Conform Comitetului de Management al Proiectului 7, cauza situației menționate anterior a fost îndepărtarea de către unitatea de întreținere a drumurilor a barierei de apă de la marginea drumului, iar în timpul ploilor abundente prelungite, acestea au dus la eroziunea marginii autostrăzii. Unitățile relevante au organizat armături și au turnat beton în locurile erodate, asigurând siguranța vehiculelor care participă la trafic.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-xong-xoi-lo-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813495.html






Comentariu (0)