Întâlnirea Comitetului Director al Proiectului Autostrăzii Express Dong Dang - Tra Linh

În dimineața zilei de 23 aprilie, tovarășul Quan Minh Cuong, secretarul Comitetului Provincial de Partid, șeful Delegației Adunării Naționale Provinciale, șeful Comitetului Director (CS) al Proiectului Autostrăzii Express Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) (SP ), a prezidat o ședință pentru a evalua progresele și a desfășura o serie de sarcini cheie în perioada următoare.

La întâlnire au participat tovarășii: Trieu Dinh Le, secretar adjunct permanent al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Consiliului Popular Provincial; Hoang Xuan Anh, secretar adjunct al Comitetului Provincial de Partid, președinte al Comitetului Popular Provincial; tovarășii șefi adjuncți ai Comitetului Director; membrii Comitetului Director; echipa de sprijin a Comitetului Director; o serie de unități și localități conexe; reprezentanți ai Societății pe Acțiuni Deo Ca Group.

Investiția totală a proiectului autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh în faza 1 este de 14.114 miliarde VND. Structura capitalului bugetar de stat care participă la proiect este de 9.800 miliarde VND, din care capitalul bugetar central este de 5.720 miliarde VND, iar capitalul bugetar local este de 4.080 miliarde VND. Perioada de recuperare a investiției este de 22 de ani și 4 luni.

Conform documentelor tehnice de proiectare a proiectului, aprobate de întreprinderea de proiect (investitorul), există aproximativ 825,91 hectare de teren care trebuie recuperate. Până în prezent, localitățile au predat terenul investitorilor pentru implementarea construcției, ajungând la 95,02%, din care provincia Cao Bang a predat 354,74/367,5 hectare, ajungând la 96,53%; provincia Lang Son a predat 430,01/458,41 hectare, ajungând la 93,80%. Unitățile au finalizat lucrările de curățare a bombelor, minelor și explozibililor de pe traseul pentru limita de curățare a terenului (GPMB), conform raportului studiului de fezabilitate (FS); în prezent se implementează lucrări suplimentare de curățare a bombelor și minelor pentru limita GPMB, conform documentelor tehnice de proiectare.

Procesul de implementare a construcției În ceea ce privește mutarea liniilor electrice în cele două provincii, unitățile își mută locațiile prioritare conform propunerii întreprinderii de proiect; pentru liniile de medie și joasă tensiune, partea de relocare a fost practic finalizată conform documentelor de FS; pentru liniile de înaltă tensiune, se așteaptă întreruperea alimentării cu energie electrică pentru transferul rețelei, transferul rețelei nu afectează progresul construcției proiectului. Provincia Cao Bang a finalizat conversia utilizării forestiere în zonă conform politicii aprobate, iar zona suplimentară a fost ajustată în funcție de limitele de proiectare tehnică. Minele de materiale din cele două provincii satisfac practic cererea. Unitățile de construcții utilizează la maximum materialele din piatră de la fața locului, de la excavarea fundațiilor și săparea de tuneluri pentru a produce materiale de construcție comune. Întreprinderea de proiect a semnat contracte pentru pachetele de construcții EC01, EC02, EPC. Investitorii, întreprinderile de proiect și antreprenorii de construcții au mobilizat 1.125 de echipamente, utilaje și peste 2.000 de angajați pentru a efectua simultan construcția pe întregul traseu. Producția totală a pachetelor implementate până în prezent a depășit 2.400 de miliarde VND, reprezentând 23,96% din valoarea contractului.

În cadrul întâlnirii, delegații s-au concentrat pe discutarea următoarelor aspecte: progresul construcției; dificultățile și obstacolele din procesul de implementare; planurile de construire a unor zone de odihnă; câteva sarcini cheie pentru implementarea fazei 2 a proiectului...

Secretarul provincial al partidului, Quan Minh Cuong, a încheiat întâlnirea.

În încheierea întâlnirii, secretarul Comitetului Provincial al Partidului, Quan Minh Cuong, a recunoscut eforturile departamentelor, filialelor, localităților și întreprinderilor în înlăturarea dificultăților și obstacolelor; sarcinile de implementare a proiectului au atins până în prezent obiectivele stabilite de Prim-ministru. În același timp, el a afirmat: acesta nu este doar un proiect național cheie, ci și un simbol al aspirației de a se ridica, un angajament al provinciei față de Guvern. Prin urmare, este nevoie ca întregul sistem politic să dea dovadă de o determinare ridicată, solicitând unităților și localităților să depună toate eforturile, să își asume responsabilitatea, în spiritul „doar discutăm despre acțiune, nu discutăm despre revenire” pentru a asigura condițiile necesare pentru ca întreprinderea proiectului să implementeze construcția la timp.

Departamentul Construcțiilor prezidează și se coordonează cu unitățile relevante pentru a gestiona temeinic deficitul local de materiale de construcție; analizează și oferă consultanță cu privire la planurile de creștere a capacității și de suplimentare a rezervelor de materiale pentru construcții. Departamentul de Finanțe colaborează proactiv cu ministerele și sucursalele centrale pentru a suplimenta prompt capitalul bugetar rămas pentru proiect (aproape 2.000 de miliarde VND). Departamentul Agriculturii și Mediului continuă să îndrume și să coordoneze rezolvarea problemelor legate de conversia terenurilor forestiere în scopuri de depozitare a deșeurilor și protecția mediului în timpul construcției. Consiliul Provincial de Management al Proiectului de Trafic joacă rolul de punct focal, încurajează progresul și rezolvă prompt problemele apărute. Întreprinderea proiectului finalizează urgent mobilizarea capitalului în conformitate cu contractul semnat; finalizează rapid documentele de proiectare tehnică ajustate pentru a îndeplini procedurile conform reglementărilor. Antreprenorii de construcții măresc echipele de construcție; sporesc resursele umane, utilajele și echipamentele moderne; organizează construcția în „3 ture, 4 echipe”, profită la maximum de vremea favorabilă, prioritizează construcția în punctele critice ale proiectului..., asigură obiectivul de curățare tehnică a traseului în 2025, conform direcției Prim-ministrului.

Membrii Comitetului Director Provincial continuă să acorde o atenție deosebită proiectului; construiesc un plan de lucru științific și eficient, având ca motto-ul „5 clare” (oameni clari, muncă clară, progres clar, rezultate clare, responsabilități clare).

Pentru faza 2, Comitetul Popular Provincial a fost însărcinat cu coordonarea cu agențiile relevante pentru a pregăti urgent procedurile de numire a antreprenorului pentru Deo Ca Group (prin metoda PPP) pentru a începe construcția pe 2 septembrie. Agențiile relevante au oferit consultanță proactivă cu privire la pregătirea capitalului pentru faza 2; au coordonat cu antreprenorii căutarea de mine de materiale și locuri de depozitare a deșeurilor pentru a fi gata de începerea construcției imediat după ceremonia de inaugurare.

În ceea ce privește ruta de legătură a autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh și orașul, este necesar să se respecte directivele Prim-ministrului și să se colaboreze proactiv cu Ministerul Finanțelor pentru a căuta surse de credit. Rutele de legătură ale autostrăzii expres cu orașul și poarta de frontieră Ta Lung trebuie să asigure sincronizarea și exploatarea eficientă. Se va revizui conținutul lucrărilor din faza 2. Dacă este posibil, se va implementa în faza 1 și se va proceda imediat la promovarea eficienței investițiilor și la evitarea risipei de resurse. În timpul procesului de implementare a proiectului, este necesar să se acorde atenție vieții minorităților etnice care locuiesc în zonele prin care trece proiectul, să se stabilizeze rapid viața acestora după relocare și să se asigure securitatea socială.

Un Le

Sursă: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html