Prin urmare, echipa de inspecție de la Km 3+500 TL14B (comuna Loc Son, districtul Phu Loc, provincia Thua Thien - Hue ) reprezintă punctul de plecare al extinderii planificate pentru conectarea nodului rutier cu secțiunea finală a autostrăzii expres Cam Lo - La Son. În același timp, vor fi inspectate scara generală, extinderea traseului, drumurile de serviciu, nodurile rutiere și intersecțiile suplimentare de pe drumul TL15.
În plus, sectorul funcțional evaluează cererea și capacitatea de ofertă a minelor de materiale de construcții și a haldelor de deșeuri; Utilizarea drumurilor publice în scopuri de construcții.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial Thua Thien-Hue, Hoang Hai Minh (cămașă albastră) și unitatea de consultanți în proiectare inspectează și supraveghează ruta.
Vicepreședintele Comitetului Popular Provincial, Hoang Hai Minh, a declarat că proiectul autostrăzii expres Cam Lo - La Son este o rută națională cheie pe axa nord-sud.
Autostrada expresă Cam Lo - La Son este investită în faze, a fost finalizată faza 1 cu o scară de 2 benzi, condițiile de operare sunt încă limitate, dar datorită mobilității și confortului, volumul traficului a crescut mult mai rapid decât se previzionase la proiectare.
Până în prezent, autostrada expresă Cam Lo - La Son a fost investită în etape și a atins capacitatea de trafic proiectată. Aceasta trebuie modernizată și extinsă la 4 benzi noi pentru a asigura exploatarea în perioada 2025-2030.
Vicepreședintele Comitetului Popular al provinciei Thua Thien - Hue a solicitat unităților și localităților relevante să pregătească condițiile pentru a servi pregătirile pentru investițiile în proiectul de extindere a autostrăzii expres Cam Lo - La Son, cum ar fi relocarea infrastructurii tehnice și a rețelei electrice pentru faza de extindere, dacă există; planificarea conectării drumurilor de serviciu la intersecțiile autostrăzilor expres; deschiderea mai multor puncte de conexiune la autostradă și drumurile publice. Revizuirea planificării aferente traseului și intersecțiilor, drumurilor de serviciu către autostradă.
În plus, există propuneri de adăugare a drumurilor de acces pentru locuitori și a haldelor de deșeuri; cererea și capacitatea de ofertă a minelor de materiale de construcții și a haldelor de deșeuri; propuneri de adăugare a minelor la proiect pentru a asigura satisfacerea nevoilor de materiale pentru construcții.
Secțiunea de autostradă expres Cam Lo - La Son la nord de intersecția TL9, districtul Phong Dien, provincia Thua Thien - Hue.
Secțiunea de autostradă Cam Lo - La Son la intersecția TL9 spre nord, văzută de sus.
„În timpul procesului de cercetare și implementare, se recomandă ca agențiile, unitățile și localitățile relevante să acorde atenție și să se concentreze asupra problemelor legate de mijloacele de trai ale oamenilor, cum ar fi mediul înconjurător; să evite situații precum inundațiile locale și să îndepărteze gardurile de protecție din cauza insuficienței în deschiderea drumurilor de acces”, a subliniat dl Minh.
Anterior, conform ziarului Giao Thong, prim-ministrul direcționase cercetări pentru mobilizarea resurselor în vederea extinderii întregului traseu Cam Lo - La Son la 4 benzi.
Ministerul Transporturilor a decis să pregătească un raport de studiu de prefezabilitate pentru a doua fază a extinderii. În consecință, se preconizează că întreaga autostradă expresă Cam Lo - La Son, de 98 km, va fi extinsă la patru benzi în a doua fază, cu o investiție totală de aproximativ 7.000 de miliarde VND.
Ministerul Transporturilor a propus, de asemenea, ca Guvernul să aloce veniturile excedentare și să implementeze investițiile proiectului conform ordinului de urgență. Dacă aceste mecanisme de politică sunt aprobate, se preconizează că proiectul va începe construcția la sfârșitul anului 2024 și se preconizează că va fi finalizat practic în 2025.
Sursă
Comentariu (0)