Legenda Pasului Giang

Pasul Giang văzut de sus.

De la trecătoarea istorică

Fiecare drum are propriul său destin. Dar puține drumuri poartă în ele un destin ciudat, o mare „schimbare de drum” precum Deo Giang. S-a născut din intenții coloniale, dar a fost ales de istorie ca loc pentru a îngropa acele intenții.

Autostrada Națională 3, secțiunea de la Hanoi la Bac Kan - Cao Bang, este cunoscută încă din perioada colonială franceză drept „țara trecătorilor”. După Phu Thong, care este relativ plat, traseul a dezvăluit terenul accidentat al nord-estului printr-o serie de trecători: Giang, Gio, Cao Bac, Ma Phuc...

Chiar și un turist francez, în articolul „Sur les cimes” (Pe vârful muntelui) din Le Courrier Automobile (nr. 166, 15 mai 1931), când vorbea despre călătoria la Ba Be, scria: „La aproximativ douăzeci de kilometri de Bac Kan, veți trece prin Pasul Giang, unde, printre munții denși împăduriți, sălbăticia îmi amintește de drumul care traversează lanțul muntos Annamitique... Totuși, drumul din Bac Ky este încă mult mai bun decât drumul din An Nam”. A trecut mai bine de un secol, drumul cu numele de cod „Route Coloniale n°3” (Drumul Colonial nr. 3) este acum pavat lin. Dar istoria nu se erodează ușor de roți și de timp. Ea rămâne doar, în liniște, în documente vechi, în amintirile timpului și în sunetul vântului care șuieră printre stâncile din vârful trecătorii.

În iarna anului 1947, Viet Bac - Campania de Toamnă-Iarnă a avut loc într-o confruntare aprigă. În cele din urmă, armata franceză a fost nevoită să se retragă din Bac Kan pe Autostrada 3, pentru a fugi spre Cho Moi. Istorica bătălie a avut loc în dimineața zilei de 12 decembrie 1947. Locația aleasă de Comandamentul Regimentului 165 (cunoscut și sub numele de Regimentul Capitalei) a fost un calcul tactic precis: la km 187-188 de pe Autostrada 3, pe teritoriul comunei Lang Ngam, districtul Ngan Son (vechi). Terenul cu munți înalți pe o parte și o prăpastie adâncă pe cealaltă era cu adevărat un loc ideal pentru o ambuscadă.

Regimentul 165 și-a stabilit aici o poziție de luptă. Când convoiul motorizat francez format din 22 de vehicule (inclusiv tancuri, vehicule blindate și mașini de transport trupe) se afla complet într-un „fundătură”, trupele noastre au deschis focul simultan. Rezultatul a fost o victorie răsunătoare. Am ucis 60 de inamici (inclusiv doi locotenenți), am distrus și incendiat 17 vehicule motorizate și am capturat 2 milioane de piaștri indochinezi, împreună cu multe arme și echipamente militare importante.

Indicator care indică locația contraofensivei armatei și a poporului Viet Bac în decembrie 1947.

Indicator care indică locația contraatacului armatei și poporului Viet Bac în decembrie 1947.

Ziarul Su That nr. 92, publicat la 1 mai 1948, în seria „Bătălii majore din Viet Bac”, descria „Bătălia de la Deo Giang” ca fiind „bătălia majoră care a deschis o serie de victorii”. Articolul scria: „...Trupele noastre au interceptat și au luptat în zona muntoasă accidentată, au anihilat complet un batalion inamic, au capturat multe arme și le-au dejucat complotul de retragere prin Deo Giang...”. Semnificația acestei bătălii depășește cu mult cifrele.

Aceasta a fost o bătălie de amploare, care a lăsat lecții valoroase despre tacticile de ambuscadă la nivel de batalion, care au fost ulterior aplicate și dezvoltate pe tot parcursul războiului de rezistență împotriva francezilor.

În urma acestei bătălii răsunătoare, Pasul Giang a devenit un loc istoric, mândria poporului și a armatei lui Bac Kan la acea vreme în special și a Viet Bac în general. Această victorie a devenit și o etapă de tranziție către atacul asupra fortului Phu Thong (25 iulie 1948), care a continuat să aibă rezonanță, încurajând puternic tinerele forțe armate, contribuind la înfrângerea completă a complotului colonialiștilor francezi în zona de război a Viet Bac.

Către icoana culturală

Măreția Pasului Giang nu se oprește la o ispravă militară . Multe bătălii au avut loc în războiul de rezistență împotriva francezilor, dar nu fiecare toponim a intrat în poezie și a trăit o viață diferită.

În 1954, poetul To Huu a distilat cele mai esențiale, dureroase și eroice elemente ale războiului pentru a le sculpta în literatură. Când a scris „Ta ve ta nho Phu Thong, Deo Giang”, acest nume a încheiat parcursul. Astfel, de la o țintă administrativă (în 1920), la o coordonată militară (în 1947), Deo Giang a devenit un simbol cultural (în 1954). Deo Giang a stat lângă Song Lo, Pho Rang nu ca o trecătoare, ci ca o parte din carnea și sângele patriei revoluționare. Acest vers i-a conferit lui Deo Giang un loc de amintire în istoria națiunii.

Revenind astăzi la Pasul Giang, drumul a fost puțin îndreptat, lărgit. Camioane grele de containere se târau încet prin ele, mașini turistice alunecau ușor. La începutul iernii, ceața se răspândea deja ca o fâșie subțire de mătase în vârful trecătorii. Pentru a marca istoria, în 2001, Ministerul Culturii și Informației (acum Ministerul Culturii, Sportului și Turismului ) a clasat Relicva Istorică din Pasul Giang drept Relicvă Istorică Națională. Relicva a fost construită solemn, cu un mare relief în stânga care recreează bătălia de la Pasul Giang din trecut; în dreapta se află o stelă memorială care consemnează istoria bătăliei.

O oprire familiară pe marginea drumului pentru turiști și șoferi atunci când cuceresc Pasul Giang.

Acest loc a devenit o „școală în aer liber”, o oprire pentru generația de astăzi, pentru a înțelege mai bine sacrificiile părinților lor. Dar în agitația vieții moderne, câți oameni trec în grabă fără să se oprească? Numele „Trecătoarea Giang” este încă prezent, dar semnificația sa este contestată de viteză. Drumul „angust” al trecutului este acum cucerit prea ușor. Cu toate acestea, istoria nu este pierdută. Este doar ascunsă. Este ascunsă în relief, în stela de piatră tăcută. „Col de Deo-Giang” este un nume de cucerire. „Trecătoarea Giang” este numele recuceririi.

Pasul Giang este acum o moștenire, o amintire a faptului că drumul pe care călătorim a fost construit din mai multe straturi. Sub stratul modern de asfalt se află stratul de pietriș din 1947, iar mai adânc este stratul de rocă din 1920. Dacă veți trece vreodată pe lângă Pasul Giang, unde cealaltă jumătate aparține comunei Na Phac și cealaltă jumătate comunei Phu Thong, opriți-vă câteva minute. Să ascultați vântul marii păduri suflând prin stela de piatră, să vedeți că istoria este încă foarte vie, de pe drumul chiar de sub picioarele noastre...

Sursă: https://baothainguyen.vn/van-hoa/202511/huyen-thoai-deo-giang-b1722a3/