Aspirațiile lui La Lay

QTO - În peisajul dezvoltării economice a provinciei Quang Tri, zona Porții de Frontieră Internaționale La Lay se remarcă ca un punct de atracție strategic, deschizând noi oportunități de dezvoltare pentru regiunea muntoasă de sud-vest. Nu este doar o „poartă” pentru comerțul dintre Vietnam și Laos, ci se așteaptă ca Poarta de Frontieră Internațională La Lay să devină și un cap de pod important pe coridorul economic paralel cu Coridorul Economic Est-Vest (EWEC). Aspirația de a dezvolta zona Porții de Frontieră Internaționale La Lay este alimentată de avantajele sale geoeconomice, de determinarea politică a provinciei și, în special, de transformarea puternică a comunei de frontieră La Lay din ultima vreme.

Noul coridor economic - o pârghie strategică pentru La Lay

La Lay, datorită locației sale geografice avantajoase, în special după ce a fost transformată în poartă de frontieră internațională în 2014, a devenit a 8-a poartă de frontieră internațională la granița dintre Vietnam și Laos. Unul dintre factorii cheie care creează perspective de inovare pentru zona porții de frontieră internaționale La Lay este Autostrada Națională 15D, în dezvoltare treptată, noua axă de transport est-vest a provinciei Quang Tri . Acest drum are o lungime de aproximativ 92 km, conectându-se direct de la portul maritim de adâncime My Thuy, Zona Economică de Sud-Est Quang Tri, prin zona industrială Quang Tri, la poarta de frontieră internațională La Lay, conectându-se la Autostrada Națională 15B din Laos și integrându-se în rețeaua de transport din nord-estul Thailandei și Myanmar.

După finalizare, Autostrada Națională 15D va forma un nou coridor economic, contribuind la atenuarea congestiei de pe ruta de transport supraîncărcată „cu o singură bandă”, care funcționează de mulți ani, deschizând în același timp oportunități de dezvoltare complet noi pentru regiunea sudică a provinciei Quang Tri. Acest coridor este considerat, de asemenea, cea mai scurtă rută care leagă Oceanul Indian de Oceanul Pacific , trecând prin Myanmar, nord-estul Thailandei, sudul Laosului, Vietnam și ajungând la Marea de Est în portul My Thuy.

Poarta de frontieră internațională La Lay - Foto: NTH

Acest nou coridor economic are potențialul de a atrage volume mari de mărfuri din provinciile sudice ale Laosului, cu o populație de aproximativ 1 milion de locuitori, și din provinciile nord-estice ale Thailandei, cu o populație de peste 21 de milioane. Aceste regiuni au un mare potențial pentru dezvoltarea agriculturii, mineritului, prelucrării, comerțului și serviciilor.

Conexiunea directă la portul maritim de adâncime My Thuy scurtează semnificativ timpul și costurile logistice, creând un avantaj competitiv clar pentru importul și exportul transfrontalier de mărfuri. Recunoscând acest rol strategic, provincia Quang Tri a solicitat guvernului central să aloce fonduri pentru modernizarea și construcția completă a Autostrăzii Naționale 15D, de la portul maritim de adâncime My Thuy până la Poarta de Frontieră Internațională La Lay, inclusiv secțiunile finanțate din investiții publice și cele din cadrul modelului de parteneriat public-privat (PPP).

Pe lângă infrastructura de transport, în ultimii 10 ani, zona Porții de Frontieră Internaționale La Lay a primit investiții de peste 328 de miliarde VND pentru construirea infrastructurii esențiale a porților de frontieră. Numeroase proiecte comerciale și de servicii au fost și sunt în curs de dezvoltare, cum ar fi șantierele de transbordare și proiectele cu benzi transportoare pentru transportul cărbunelui din Laos în Vietnam prin Poarta de Frontieră Internațională La Lay... creând o bază importantă pentru dezvoltarea serviciilor logistice, importul și exportul și tranzitul de mărfuri.

Valorificarea avantajelor de dezvoltare ale zonelor de frontieră.

Potrivit lui Pham Xuan Khanh, secretarul Comitetului de Partid și președintele Consiliului Popular al comunei La Lay, până la sfârșitul anului 2025, venitul mediu pe cap de locuitor al comunei La Lay va ajunge la 28,2 milioane VND/an. Structura economică se schimbă într-o direcție pozitivă, agricultura și silvicultura dezvoltându-se durabil, legând modelele economice ale gospodăriilor și cooperativelor cu animale cheie, cum ar fi bovine, caprine, porci nativi și pui nativi... Multe progrese științifice și tehnice au fost aplicate producției. Producția de cereale a ajuns la aproape 2.700 de tone, depășind planul cu peste 55%.

Silvicultura continuă să fie un sector economic puternic, pădurile și terenurile forestiere reprezentând aproape 78% din suprafața naturală. În plus, produse distinctive precum orezul Ra Du, bananele pitice indigene și textilele tradiționale din brocart își construiesc treptat brandurile și participă la programul OCOP, deschizând noi căi pentru dezvoltarea economică legată de identitatea culturală locală. Pe lângă producție, comerțul și serviciile din comuna La Lay au cunoscut, de asemenea, o dezvoltare semnificativă. În prezent, există aproape 200 de întreprinderi mici și peste 170 de vehicule și utilaje care deservesc producția și afacerile. Aceasta este o bază importantă pentru ca comuna să dezvolte treptat puncte de servicii, popasuri și zone comerciale mici pentru a sprijini importul, exportul și tranzitul mărfurilor prin punctul de frontieră.

În prezent, La Lay acordă prioritate ajustării planificării zonelor de producție agricolă, investițiilor în infrastructura esențială și înființării de puncte de deservire la intersecția cu La Lay – unde se întâlnesc Autostrada Ho Și Min și Autostrada Națională 15D la Poarta de Frontieră Internațională La Lay. Scopul este de a extinde treptat accesul la comerț și servicii adaptate condițiilor locale, cum ar fi zone de odihnă, întreprinderi mici, aprovizionare cu combustibil, transport și distribuție de produse agricole.

„Aspirația de a dezvolta zona Porții de Frontieră Internaționale La Lay nu se referă doar la creșterea economică, ci și la îmbunătățirea vieții oamenilor din regiunea de frontieră, la reducerea decalajului de dezvoltare dintre zonele muntoase și cele joase, precum și dintre zona porții de frontieră și principalele centre economice. Scopul este de a transforma Poarta de Frontieră Internațională La Lay într-un centru de servicii dinamic, formând Zona Economică a Porții de Frontieră La Lay, creând un impuls puternic pentru promovarea dezvoltării socio-economice a localității și a regiunii muntoase de sud Quang Tri”, a declarat Pham Xuan Khanh, secretar al Comitetului de Partid și președinte al Consiliului Popular al comunei La Lay.

Thanh Hai

Sursă: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/