• Construirea unei comune Nam Can civilizate și moderne
  • Comuna Nam Can se concentrează pe dezvoltarea cuprinzătoare
  • Cinci Rădăcini promovează puterea solidarității naționale

Revitalizarea potențialului zonelor economice multisectoriale

Conform planului, Zona Economică Nam Can este o zonă economică multisectorială, incluzând: industrie - comerț - servicii - agricultură de înaltă tehnologie, ecoturism, centre logistice ale provinciei Ca Mau și Deltei Mekong (MD), axate pe acvacultura de înaltă tehnologie. Aceasta este centrul comercial maritim internațional al provinciei Ca Mau și al MD prin portul maritim Hon Khoai, portul Nam Can de-a lungul râului Cua Lon și zona logistică de-a lungul râului Cua Lon.

Zona Economică Nam Can are un avantaj competitiv față de alte zone economice de coastă din Sud, în general, și din întreaga țară, în special, în domeniul producției și prelucrării fructelor de mare . Similar zonelor economice de coastă din întreaga țară, Zona Economică Nam Can are un avantaj în dezvoltarea serviciilor de transport logistic, având în vedere planificarea portului Nam Can.

Pe cale navigabilă, Zona Economică Nam Can face legătura de la zona debarcaderului Nam Can prin râul Cua Lon până la poarta Bo De, conectându-se cu Portul General Hon Khoai.

În plus, având avantajul de a fi înconjurată de mare pe trei laturi și potențialul pentru energie regenerabilă, Ca Mau este una dintre localitățile în care investitorii străini sunt interesați să investească în domeniul producerii de surse de energie din hidrogen lichefiat. Cu numeroase condiții favorabile, Zona Economică Nam Can are un mare potențial de a forma un depozit de tranzit pentru gaze lichefiate care să deservească transportul și exportul de energie pentru nave mari prin portul Hon Khoai.

Dl. Vo Van Hanh, secretar adjunct și președinte al Comitetului Popular al comunei Nam Can, a declarat: În ultima vreme, în Zona Economică Nam Can au fost investite numeroase proiecte importante de infrastructură, cum ar fi axa principală est-vest și axa principală nord-sud. În același timp, proiectul rutei mobile pentru asigurarea tehnicilor logistice în Regiunea 5/QCHC este în construcție, contribuind la finalizarea sistemului de trafic al zonei economice. În special, ajustarea planificării generale a Zonei Economice Nam Can până în 2040 a fost aprobată de Consiliul Popular al provinciei Ca Mau, practic neschimbată ca scară, dar reorganizând spațiul într-o direcție mai flexibilă și împărțindu-l în zone de dezvoltare (turism - urban - industrial - servicii logistice portuare - agricultură de înaltă tehnologie, asociate cu axa logistică de-a lungul râului Cua Lon) .

Conectarea la Portul General Hon Khoai

Portul Hon Khoai este planificat ca un port multifuncțional de amploare internațională. Finalizarea proiectului va crea oportunități pentru Nam Can, având potențialul de a atrage zone de depozitare la rece, fabrici de procesare a fructelor de mare, logistică și întreprinderi de procesare a exportului în apropierea portului. Va crește ocuparea forței de muncă și veniturile la bugetul local, va promova urbanizarea orașului Nam Can și va crea un coridor de export direct pentru produsele agricole și acvatice din Delta Mekongului (reducând costurile de transport intraregional).

Potrivit domnului Nguyen Van Canh, director general adjunct al Nam Can Seafood Import-Export Joint Stock Company: „Produsele ecologice din creveți ale companiei au fost exportate pe piețele din UE, Japonia, Taiwan, Hong Kong, Elveția..., cu o producție de 1.500-2.000 de tone/an, contribuind la crearea de locuri de muncă pentru peste 500 de lucrători, cu venituri de 500-550 de miliarde VND/an. În special, atunci când Zona Economică Nam Can își va promova valoarea inerentă, asociată cu conexiunea la Portul General Hon Khoai, ne așteptăm să deschidem oportunități excelente pentru unitate, precum și pentru afacerile situate în zonă”.

Prelucrarea creveților tigru negri organici la compania pe acțiuni Nam Can Seafood Import-Export.

Conform planului, Zona Economică Nam Can va fi conectată la Portul General Hon Khoai prin două mijloace principale de transport. Și anume, pe șosea, prin autostrada centrală a provinciei Ca Mau - Nam Can - Dat Mui, și pe ruta Ho Chi Minh, care se conectează la sistemul de poduri maritime (aproximativ 18 km) de la Ngoc Hien la insula Hon Khoai. Al doilea mijloc de transport este pe calea navigabilă din zona debarcaderului Nam Can, prin râul Cua Lon până la estuarul Bo De, conectându-se la Portul General Hon Khoai.

Dl. Tran Linh Trang, șef adjunct al Consiliului de Administrare a Zonei Economice, a declarat: „Spre deosebire de alte zone economice din regiune, Nam Can nu are o linie de coastă pentru a dezvolta turismul marin, dar cu o rețea unică de căi navigabile interioare și conexiune cu Zona Turistică Națională Mui Ca Mau, Nam Can are un mare potențial în dezvoltarea ecoturismului în zonele fluviale și de grădină, tipice regiunii Deltei Mekong. În plus, cu scopul de a promova urbanizarea în Zona Economică Nam Can și de a dezvolta parcuri industriale conform modelului parcului urban-industrial, serviciile urbane și comerciale reprezintă, de asemenea, potențial de dezvoltare în perioada următoare în Zona Economică Nam Can.”


Conform Planificării Regionale a Deltei Mekong pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, și Planului General pentru dezvoltarea sistemului portuar din Vietnam pentru perioada 2021-2030, cu o viziune până în 2050, portul maritim Ca Mau este identificat ca un grup de porturi maritime nr. 5. În cadrul căruia, zona portuară Nam Can funcționează ca port general, pentru mărfuri vrac, mărfuri lichide/gazoase și alte porturi cu un tonaj de 5.000 de tone. Portul Hon Khoai, în special, funcționează ca un port general cu potențial de dezvoltare condiționată, în funcție de nevoile și capacitatea investitorilor. În special, rolul porturilor maritime Nam Can și Hon Khoai pentru Zona Economică Nam Can este deosebit de important , a informat dl Tran Linh Trang, șef adjunct al Consiliului de Administrare a Zonei Economice din provincia Ca Mau.


Împrumut Phuong

Sursă: https://baocamau.vn/khai-thac-tiem-nang-khu-kinh-te-nam-can-a123204.html