Companiile aeriene măresc numărul de zboruri pentru sărbătoarea de 2 septembrie, dar prețurile biletelor rămân ridicate.

În ciuda unei creșteri semnificative a frecvenței zborurilor în timpul sărbătorii de 2 septembrie, tarifele aeriene interne rămân ridicate, ceea ce provoacă îngrijorare considerabilă în rândul călătorilor.

Turiștii indieni vizitează și fac cumpărături la Piața Ben Thanh - Foto: N. BINH

Conform unui sondaj realizat pe site-urile web ale companiilor aeriene vietnameze, bilet de avion Zborurile interne în perioada de vârf, 30 august - 4 septembrie, au înregistrat creșteri de prețuri, în special pe rutele Ho Chi Minh City - Hanoi , Ho Chi Minh City - Da Nang și Ho Chi Minh City - Phu Quoc, cu prețuri cuprinse între 1,7 și 2,1 milioane VND per bilet pe sens.

În ciuda creșterii numărului de zboruri, tarifele aeriene rămân ridicate.

Pe 13 august, Vietnam Airlines a anunțat adăugarea a 500.000 de locuri, echivalentul a 2.500 de zboruri, după ce multe rute interne atinseseră rate de ocupare de aproape 50%.

Între timp, Vietjet a anunțat că va primi încă 10 aeronave pentru a-și spori capacitatea operațională și a satisface cererea în contextul unui deficit de aeronave.

Potrivit domnului Nguyen Son, agent de bilete de avion în orașul Ho Chi Minh, piața internă a biletelor de avion a înregistrat, de asemenea, schimbări semnificative față de luna iulie, atât în ceea ce privește prețurile biletelor, cât și cererea.

După vârful sezonului de vacanță de vară, luna iulie înregistrează o creștere a numărului de pasageri, ceea ce duce la creșterea prețurilor biletelor din cauza cererii mari și a faptului că multe zboruri sunt complet rezervate.

Rutele populare, precum Ho Chi Minh City - Hanoi și Ho Chi Minh City - Da Nang, au prețuri medii cuprinse între 1,5 și 2 milioane VND per bilet pe sens. De exemplu, zborurile de la Ho Chi Minh City la Da Nang în timpul sărbătorii de 2 septembrie costă între 1,7 și 1,9 milioane VND per bilet pe sens, o creștere de peste 20-30% față de aceeași perioadă a anului trecut.

„Anterior, un zbor către Da Nang costa între 1,3 și 1,5 milioane VND, dar acum a crescut la 1,7 până la 1,9 milioane VND”, a declarat dl Son, adăugând că principalul motiv al creșterii prețurilor este lipsa aeronavelor și creșterea costurilor de operare.

În plus, cererea de călătorii rămâne ridicată după sezonul turistic estival și vacanța din 2 septembrie, chiar dacă sezonul de vârf a trecut.

Companiile aeriene trebuie să sprijine turismul.

Vorbind cu noi, dl. TT - directorul de comunicare al unei companii de turism - a spus că dependența de orarele zborurilor companiilor aeriene face ca tururile să fie incerte din cauza potențialelor întârzieri.

De exemplu, în această vară, întârzierile zborurilor au fost frecvente, iar multe tururi au primit feedback negativ din partea clienților din cauza impactului asupra planurilor lor de călătorie.

Cu toate acestea, dl. Pham Anh Vu, reprezentantul companiei Vietnam Tourism Media Joint Stock Company, a recunoscut că biletele de avion în perioada sărbătorii de 2 septembrie au fost încă mai mari decât de obicei, dar mai accesibile în comparație cu sezonul de vârf de călătorie de vară.

În plus, mulți turiști aleg și excursii în străinătate pentru a experimenta sezonul frunzișului de toamnă în țări precum Thailanda, Singapore, Malaezia, China, Coreea de Sud și Japonia.

Aceste tururi sunt adesea concepute cu flexibilitate, incluzând orare de zbor pe timp de noapte pentru a evita depășirea perioadelor de sărbători.

Tot pe 13 august, Autoritatea Aviației Civile din Vietnam a anunțat că a trimis companiilor aeriene vietnameze un document privind programul zborurilor în perioada sărbătorilor de Ziua Națională din 2 septembrie 2024.

Prin urmare, această agenție solicită companiilor aeriene să se coordoneze proactiv cu agențiile de turism în dezvoltarea de programe și planuri pentru zboruri către destinații și țări turistice cheie, pentru a sprijini, promova și îmbunătăți activitățile turistice interne și internaționale.

„Companiile aeriene ar trebui să se coordoneze cu furnizorii de servicii la sol pentru a dezvolta planuri de servicii de zbor, în special pentru zborurile nocturne; să sprijine și să faciliteze companiile aeriene în menținerea și stabilizarea ratelor și frecvențelor de zbor pe cât posibil, asigurând siguranța deplină și capacitatea operațională”, a solicitat agenția.

Sursă