După mai bine de 20 de ani de funcționare, ecluza Vinh Kim (comuna Vinh Kim) se confruntă cu alunecări de teren și tasări grave, amenințând direct siguranța structurii și viața oamenilor. Având în vedere situația complexă, abordarea urgentă a problemei a devenit o cerință stringentă.
![]() |
| Tovarășul Chau Van Hoa - vicepreședintele Comitetului Popular Provincial (al patrulea din stânga) inspectează situația alunecărilor de teren de la canalul Vinh Kim. |
Ecluza Vinh Kim a fost construită și pusă în funcțiune în 2002 cu investiții din partea Ministerului Agriculturii și Mediului. Este una dintre componentele importante ale proiectului Nam Mang Thit. Proiectul joacă un rol crucial în controlul salinității, conservarea apei dulci, crearea surselor de apă pentru producție, prevenirea valurilor mareice, drenarea apelor inundațiilor și îmbunătățirea mediului pentru peste 21.000 de hectare de teren agricol. De asemenea, sprijină dezvoltarea acvaculturii, a transportului pe apă și terestru și oferă apă curată locuitorilor din zonă.
Cu toate acestea, după mai bine de 20 de ani de funcționare, structura prezintă semne serioase de deteriorare. Mai exact, s-a produs o tasare în zonele din amonte și din aval ale gropilor de disipare a energiei ale podețului, ceea ce a dus la o eroziune a malurilor din ce în ce mai răspândită, care se extinde mai departe spre interior.
Conform unui studiu realizat de Tra Vinh Irrigation Works Management and Exploitation Company Limited, în zona adiacentă gropii de disipare a energiei de pe malul drept (atât în interiorul, cât și în exteriorul podețului, lângă clădirea administrativă), la aproximativ 50-100 m de centrul podețului, s-au format numeroase gropi de eroziune mari. Adâncimea gropilor de eroziune din interiorul podețului variază de la -16,09 m la -17,54 m; în exteriorul podețului de la -17,20 m la -18,87 m. Între timp, cota proiectată a vârfului pilotului pentru corpul podețului este de doar -22,20 m la -23,50 m. Piloții portanți sunt încă încorporați în sol la o adâncime de aproximativ 4,6 m - un nivel foarte periculos, care amenințează direct stabilitatea structurii.
![]() |
| Situația alunecărilor de teren de la ecluza Vinh Kim prezintă un risc potențial pentru producție și transport. |
Cauza inițială a fost stabilită a fi construcția pe fundația unei vechi albii de râu, cu condiții geologice slabe și straturi de sol perturbate în timpul construcției. În plus, amplasarea podețului la o curbă a debitului râului a făcut ca acesta să fie puternic afectat de mareele înalte dinspre Marea de Est. Zona are un strat de sol argilos nisipos cu o coeziune slabă, ceea ce o face susceptibilă la eroziune, ducând la formarea de gropi de eroziune adânci și provocând alunecări de teren severe.
Ca răspuns la această situație, unitatea de management a implementat măsuri de urgență, cum ar fi amplasarea de semne de avertizare, restricționarea ancorajului și a trecerii ambarcațiunilor în zona alunecărilor de teren; și, simultan, consolidarea temporară a zonei pentru a asigura siguranța. Unitatea specializată inspectează și evaluează amploarea pagubelor pentru a propune soluții adecvate și, de asemenea, elaborează un plan rațional de operare pentru ecluză, pentru a preveni alte alunecări de teren.
Alunecările de teren au afectat direct viața și mijloacele de trai ale oamenilor. Potrivit domnului Nguyen Thai Hoc, șeful Comitetului Popular din Ray Hamlet, comuna Vinh Kim, zona alunecărilor de teren de-a lungul râului până la podeț a dus la pierderea a aproximativ 1 hectar de teren. Multe gospodării au suferit pierderi la culturi și animale. De exemplu, gospodăria domnului Le Van Tai a pierdut aproximativ 10 milioane de VND din cauza adăposturilor deteriorate pentru animale. Domnul Vo Thanh Tuan, care locuiește în același cătun, a suferit, de asemenea, pierderi de peste 10 milioane de VND în zona cu pomi fructiferi.
Autoritățile locale au intensificat inspecțiile și monitorizarea și au sfătuit populația să limiteze producția și creșterea animalelor în zonele cu risc ridicat; în același timp, au implementat măsuri de avertizare și întăriri temporare pentru a minimiza pagubele.
Întrucât situația eroziunii devine din ce în ce mai complexă, locuitorii locali speră că autoritățile vor găsi în curând soluții eficiente, în special investiții în construcția unui sistem solid de diguri de-a lungul râului pentru a asigura stabilitatea pe termen lung și a ajuta oamenii să se simtă în siguranță în activitățile lor de producție. Unitatea de management a solicitat autorităților să ia în considerare includerea proiectului în planul de investiții publice pe termen mediu pentru perioada 2026-2030 pentru a aloca fonduri pentru remediere cât mai curând posibil.
În timpul studiului pe teren, vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Chau Van Hoa, a subliniat că acest proiect joacă un rol crucial în producția și transportul regional și, prin urmare, este necesară implementarea urgentă a unor soluții pentru abordarea problemelor.
Unitățile relevante au împrejmuit rapid zona, au amplasat semne de avertizare și au restricționat circulația vehiculelor grele; în același timp, au inspectat prompt și au evaluat cu precizie amploarea alunecării de teren pentru a propune soluții eficiente. Pe termen lung, este necesar să se concentreze pe consolidarea fundației, construirea unui sistem de diguri de protecție, controlul limitelor de încărcare a vehiculelor și consolidarea sistemelor de monitorizare și avertizare timpurie pentru a asigura siguranța structurii și stabilitatea vieții oamenilor.
Text și fotografii: MY NHAN
Sursă: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202604/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-cong-trinh-cong-vinh-kim-1f84e29/









Comentariu (0)