea pod care face legătura cu noua zonă urbană North Song Cam.

În după-amiaza zilei de 18 decembrie, Comitetul Popular al orașului Hai Phong a început proiectul de construcție a podului Nguyen Trai și de înfrumusețare urbană a zonei înconjurătoare. Acesta este unul dintre proiectele cheie ale orașului pentru 2024.

Podul Nguyen Trai este al șaselea pod al orașului care traversează râul Cam (după Podul Kien, Podul Binh, Podul Hoang Van Thu, Podul May Chai și Podul Bach Dang) și al patrulea pod care duce către noua zonă urbană de pe râul Cam de Nord.

Podul Nguyen Trai are două turnuri înalte de 111 metri care formează două vele care se întind spre mare, simbolizând aspirația orașului Hai Phong de a „se aventura în largul oceanului”.

Proiectul podului Nguyen Trai este un proiect din Grupa A, un proiect de transport de grad special, cu o investiție totală de peste 6.200 de miliarde VND, inclusiv peste 4.200 de miliarde VND pentru construcții și peste 2.000 de miliarde VND pentru defrișări.

Suprafața care va fi defrișată pentru construcția podului și a drumurilor de acces este de peste 21 de hectare, pe lângă achiziționarea unei suprafețe adiacente de peste 43 de hectare pentru renovare urbană.

Podul Nguyen Trai are patru benzi pentru vehicule motorizate și este proiectat ca un pod hobanat. Secțiunea podului are o lungime de aproape 1.500 de metri, deschiderea centrală având o lățime de 300 de metri, cea mai lată dintre toate podurile din Hai Phong. Cele două turnuri înalte de 111 metri formează două vele care se întind spre mare, simbolizând aspirația orașului Hai Phong de a „întinde mâna spre oceanul deschis”.

Nodul feroviar care face legătura cu strada Le Thanh Tong prezintă o arhitectură modernă; strada Nguyen Trai este lărgită de la 18 m la 50,5 m, făcând legătura cu strada Le Hong Phong și Aeroportul Internațional Cat Bi.

Când va fi finalizat și dat în folosință, podul Nguyen Trai va ajuta la construirea unei axe de legătură între zona urbană existentă și noua zonă urbană la nord de râul Cam și zonele industriale precum Parcul Industrial VSIP, Parcul Industrial Tam Hung - Ngu Lao, Parcul Industrial Thuy Nguyen etc.

În același timp, proiectul contribuie la conectarea Aeroportului Internațional Cat Bi cu centrul de dezvoltare nordic al orașului, în zona de la nord de râul Cam, satisfăcând eficient nevoile de producție și dezvoltare a afacerilor întreprinderilor, promovând dezvoltarea socio -economică a orașului Thuy Nguyen în special și a orașului Hai Phong în general, precum și contribuind la dezvoltarea socio-economică a provinciilor și orașelor învecinate.

Acest lucru facilitează atragerea investițiilor străine directe prin conexiuni cu Portul Internațional Hai Phong, Aeroportul Internațional Cat Bi, Autostrada Expressă Hanoi -Hai Phong, Autostrada Națională 10, Autostrada Națională 18 etc.

Podul Nguyen Trai este al șaselea pod din orașul Hai Phong care traversează râul Cam și al patrulea pod care duce către noua zonă urbană a râului Cam de Nord.

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong, Nguyen Van Tung, a declarat că, în ultimii ani, Hai Phong s-a concentrat intens pe investițiile în extinderea spațiului său urban la nord de râul Cam. În 2017, orașul a demarat proiectul de investiții în construcția infrastructurii tehnice pentru noua zonă urbană la nord de râul Cam, care acoperă o suprafață de peste 324 de hectare, inclusiv construcția podului Hoang Van Thu peste râul Cam.

Ulterior, orașul a investit în construcția Centrului Politico-Administrativ al orașului și a Centrului de Conferințe și Spectacole al orașului în zona menționată anterior. Se preconizează că în mai 2025, Comitetul de Partid al orașului, Consiliul Popular al orașului, Comitetul Popular al orașului și alte agenții ale orașului se vor muta la Centrul Politico-Administrativ North Song Cam pentru a-și desfășura activitatea.

În special, la 24 octombrie 2024, Comitetul Permanent al Adunării Naționale a adoptat Rezoluția nr. 1232 privind înființarea orașului Thuy Nguyen sub jurisdicția orașului Hai Phong. Prin urmare, traficul pe râul Cam va crește dramatic în viitorul apropiat.

În prezent, există doar Podul Binh și Podul Hoang Van Thu, care nu pot face față cerințelor de trafic. Pentru a asigura o călătorie mai convenabilă și mai lină peste râul Cam, Hai Phong a decis să investească în construcția Podului Nguyen Trai.

Președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong a solicitat antreprenorilor de construcții să își concentreze resursele umane și materiale asupra execuției proiectului, asigurând atât calitatea tehnică, cât și cea estetică, și garantând siguranța absolută a muncii. Obiectivul este finalizarea proiectului în 2027.

În același timp, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong a solicitat departamentelor, agențiilor orașului și districtului Ngo Quyen să creeze cele mai bune condiții și să rezolve imediat orice dificultăți și obstacole apărute în timpul procesului de construcție, în special asigurând securitatea și ordinea în timpul construcției.

Comentariu (0)