Hai Phong începe construcția celui de-al patrulea pod către noua zonă urbană la nord de râul Cam

În după-amiaza zilei de 18 decembrie, Comitetul Popular al orașului Hai Phong a demarat proiectul de construire a podului Nguyen Trai și de îmbunătățire a zonei urbane înconjurătoare. Acesta este unul dintre proiectele cheie ale orașului în 2024.

Podul Nguyen Trai este al șaselea pod al orașului peste râul Cam (după Podul Kien, Podul Binh, Podul Hoang Van Thu, Podul May Chai și Podul Bach Dang) și al patrulea pod care duce către noua zonă urbană la nord de râul Cam.

Podul Nguyen Trai are două turnuri înalte de 111 m, formând două vele care se întind spre mare, simbolizând aspirația orașului Hai Phong de a „întinde mâna spre ocean”.

Proiectul Podului Nguyen Trai aparține grupei de proiecte A, este un proiect special de trafic, cu o investiție totală de peste 6.200 de miliarde VND, din care costurile de construcție și instalare depășesc 4.200 de miliarde VND, iar costurile de curățenie a amplasamentului depășesc 2.000 de miliarde VND.

Suprafața defrișată pentru construcția de poduri și drumuri este de peste 21 de hectare, pe lângă recuperarea zonei înconjurătoare cu o suprafață de peste 43 de hectare pentru înfrumusețare urbană.

Podul Nguyen Trai are 4 benzi pentru vehicule motorizate, fiind proiectat ca un pod hobanat. Secțiunea podului are aproape 1.500 m lungime, deschiderea din mijloc are 300 m lățime, fiind cea mai lată în comparație cu alte poduri din Hai Phong. Cele două turnuri au o înălțime de 111 m, formând două vele care se întind spre mare, simbolizând aspirația orașului Hai Phong de a „întinde mâna spre mare”.

Intersecția care face legătura cu strada Le Thanh Tong are o arhitectură modernă; strada Nguyen Trai este extinsă de la 18 m la 50,5 m, conectându-se la strada Le Hong Phong și la Aeroportul Internațional Cat Bi.

Podul Nguyen Trai, odată finalizat și dat în folosință, va ajuta la construirea unei axe de legătură între zona urbană existentă și noua zonă urbană la nord de râul Cam și parcuri industriale precum Parcul Industrial VSIP, Tam Hung - Ngu Lao, Thuy Nguyen...

În același timp, proiectul contribuie la conectarea Aeroportului Internațional Cat Bi cu polul nordic de dezvoltare al orașului, în zona râului Cam de Nord, satisfăcând nevoile de producție și dezvoltare a afacerilor ale întreprinderilor, promovând dezvoltarea socio -economică a orașului Thuy Nguyen în special și a orașului Hai Phong în general, precum și contribuind la dezvoltarea socio-economică a provinciilor și orașelor învecinate.

Astfel, se creează condiții favorabile pentru atragerea investițiilor străine directe prin conectarea cu Portul Internațional Hai Phong, Aeroportul Internațional Cat Bi, Autostrada Expressă Hanoi - Hai Phong, Autostrada Națională 10, Autostrada Națională 18...

Podul Nguyen Trai este al șaselea pod al orașului Hai Phong peste râul Cam și al patrulea pod care duce către noua zonă urbană la nord de râul Cam.

Vorbind la ceremonia de inaugurare a lucrărilor, președintele Comitetului Popular din Hai Phong, Nguyen Van Tung, a declarat că, în ultimii ani, Hai Phong s-a concentrat pe investițiile în extinderea spațiului urban la nord de râul Cam. În 2017, orașul a demarat proiectul de investiții în construirea infrastructurii tehnice pentru noua zonă urbană la nord de râul Cam, cu o suprafață de peste 324 de hectare, inclusiv construcția podului Hoang Van Thu peste râul Cam.

În continuare, orașul va investi în construirea Centrului Politico-Administrativ al orașului și a Centrului de Conferințe și Spectacole al orașului în zona menționată mai sus. Se preconizează că în mai 2025, Comitetul de Partid al orașului, Consiliul Popular, Comitetul Popular și alte agenții ale orașului se vor muta în Centrul Politico-Administrativ North Song Cam pentru a-și desfășura activitatea.

În special, la 24 octombrie 2024, Comitetul Permanent al Adunării Naționale a adoptat Rezoluția nr. 1232 privind înființarea orașului Thuy Nguyen subordonat orașului Hai Phong. Astfel, deplasarea peste râul Cam va crește dramatic în viitorul apropiat.

În prezent, există doar Podul Binh și Podul Hoang Van Thu, așa că nu pot satisface cererea de trafic. Pentru a asigura o călătorie mai convenabilă și mai clară peste râul Cam, Hai Phong a decis să investească în construirea Podului Nguyen Trai.

Președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong a solicitat antreprenorilor să concentreze resursele umane și materiale pentru a construi proiectul, respectând standardele tehnice și estetice și asigurând siguranța absolută a muncii. Se doresc a finaliza proiectul în 2027.

În același timp, președintele Comitetului Popular al orașului Hai Phong a solicitat departamentelor, filialelor și sectoarelor orașului, precum și districtului Ngo Quyen, să creeze cele mai bune condiții și să rezolve imediat dificultățile și problemele apărute în timpul procesului de construcție, asigurând în special securitatea și ordinea în timpul procesului.

Minh Khang

Sursă: https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html