Creșterea preconizată a taxei de la 1,9
Corporația Vietnam Expressway (VEC) a informat presa că va înceta reducerea taxelor pentru camioanele de 10 tone sau mai mult și camioanele container pe autostrăzile Cau Gie - Ninh Binh și Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
Se preconizează că aceasta va fi aplicată începând cu ora 0:00 pe 1 septembrie.
Explicând această decizie, VEC a declarat: „În 2016, prin implementarea Rezoluției nr. 35/NQ-CP a Guvernului privind sprijinirea și dezvoltarea întreprinderilor până în 2020, VEC a redus taxele cu aproximativ 20% pentru vehiculele din grupa 4 (camioane de la 10 tone la sub 18 tone; camioane container de 20 de picioare) și cu aproximativ 25% pentru vehiculele din grupa 5 (camioane de la 18 tone și peste; camioane container de 40 de picioare) pe autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh .”
VEC intenționează să majoreze prețurile biletelor pe ruta Cau Gie-Ninh Binh pentru camioanele de 10 tone sau mai mult și camioanele containere.
Pentru autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, taxa este redusă cu aproximativ 10% pentru vehiculele din grupa 4 și grupa 5.
Începând cu anul 2023, politica de reduceri pentru vehiculele menționate mai sus este implementată timp de 7 ani, aducând o valoare deosebită societății și camioanelor care circulă pe autostrăzi.
Proiectele de autostrăzi expres Cau Gie - Ninh Binh și Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay sunt investite de VEC din împrumuturi internaționale și interne cu garanții guvernamentale . VEC este responsabilă pentru rambursarea împrumutului pentru investițiile în autostradă. Prin urmare, VEC nu poate continua politica de reduceri de preț.
Prin urmare, menținerea în continuare a politicii de reducere a taxelor menționate mai sus nu este în concordanță cu planul financiar aprobat de Ministerul Transporturilor din 2016 (taxa pentru autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh este de 1.500 VND/PCU (unitate auto convertită)/km, iar pentru autostrada expresă Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay este de 2.000 VND/PCU/km).
În plus, reducerea continuă a taxelor nu este în concordanță cu planul financiar de combinare a fluxului de numerar a 5 proiecte de autostrăzi investite de VEC, care a fost aprobat de minister...
Investitorii au dreptul să stabilească prețul, dar să nu depășească plafonul.
Confruntate cu aceste informații, multe companii de transport și-au exprimat îngrijorarea că ar putea crește costurile de producție și ale activităților comerciale. Dl. NVP (proprietarul unei companii de transport) a declarat că situația economică generală actuală este foarte dificilă. Deși prețurile la benzină, petrol, electricitate și apă au crescut, acum, odată cu creșterea taxelor rutiere, companiile se confruntă cu dificultăți și mai mari.
În după-amiaza zilei de 9 august, vorbind cu reporterii despre această problemă, dl. Nguyen Van Quyen, președintele Asociației Vietnameze de Transport Auto, a declarat că implementarea strictă de către VEC a Rezoluției 35 a Guvernului și sprijinirea întreprinderilor de transport în atenuarea dificultăților din perioada recentă au reprezentat un efort.
„Reducerea taxelor de drum, care este implementată de 7 ani, este un efort remarcabil din partea VEC. Asociația Vietnameză de Transport Auto împărtășește dificultățile cu care se confruntă VEC în reducerea taxelor de drum pentru participanții la trafic, asigurând în același timp soluții financiare pentru proiect.”
„În ceea ce privește nivelul specific de ajustare, sugerăm ca autoritățile competente să îl ia în considerare într-o corelație armonioasă cu nivelurile taxelor altor proiecte și în conformitate cu reglementările relevante ale autorităților competente”, a declarat dl. Quyen.
Răspunzând la întrebarea dacă este oportun să se înceteze sprijinirea în momentul actual, când întreprinderile în general și întreprinderile de transport în special se confruntă cu dificultăți în contextul recesiunii economice?
Dl. Quyen a recunoscut că firmele de transport se confruntă și ele cu dificultăți, însă investitorii care împrumută capital pentru a investi sunt, de asemenea, supuși presiunilor din cauza ratelor dobânzilor.
„Aceasta este o rută în care investitorii au dreptul să decidă prețul conform Deciziei 1202, din 10 septembrie 2007, a Primului Ministru. Cu toate acestea, taxa nu trebuie să depășească taxa maximă prevăzută în Circulara 35/2016 a Ministerului Transporturilor.”
„Investitorii trebuie să calculeze cu atenție nivelul creșterii taxelor. Deoarece acestea sunt rute pe care utilizatorii au de ales, iar agenția competentă de management de stat va lua în considerare și își va da opinia”, a comentat dl. Quyen.
VEC intenționează să ajusteze noile taxe pentru vehiculele din grupa 4 și grupa 5 pe autostrăzile expres Cau Gie - Ninh Binh și Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay începând cu 1 septembrie. Mai exact: Vehiculele din Grupa 4 care circulă pe autostrada expresă Cau Gie - Ninh Binh de la Liem Tuyen la Cao Bo (sau invers) vor fi ajustate de la 88.000 VND la 108.000 VND. Pentru vehiculele din Grupa 5, taxa va crește de la 133.000 VND la 173.000 VND. Similar autostrăzii expres Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, vehiculele din grupa 4 care circulă de la Long Phuoc la Dau Giay (sau invers) au o taxă de 250.000 VND în loc de 236.000 VND câte este în prezent. Pentru vehiculele din grupa 5, taxa crește de la 373.000 VND la 400.000 VND. |
Conform Vietnamnet
Legătură sursă






Comentariu (0)