„Revitalizarea” proiectului de ocolire a orașului Bao Loc.

(NLĐO) - După 5 ani de oprire și neterminare a construcției, șoseaua de ocolire a orașului Bảo Lộc (provincia Lâm Đồng ) este pe cale să aibă un proiect planificat pentru finalizare.

În perioada 2-3 martie, Comitetul Popular al Provincialei Lam Dong a desemnat Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Transport drept investitor și sarcina de a pregăti un raport care să propună politica de investiții pentru proiectul de finalizare a șoselei de ocolire a orașului Bao Loc.

Construcția șoselei de ocolire a orașului Bao Loc a fost oprită timp de aproape cinci ani, după ce aproximativ 70% din proiect a fost finalizat.

Departamentul de Finanțe este responsabil pentru determinarea surselor de finanțare, capacitatea de a echilibra fondurile bugetului local și coordonarea cu unitățile relevante pentru implementarea procedurilor de investiții în conformitate cu reglementările.

Șoseaua de ocolire a orașului Bao Loc, lungă de peste 15 km și cu un cost de 806 miliarde VND, a început construcția în februarie 2017 și se așteaptă să fie finalizată și dată în folosință în 2019. Aceasta este o cheltuială suplimentară care utilizează fonduri excedentare din proiectul de renovare a Autostrăzii Naționale 20, care se afla sub administrarea fostului Minister al Transporturilor .

În 2023, drumul ocolitor a suferit alunecări de teren grave.

Cu toate acestea, construcția pe această rută a trebuit să fie suspendată temporar din octombrie 2020, când aproximativ 70% din proiect fusese finalizat. Această suspendare a fost efectuată la indicația Ministerului Transporturilor, în așteptarea finanțării suplimentare.

Conform unui raport al Comitetului Popular Provincial Lam Dong, vechiul proiect a finalizat 15 km de platformă, o bază de piatră concasată, piatră concasată stabilizată cu ciment și un sistem de drenaj; practic, a finalizat 10/15 km de suprafață rutieră din beton asfaltic C19 și 3 poduri din beton armat.

Deși autoritățile locale au interzis traficul, mulți oameni încă circulă cu motocicletele în zonă, ceea ce prezintă risc de accidente.

Construcția drumului a fost oprită timp de aproape cinci ani, provocând deteriorarea unor porțiuni de drum și alunecări de teren din cauza furtunilor, afectând fluxul traficului și siguranța locuitorilor din zonă.

Lucrările rămase de finalizat includ aproximativ 5 km de pavaj din beton asfaltic C19; 15 km de pavaj din beton asfaltic C12.5 de-a lungul întregului traseu; sistemul longitudinal de drenaj incomplet; intersecția cu Drumul Național 55; și sistemul de siguranță de-a lungul întregului traseu.

Conform raportului, costul estimat pentru finalizarea proiectului de ocolire a orașului Bảo Lộc este de aproximativ 352 de miliarde de VND.

Sursă: https://nld.com.vn/hoi-sinh-du-an-duong-tranh-tp-bao-loc-19625030215425141.htm