Vama Hon Gai: Adaptare proactivă la noua fază

Vama Portuară Hon Gai îndeplinește sarcina de gestionare a vămilor de stat într-o zonă extinsă, care se întinde pe 18 porturi maritime care funcționează 24/7, numeroase parcuri industriale, depozite vamale și locații pentru inspecția mărfurilor la întreprinderi și unități de producție. Această zonă specială necesită flexibilitate și proactivitate din partea conducerii unității în adaptarea la obiectivele stabilite pentru a se asigura că veniturile bugetare îndeplinesc obiectivul stabilit.

Vameșii din portul Hon Gai supraveghează mărfurile de import și export.

În perioada 2020-2025, Vama Portului Hon Gai are atribuit un obiectiv de venituri bugetare de 5.000-8.000 miliarde VND/an, reprezentând peste 40% din veniturile totale ale întregii filiale vamale a Regiunii VIII. Aceasta reprezintă o presiune mare, mai ales în contextul în care unitatea se confruntă cu numeroase dificultăți, cum ar fi: lipsa resurselor umane, calitatea inegală, schimbări în conducerea unității; infrastructura portuară nu și-a exploatat încă pe deplin potențialul, rutele internaționale de transport containerizat nu au fost formate, iar ecosistemul logistic de susținere este încă slab. Între timp, întreprinderile din afara provinciei reprezintă peste 70% din numărul întreprinderilor operaționale, iar aceste întreprinderi sunt supuse presiunilor din partea localităților în ceea ce privește transferul veniturilor către acestea.

În special, în perioada 2020-2021, pandemia de Covid-19 a perturbat lanțul de aprovizionare, provocând o scădere bruscă a veniturilor unității la bugetul de stat. În 2021, veniturile au atins doar peste 4.900 de miliarde VND (în scădere cu 13,6% față de 2020). În anii următori, impactul dezastrelor naturale, al fluctuațiilor de prețuri, al politicilor fiscale etc. a continuat să afecteze serios veniturile unității. Confruntată cu această situație, în perioada 2020-2025, Vama Portului Hon Gai a identificat sprijinirea afacerilor ca fiind „cheia” pentru menținerea, extinderea și exploatarea surselor de venit durabile.

Grupurile de lucru ale unității au abordat întreprinderi și investitori în parcuri industriale, atât din interiorul, cât și din afara provinciei, pentru a colecta informații, a oferi îndrumări procedurale și a rezolva sute de dificultăți și obstacole. În același timp, au lucrat cu întreprinderi care declară frecvent coduri și denumiri de produse incorecte pentru a reduce erorile și a crește conformitatea. Dna Vu Thi Chuc, directoarea MOCHI LLC (Cao Xanh Ward), a declarat: „Prin însoțirea și sprijinirea întreprinderilor în îmbunătățirea conformității, s-a contribuit la construirea încrederii și la crearea unei legături între întreprinderi și agențiile vamale.”

În același timp, unitatea își modernizează și procesele de afaceri. Se promovează aplicarea IT-ului în primirea, procesarea declarațiilor, inspecția, supravegherea, colectarea impozitelor etc., economisind timp pentru întreprinderi și crescând eficiența managementului. Organizarea este eficientizată în direcția atribuirii clare a responsabilităților, a foilor de parcurs și a monitorizării atente a progresului fiecărei sarcini profesionale.

Abordarea de mai sus a ajutat Vama Portului Hon Gai să finalizeze cu succes sarcina de colectare a impozitelor la bugetul de stat în perioada 2020-2025. Unitatea a procesat 212.320 de declarații de la 940 de întreprinderi, cu o cifră de afaceri totală de import-export de 42,81 miliarde USD (cifra de afaceri este egală cu 199%, numărul declarațiilor a crescut cu 265%, numărul întreprinderilor care au procesat proceduri a crescut cu 43% față de perioada 2015-2019). Veniturile la bugetul de stat au atins peste 34.887 miliarde VND (140% din obiectivul de plan atribuit).

Vameșii din portul Hon Gai ghidează afacerile prin procedurile de vămuire.

În perioada 2025-2030, Vama Portuară Hon Gai are multe oportunități, dar și multe provocări legate de mediul concurențial din ce în ce mai acerb pentru atragerea surselor de venituri; politicile de integrare economică internațională continuă să reducă tarifele; infrastructura portuară maritimă din regiune nu a fost încă investită și modernizată pentru a satisface nevoile rutelor internaționale... În special, veniturile din petrolul importat (cea mai mare sursă de venit, reprezentând peste 50% din veniturile unității) continuă să se confrunte cu multe dificultăți, deoarece întreprinderile cheie trebuie să acorde prioritate consumului de produse provenite de la cele două rafinării de petrol Nghi Son și Dung Quat, în timp ce practic nu există bunuri noi cu venituri mari care să compenseze.

În plus, Decretul nr. 73/2025/ND-CP, intrat în vigoare la 31 martie 2025, modifică și completează cotele preferențiale de impozitare la import pentru o serie de mărfuri, în consecință, cota preferențială de impozitare la import pentru boabe de porumb și șrot de soia (aceasta este, de asemenea, una dintre principalele grupe de venituri ale unității) este redusă la 0%, ceea ce face ca veniturile fiscale din materiile prime pentru producția de hrană pentru animale în al doilea trimestru al anului 2025 să nu apară și să nu mai existe în ultimele 6 luni ale anului 2025.

Dl. Vu Hong Chung, Căpitanul Echipei Vamale a Portului Hon Gai, a declarat: „În fața noilor cerințe și provocări, unitatea a înțeles, analizat și prognozat în mod proactiv evoluțiile care pot afecta activitățile de import-export ale întreprinderilor, construind astfel scenarii adecvate de gestionare a veniturilor. În același timp, direcționând îmbunătățirea calității muncii de asistență cu întreprinderile, creând confort maxim pentru activitățile de import-export în zonă, pe baza asigurării unui management de stat conform reglementărilor; analizând datele, prognozând tendințele, exploatând eficient potențialul zonei portuare Hon Gai - Cai Lan, profitând de fiecare oportunitate pentru creșterea veniturilor legale. În același timp, unitatea recomandă eliminarea procedurilor de inspecție specializate inutile pentru articolele care prezintă riscuri reduse pentru siguranță, cum ar fi: bateriile vehiculelor electrice, rezervoarele de combustibil pentru automobile, materialele pentru interiorul autovehiculelor etc. Produsele pot fi înregistrate și inspectate chiar de către întreprinderi după vămuire, reducând astfel sarcinile administrative și costurile pentru întreprinderi, reducând timpul de vămuire și punând rapid mărfurile în producție și în afaceri.”

Regina Rusia

Sursă: https://baoquangninh.vn/hai-quan-hon-gai-chu-dong-thich-ung-trong-giai-doan-moi-3370085.html