„Revitalizarea” proiectului de ocolire a orașului Bao Loc

(NLDO) - După 5 ani de suspendare a construcției într-o stare neterminată, proiectul șoselei de ocolire a orașului Bao Loc ( Lam Dong ) este pe cale să fie finalizat.

Pe 2 martie, Comitetul Popular al Provincialei Lam Dong a desemnat Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic să fie investitorul și să desfășoare pregătirea unui raport care să propună politici de investiții pentru proiectul de investiții de finalizare a rutei de ocolire a orașului Bao Loc.

Construcția drumului ocolitor al orașului Bao Loc s-a oprit la aproape 5 ani după finalizarea a aproximativ 70% din volumul proiectului.

Departamentul de Finanțe este responsabil pentru determinarea surselor de capital, capacitatea de a echilibra capitalul bugetar local și coordonarea cu unitățile relevante pentru efectuarea procedurilor de investiții conform reglementărilor.

Șoseaua de ocolire a orașului Bao Loc are o lungime de peste 15 km, cu un capital de investiție de 806 miliarde VND, construcția a început în februarie 2017 și se așteaptă să fie finalizată și dată în folosință în 2019. Aceasta este o cheltuială suplimentară care utilizează capitalul rămas din proiectul de renovare a Autostrăzii Naționale 20, investit de Ministerul Transporturilor (fostul).

În 2023, drumul ocolitor a suferit alunecări de teren grave.

Cu toate acestea, construcția pe această rută a trebuit să fie suspendată temporar din octombrie 2020, când aproximativ 70% din proiect fusese finalizat. Această suspendare a fost sub conducerea Ministerului Transporturilor, în așteptarea unor fonduri suplimentare.

Conform raportului Comitetului Popular al Provincialului Lam Dong, vechiul proiect a finalizat 15 km de platformă, fundație din piatră concasată, piatră concasată armată cu ciment și sistem de drenaj; practic, a finalizat 10/15 km de suprafață rutieră din beton asfaltic C19 și 3 poduri din beton armat.

Deși autoritățile locale interzic traficul, mulți oameni încă merg cu motociclete, ceea ce prezintă riscul de accidente.

Drumul a fost suspendat temporar timp de aproape 5 ani, provocând deteriorarea unor porțiuni de drum și alunecări de teren din cauza furtunilor și ploilor, afectând circulația traficului și siguranța oamenilor din zonă.

Volumul rămas neterminat include aproximativ 5 km de beton asfaltic C19; 15 km de beton asfaltic C12.5 pentru întregul traseu; sistem de drenaj longitudinal neterminat; intersecție cu Drumul Național 55 și sistem de siguranță pe întregul traseu.

Conform raportului, costul estimat pentru finalizarea proiectului de ocolire a orașului Bao Loc este de aproximativ 352 de miliarde de VND.

Sursă: https://nld.com.vn/hoi-sinh-du-an-duong-tranh-tp-bao-loc-19625030215425141.htm