Phu Quoc, „insula perlelor” din sudul Vietnamului, se confruntă cu un moment de transformare semnificativă, cu o serie de proiecte de infrastructură urbană și aviatică... menite să deservească Forumul APEC 2027.
Se implementează urgent proiecte, unul dintre acestea fiind planificarea și extinderea Aeroportului Internațional Phu Quoc, care va deveni o „poartă de intrare” impresionantă, modernă și convenabilă atunci când va avea loc acolo APEC 2027.

Conform planului, Aeroportul Internațional Phu Quoc va avea o suprafață de peste 1.050 de hectare, îndeplinind standardele de nivel 4E ale Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO), permițându-i să găzduiască aeronave cu fuselaj lat, cum ar fi Boeing 747, 787 sau Airbus A350.
Înainte de APEC 2027, se preconizează că aeroportul va avea o capacitate de 18 milioane de pasageri pe an, de 4,5 ori mai mare decât capacitatea actuală (4 milioane de pasageri pe an), îndeplinind obiectivele unui turism puternic și ale unei dezvoltări economice pentru „insula perlelor”.
În viitor, se așteaptă ca Aeroportul Internațional Phu Quoc să atingă o capacitate de 50 de milioane de pasageri și 50.000 de tone de marfă pe an până în 2050.

În special, Aeroportul Internațional Phu Quoc va avea două piste, pista existentă fiind extinsă la 3.500 m și o nouă pistă de 3.300 m fiind construită.
Sistemul de platforme va fi extins la peste 100 de poziții, inclusiv 45 de poziții pentru aeronave cu fuselaj lat, unele echipate cu pasarele moderne pentru avioane, satisfăcând eficient nevoile operaționale și deservind atât pasagerii internaționali, cât și cei interni.
Dincolo de amploarea sa, Aeroportul Internațional Phu Quoc este, de asemenea, o structură extrem de emblematică din punct de vedere arhitectural și tehnologic. Terminalul de pasageri este proiectat inspirându-se din imaginea păsării Phoenix - o pasăre care simbolizează regalitatea, puterea și nobilimea.

Acest proiect este o lucrare a CPG Singapore, proiectată direct de arhitectul Steven Thor, vicepreședinte executiv al CPG Consultants. Cu peste 30 de ani de experiență în design arhitectural, lucrările sale notabile includ Terminalul 2 al Aeroportului Internațional Hangzhou, Centrul Integrat de Transport al Aeroportului Shenzhen East și multe altele.
Un punct culminant al aeroportului este integrarea tehnologiilor operaționale avansate, similare cu cele ale aeroporturilor moderne de top din întreaga lume , cum ar fi Changi (Singapore), Haneda (Japonia) și Beijing (China). Pasagerii vor beneficia de check-in de la distanță, sortare automată a bagajelor și identificare biometrică, scurtând timpul de check-in la doar 15 până la 30 de secunde de persoană.
Soluții pentru o experiență personalizată a clienților și o gestionare inteligentă a traficului vor fi, de asemenea, implementate simultan.

Pe lângă terminalul principal de pasageri, Phu Quoc a investit și în construirea unui terminal VIP proiectat de arhitectul italian Marco Casamonti, „părintele” emblematicului Pod Kiss din Phu Quoc.
Terminalul VIP este inspirat de imaginea unui vultur de mare – simbol al libertății, grației și armoniei cu natura.
Terminalul VIP nu este doar o structură arhitecturală unică, ci și un loc de primire a delegațiilor diplomatice de rang înalt, având capacitatea de a deservi până la 300 de persoane simultan, de pe zborurile care transportă șefi de stat și delegațiile lor însoțitoare.
Având ca scop finalizarea în mai puțin de doi ani, Aeroportul Internațional Phu Quoc nu este doar un proiect de infrastructură de transport, ci și un simbol al aspirației Vietnamului pentru dezvoltare, integrare și deschidere către lume.
În această nouă eră, acest aeroport va fi o poartă către vaste oportunități de dezvoltare pentru „insula perlelor”, afirmând în același timp poziția orașului Phu Quoc pe harta turistică și economică regională.

Sursă: https://nhandan.vn/kham-pha-thiet-design-and-breakthrough-functions-of-phu-quoc-international-airport-post884250.html









Comentariu (0)