Călătoria de transformare de 20 de ani a orașului Phu Quoc

De la o vacă care blochează pista la un paradis turistic

„Am locuit în Vietnam și am condus programe umanitare aici. Când am vizitat Phu Quoc acum mai bine de un deceniu, avionul meu a trebuit să înconjoare aeroportul de trei ori pentru a alunga vacile libere de pe pistă. Insula avea la acea vreme doar trei hoteluri, ceea ce era, desigur, «în regulă». Dar acum câteva săptămâni, eu și soția mea am luat un zbor cu elicopterul din orașul Ho Chi Minh spre Phu Quoc. Un taxi ne aștepta și ne-a dus de-a lungul orașului antic Duong Dong, printr-o stradă îngustă cu multe restaurante cu curți interioare și direct la La Veranda, prima stațiune de 5 stele din Phu Quoc”, a spus Chuck Searcy, un fost soldat american, într-un articol din LA Times din 2015, care este o dovadă a poveștii miraculoasei călătorii de dezvoltare a orașului Phu Quoc.

Portul An Thoi acum aproape 2 decenii

Când domnul Searcy a pus piciorul pentru prima dată pe Phu Quoc, insula a captivat mulți călători cu plajele sale imaculate și frumoase, precum plaja Khem, plaja Sao, plaja Thom... Cu toate acestea, aceasta era încă doar o destinație pentru vizitarea obiectivelor turistice, înot și consumul de fructe de mare timp de cel mult 1-2 zile, apoi întoarcere. Chiar și multe drumuri din orașul Duong Dong erau la acea vreme încă roșii de noroi. Viața oamenilor era încă prea grea, bazându-se doar pe mare pentru a-și câștiga existența, astăzi pe plaja Nam, mâine pe plaja Chuong, în case improvizate pe malul mării. Satele de pescari sărace, precum An Thoi, la acea vreme nu aveau electricitate.

Până când veteranul american s-a întors și „nu mai erau vaci care să blocheze pista”, turiștii care vizitau Phu Quoc puteau lua o mașină de la terminalul de feribot de mare viteză Bai Vong (comuna Ham Ninh) sau de la aeroportul internațional Phu Quoc (comuna Duong To) până în centrul districtului insular, orașul Duong Dong, sau până în comunele Cua Duong, Cua Can, Bai Thom, Ganh Dau din nordul insulei și apoi până în comuna Duong To, orașul An Thoi din sud. Toate sunt drumuri asfaltate impecabil.

La aproape 10 ani de la a doua vizită a lui Searcy, Phu Quoc s-a transformat încă o dată, ștergând complet imaginea unui „sat pescăresc” sărac și dărăpănat, pentru a ajunge într-o nouă poziție: paradisul stațiunilor de lux din Asia. De la lipsa hotelurilor sau stațiunilor de lux, la începutul anului 2017, Phu Quoc avea „Cel mai luxos nou resort din lume ”, JW Marriott Phu Quoc Emerald Bay, proiectat de „regele stațiunilor” Bill Bensley în sudul insulei, plasând insula pe lista destinațiilor pentru miliardari și vedete de renume mondial.

De la o locație liniștită, Insula de Sud a intrat într-o „eră” fără precedent a turismului de lux, cu o serie de proiecte și produse de înaltă clasă, cum ar fi stațiunea de lux Premier Village Phu Quoc Resort, cu două laturi de plajă, din Ong Doi Cape; complexul de experiențe de înaltă clasă Sun World Hon Thom Nature Park, cu cea mai lungă linie de telecabină din lume; Podul Kiss din Phu Quoc, care provoacă o febră media globală... Cel mai recent, prima piață nocturnă din lume „îndrăznește” să organizeze focuri de artificii în fiecare seară pentru a lumina strălucitorul Sunset Town cu mii de experiențe.

„Cu siguranță nu aș mai recunoaște Phu Quoc”, a spus Searcy, constant uimit în timp ce urmărea imaginile zonelor de divertisment și stațiuni de talie mondială care acopereau „Insula Perlelor”.

Phu Quoc s-a transformat într-o insulă care posedă cele mai elegante construcții din lume.

„E o diferență enormă”, a spus și Doan Anh Dung când și-a amintit de momentul în care a venit pentru prima dată la Phu Quoc, în 2019. „Prima mea impresie a fost călătoria cu avionul cu elice ATR 72, care a aterizat pe vechiul aeroport Duong Dong. Phu Quoc avea la acea vreme atracții turistice sălbatice, dar foarte frumoase, cum ar fi plaja Sao, plaja Khem, cu mare albastră și nisip alb în sudul insulei, chiar și plaja Ba Keo, cu nisip galben din Duong Dong, deși mică, era, de asemenea, foarte impresionantă. Cu toate acestea, infrastructura turistică era foarte modestă.”

„Deși strada Tran Hung Dao de-a lungul insulei Bai Dai este centrul, are doar câteva nume, cum ar fi Saigon - Hotel Phu Quoc, Hoa Binh , Thien Hai Son... restul sunt în principal moteluri, unități de cazare mici, restaurante ieftine, magazine alimentare. Locurile mai îndepărtate de centru, cum ar fi Bai Truong în sud, sau rutele spre nordul insulei, sunt în principal pământ roșu și pădure. Chiar și strada Tran Hung Dao are încă multe secțiuni care nu sunt complet pavate. Aleile sunt pline de pietre, rădăcini de copaci și stuf înalt, așa că oamenii și turiștii cad tot timpul”, și-a amintit domnul Dung.

Patru ani mai târziu, familia domnului Dung s-a mutat în Phu Quoc și a început să deschidă o pensiune pentru a face afaceri în domeniul turismului. „Acum, Phu Quoc are de toate, de la electricitate și infrastructură rutieră până la internet, la fel de rapid ca continentul. Stațiunile și zonele de divertisment sunt super luxoase și elegante. Turiștii internaționali sunt peste tot. La fiecare câteva zile, Phu Quoc este lăudat ca fiind cel mai frumos și elegant loc din lume. Turiștii internaționali sunt, de asemenea, uimiți de experiențe care nu pot fi găsite nicăieri altundeva, cum ar fi mersul la piață pentru a viziona artificii. Este incredibil că totul se poate schimba atât de miraculos în puțin peste zece ani”, a exclamat domnul Doan Anh Dung.

Transformare miraculoasă datorită mecanismului

Raportul Comitetului Popular al provinciei Kien Giang a confirmat că Decizia nr. 178/2004 a Primului Ministru a jucat un rol de pionierat, deschizând calea și conturând direcția de dezvoltare a „Insulei Perlelor” Phu Quoc. Dacă în anii precedenți, Phu Quoc era doar o unitate administrativă la nivel de district, economia agricolă jucând un rol cheie, o denumire ciudată pentru turismul intern și internațional, acum insula a devenit una dintre atracțiile turistice de importanță regională și internațională.

Economia orașului Phu Quoc este dezvoltată în direcția comerțului și serviciilor, turismul fiind nucleul și principalul obiectiv. În 2022, veniturile bugetare totale ale orașului au ajuns la 5.079 miliarde VND, o creștere de 112,83 ori față de 2004, reprezentând peste 69% din veniturile bugetare ale provinciei Kien Giang. În 2023, veniturile bugetare totale estimate ale orașului Phu Quoc au ajuns la 7.813 miliarde VND, o creștere de peste 2.700 miliarde VND față de 2022 și reprezentând 51,7% din veniturile bugetare totale ale provinciei Kien Giang. În mod notabil, în ultimii 5 ani, orașul Phu Quoc nu numai că a fost autosuficient în ceea ce privește veniturile bugetare, dar a și reglementat bugetul provinciei Kien Giang.

Urmărind îndeaproape parcursul dezvoltării orașului Phu Quoc, profesorul asociat Dr. Tran Dinh Thien a comentat că, în ultimele două decenii, Phu Quoc a fost coordonata schimbării care a creat cea mai puternică diferență și clasă în Vietnam, una dintre principalele forțe motrice fiind dotată cu o „cămașă mecanică” specială.

Dl. Thien a menționat că Phu Quoc era odinioară doar o insulă pustie, izolată de restul țării. Din 2004, când a fost emisă Decizia 178, viziunea pentru Phu Quoc s-a schimbat oficial. Deși era doar un district insular, Phu Quoc avea un aeroport internațional. La acea vreme, în Vietnam, niciun district nu avea aeroport internațional, iar rețeaua de zboruri își extindea constant către multe țări, conectându-se direct la restul lumii. De asemenea, au fost trase cabluri electrice pe insulă. Acesta a fost un eveniment neobișnuit. După aceea, Phu Quoc a fost recunoscut ca primul oraș insular din Vietnam. Datorită acestui fapt, insula a avut mai multe mecanisme, mai multă atenție, iar asta a însemnat o viziune de dezvoltare foarte diferită pentru Phu Quoc, spre deosebire de orice altă localitate.

„Statul a oferit orașului Phu Quoc o instituție, i-a oferit o viziune și o orientare de dezvoltare care îi permit să aibă condițiile necesare pentru a organiza un proces de dezvoltare complet nou, pe măsura potențialului și a punctelor sale forte. Această forță motrice a deschis calea pentru ca afacerile „vultur” din întreaga lume să se adune. Aceasta este a doua forță motrice care ajută Phu Quoc să atingă nivelul de clasă mondială de astăzi”, a comentat profesorul asociat, dr. Tran Dinh Thien.

La 5 octombrie 2004, Prim-ministrul a emis Decizia nr. 178/2004/QD-TTg prin care a aprobat proiectul general de dezvoltare a insulei Phu Quoc, provincia Kien Giang, până în 2010 și viziunea pentru 2020. Proiectul își propune să transforme Phu Quoc într-un „centru de ecoturism marin-insular; un centru de schimb, comerț și servicii de înaltă calitate pentru țară, regiune și lume; cu o poziție importantă în ceea ce privește securitatea și apărarea”. Până în prezent, proiectul este implementat de 20 de ani.

Legătură sursă: https://thanhnien.vn/hanh-trinh-20-nam-lot-xac-cua-phu-quoc-185240324205340583.htm