Companiile aeriene se întrec în a adăuga mai multe aeronave înainte de sezonul de vârf al sărbătorilor de Tet.

Companiile aeriene interne închiriază în mod continuu aeronave suplimentare pentru a crește capacitatea operațională în pregătirea sezonului de vârf al sărbătorilor Tet.

Acum două zile, Vietravel Airlines a primit o aeronavă cu fuselaj îngust de la Avion Express, un furnizor de leasing de aeronave cu sediul în Lituania. Aceasta este o aeronavă închiriată cu echipaj (inclusiv avionul și echipajul) pentru a deservi sezonul de vârf de călătorie de la sfârșitul acestui an și Anul Nou Lunar.

La începutul acestei luni, Bamboo Airways a adăugat și un alt Airbus A320 printr-un acord de leasing similar. Având în vedere flota sa actuală de opt aeronave, compania colaborează cu parteneri pentru a primi încă câteva aeronave înainte de Tet (Anul Nou Lunar).

La începutul lunii octombrie, Vietjet a primit o nouă aeronavă A321neo – a 80-a din comanda de 206 aeronave a companiei aeriene de la producătorul Airbus. Conform planului pentru acest an, compania aeriană low-cost va primi 10 aeronave noi, în mare parte A321neo.

Vietnam Airlines, compania aeriană lider în industrie, caută, de asemenea, parteneri pentru a închiria încă patru aeronave Airbus A320/A321, inclusiv două în regim dry-leasing (doar aeronave) și două în regim wet-leasing. Se așteaptă ca fiecare aeronavă să opereze 180 de zboruri în timpul sezonului de vârf al sărbătorilor Tet din 2025. Închirierea a două aeronave ar adăuga 64.800 de locuri, în timp ce patru aeronave ar crește numărul de locuri cu 129.600 pentru piața de sfârșit de an.

Recent, piața aviatică vietnameză s-a confruntat cu o lipsă severă de aeronave din cauza incidentelor legate de motoare și a restructurării Bamboo Airways și Pacific Airlines. Mai exact, flotele companiilor aeriene au scăzut cu 40-45 de aeronave față de anul trecut, contribuind în multe momente la creșterea tarifelor aeriene. Adăugarea de aeronave suplimentare a fost, de asemenea, dificilă, deoarece multe piețe străine au înregistrat o cerere mare, ceea ce a dus la creșterea costurilor de leasing.

Un reprezentant al unei companii aeriene interne a declarat că prețurile de leasing pentru aeronave sunt în prezent mai mici din cauza extrasezonului turistic și de călătorii în Europa. Prin urmare, leasingul cu companiile aeriene vietnameze este „mai ușor de gestionat”.

Potrivit Autorității Aviației Civile din Vietnam, companiile aeriene au pus în vânzare peste 5 milioane de bilete pentru sezonul de vârf al sărbătorilor Tet. Dintre acestea, Vietnam Airlines deține peste 2,5 milioane de bilete, în timp ce Vietjet Air a oferit 2,6 milioane de bilete spre vânzare anticipată.

În această perioadă a anului, multe zboruri se vând de obicei devreme. Cu toate acestea, sondajul din acest an arată o ofertă abundentă de bilete, doar câteva zboruri din zilele de vârf, 4 și 5 ale Anului Nou Lunar, înregistrând o lipsă temporară de bilete. Puterea de cumpărare scăzută se manifestă pe fondul unor prețuri persistent ridicate ale biletelor, în timp ce oamenii își reduc din ce în ce mai mult cheltuielile.

Sursă