Prin urmare, secțiunea Can Tho - Hau Giang din cadrul proiectului Autostrăzii Express Nord-Sud, faza 2021-2025, a fost deschisă traficului pe ruta principală, iar secțiunea Hau Giang - Ca Mau a fost deschisă traficului tehnic.
Acest eveniment marchează finalizarea oficială a întregii secțiuni estice a Autostrăzii Express Nord-Sud, îndeplinind obiectivul strategic stabilit în Rezoluția Adunării Naționale și directivele Guvernului și ale Prim-ministrului.

Lideri și foști lideri ai partidului, statului, ministerelor și agențiilor centrale și locale au tăiat panglica pentru inaugurarea secțiunii principale a proiectului component Can Tho - Hau Giang și deschiderea secțiunii Hau Giang - Ca Mau a secțiunii est a autostrăzii Nord-Sud pentru trafic tehnic. Foto: Kim Anh.
Proiectul Autostrăzii Express Nord-Sud (secțiunea estică) a fost aprobat de Adunarea Națională prin Rezoluția nr. 44/2022/QH15 din 11 ianuarie 2022, cuprinzând 12 proiecte componente cu o lungime totală de aproximativ 729 km. Printre acestea se numără două proiecte componente: secțiunea Can Tho - Hau Giang și secțiunea Hau Giang - Ca Mau (denumite colectiv Autostrada Express Can Tho - Ca Mau).
Secțiunea principală a autostrăzii expres Can Tho - Ca Mau are o lungime de 110,85 km, cu încă 25,85 km de rute de legătură, și este gestionată de Consiliul de Management al Proiectului My Thuan. Proiectul începe la nodul IC2, conectând Autostrada Națională 91 și ruta Nam Song Hau în districtul Hung Phu (orașul Can Tho); punctul final este la nodul IC12 din comuna Ho Thi Ky (provincia Ca Mau).
După aproape trei ani de construcție, cu mare determinare, un spirit de „învingere a soarelui și a ploii”, o abordare de „trei ture, patru echipe” și aplicarea eficientă a mecanismelor speciale ale Adunării Naționale și ale Guvernului, Proiectul Autostrăzii Express Can Tho - Ca Mau este acum gata de inaugurare.
Mai exact, secțiunea Can Tho - Hau Giang a finalizat toate elementele principale ale autostrăzii și va fi pusă oficial în funcțiune la ora 9:00, pe 20 decembrie 2025. Vehiculele care circulă pe autostradă au voie să se deplaseze cu o viteză maximă de 80 km/h și o viteză minimă de 60 km/h.

Proiectul component Can Tho - Hau Giang a finalizat principalele secțiuni ale autostrăzii și a fost deschis oficial pentru operare la ora 9:00, pe 20 decembrie 2025. Fotografie: Kim Anh.
Pentru secțiunea Hau Giang - Ca Mau, autostrada principală este acum practic finalizată. Investitorul și unitatea de construcții vor continua să finalizeze elementele rămase și se așteaptă să finalizeze întregul traseu, punându-l în funcțiune începând cu ora 9:00, pe 31 decembrie 2025.
Autostrada expres Can Tho - Ca Mau, în faza sa inițială, va avea 4 benzi cu o lățime a platformei de 17 m. Faza finalizată va avea 4 benzi, o lățime a platformei de 24,75 m și o viteză de proiectare de 100 km/h. Proiectul va include infrastructură sincronizată, cum ar fi stații de taxare non-stop și un sistem inteligent de transport (ITS).
Colonelul Tran Hai Bac, directorul Diviziei Truong Son Sud din cadrul Corporației Truong Son, a declarat că, încă de la început, Truong Son a implementat un set cuprinzător de soluții, concentrându-se pe asigurarea unei cantități suficiente de nisip pentru construcția digurilor, stocarea unei cantități adecvate de agregate de piatră concasată și organizarea construcției într-un mod științific și riguros. În plus, Truong Son a desfășurat unități experimentate de construcție de drumuri și poduri, în principal personalul de bază al unității.
Echipele de construcții sunt organizate conform principiului „3 ture, 4 echipe”, lucrând continuu, chiar și în perioadele cu termene limită strânse. În plus, proiectul este implementat în etape, finalizând fiecare secțiune de la fundație până la suprafața drumului, instalând simultan sisteme de siguranță rutieră. Această abordare ajută la evitarea acumulării de lucrări la final, contribuind la accelerarea întregului traseu.

În întreaga țară, au avut loc simultan ceremonii de inaugurare, inaugurare și deschidere tehnică pentru 234 de proiecte și lucrări, cu o investiție totală de 3,4 milioane de miliarde VND. Foto: Kim Anh.
Pe șantier, muncitorii implicați în proiect de ceva vreme nu și-au putut ascunde emoțiile. Domnul Huynh Ret (63 de ani), care operează compactorul compactor de pe șantier, a mărturisit că este foarte mândru că a contribuit cu o mică parte la finalizarea autostrăzii. „Nu există nimic mai satisfăcător decât să vezi cum drumul finalizat îi ajută pe oameni să călătorească mai convenabil din sud în nord”, a spus domnul Ret.
Dl. Cao Chi Duc, din comuna Thanh Hoa (orașul Can Tho), care este atât muncitor în construcții, cât și rezident local, a declarat cu entuziasm că atmosfera de pe șantier în ultimele două săptămâni a fost foarte agitată. Muncitorii sunt cu toții nerăbdători și lucrează toată noaptea pentru a respecta termenul limită de deschidere a drumului pentru trafic.
Dl. Tran Van Thi, directorul Consiliului de Management al Proiectului My Thuan, a declarat că proiectul s-a confruntat cu numeroase dificultăți în timpul implementării, în special cu lipsa materialelor de construcție. Cu toate acestea, cu sprijinul prompt al ministerelor și agențiilor centrale și al autorităților locale, obstacolele au fost depășite, iar proiectul a fost finalizat la termenul stabilit.

Autostrada expresă Can Tho - Ca Mau va scurta timpul de călătorie de la Can Tho la Ca Mau cu aproximativ 50% față de perioada anterioară. Foto: Kim Anh.
Dl. Thi a declarat că, în ultima perioadă, unitatea a întreținut între 1.200 și 1.500 de mașini și echipamente de-a lungul întregului traseu; în orele de vârf, existau peste 3.000 de muncitori, personal tehnic și ingineri; și aproximativ 200 de echipe de construcții au lucrat continuu zi și noapte.
Autostrada expres Can Tho - Ca Mau va scurta timpul de călătorie de la aproximativ 3 ore la aproximativ 1,5 ore. Acest lucru are o semnificație socio-economică deosebit de importantă, creând un impuls puternic pentru dezvoltarea regiunii Deltei Mekong. Autostrada expres Can Tho - Ca Mau va contribui la formarea unei axe de transport de mare viteză, consolidând conectivitatea regională și conectând strâns centrele economice cheie, porturile maritime și zonele industriale. În special, va conecta orașul Can Tho - centrul regional - cu cel mai sudic punct al țării.
Sursă: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html






Comentariu (0)