Ceremonia de inaugurare a proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 46, în valoare de 500 de miliarde de VND

Pe 15 martie, Consiliul de Management al Proiectului 85 ( Ministerul Construcțiilor ), împreună cu antreprenorii și unitățile aferente, a organizat o ceremonie de inaugurare a lucrărilor de construcție a proiectului de extindere a Autostrăzii Naționale 46 prin Nghe An.

Ceremonia a fost organizată într-un mod compact și economic, imediat după care ofertantul câștigător al proiectului, Hoa Hiep Company Limited, a început să pună în funcțiune utilajele și echipamentele.

După ce districtul Nam Dan ( Nghe An ) a cedat 1 km de teren de-a lungul traseului, Consiliul de Management al Proiectului 85 și antreprenorul au început construcția proiectului.

Dl. Nguyen Anh Dung, director adjunct al departamentului de management al proiectului QL46 (DPM 85), a declarat: „Ceremonia de inaugurare a lucrărilor a durat aproximativ 15 minute, sub prezența personalului PMU, a contractorilor, a consultanților de supraveghere și a reprezentanților consiliului local de curățenie a șantierului. După aceea, antreprenorul a început imediat construcția primelor elemente.”

Proiectul de renovare și extindere a Autostrăzii Naționale 46, secțiunea Vinh - Nam Dan, provincia Nghe An (prescurtat Proiect QL46) a selectat un antreprenor încă de la sfârșitul anului 2024. Cu toate acestea, din cauza dificultăților întâmpinate în curățarea șantierului, până la sfârșitul săptămânii trecute, Consiliul pentru Eliberarea Terenurilor din Districtul Nam Dan predase doar primul km, condiții suficiente pentru ca Consiliul să semneze un contract de predare a lucrărilor antreprenorului pentru a începe construcția.

Excavatoarele au început nivelarea și decopertarea șantierului imediat după ce antreprenorul a început lucrările de construcție.

Prin urmare, de la data începerii lucrărilor (15 martie), antreprenorul are la dispoziție 12 luni pentru a implementa proiectul. Cu toate acestea, timpul de construcție al antreprenorului va depinde de progresul predării lucrărilor la șantier.

Conform ziarului Giao thong, proiectul de renovare și extindere a Autostrăzii Naționale 46, secțiunea Vinh - Nam Dan, are o lungime totală de peste 10 km. Punctul de plecare este la km 21+642,44 (lângă debarcaderul M1 al podului Muou, în comuna Nam Giang, districtul Nam Dan), iar punctul de sosire este la km 32+334,53 (lângă debarcaderul M2 al podului Thien Duong, în orașul Nam Dan, districtul Nam Dan, provincia Nghe An).

Proiectul este investit în scara unui drum simplu de gradul III, cu 4 benzi, lățimea platformei de 21,5 m și viteza de proiectare de 80 km/h.

Proiectul are o investiție totală estimată la 500 de miliarde VND, utilizând capitalul pe termen mediu al Guvernului Central. Dintre acestea, costul compensațiilor pentru curățarea șantierului este de peste 166 de miliarde VND; costurile de construcție și echipamente sunt de peste 258 de miliarde VND; costurile de management al proiectului sunt de aproape 3,8 miliarde VND; costurile de consultanță pentru investiții în construcții sunt de peste 17 miliarde VND; alte costuri sunt de peste 7,4 miliarde VND, iar costurile de contingență sunt de aproape 47 de miliarde VND.

Conform foii de parcurs, proiectul a fost atribuit de către Ministerul Transporturilor (acum Ministerul Construcțiilor) Consiliului de Management al Proiectului 85, în calitate de reprezentant al investitorului. Antreprenorul câștigător a fost Hoa Hiep Company Limited, iar consultantul supervizor a fost Consulting Joint Stock Company 6.

Pentru a deservi proiectul, se preconizează că Consiliul pentru Achiziționarea și Defrișarea Terenurilor din Districtul Nam Dan va trebui să organizeze despăgubiri și defrișări pentru 652 de gospodării afectate și să relocheze sistemele de infrastructură tehnică de ambele părți ale traseului, cum ar fi: conductele de apă menajeră, cablurile de telecomunicații, copacii și iluminatul. Din cauza modificărilor politicilor funciare, lucrările de achiziție și defrișări ale terenurilor au fost prelungite mai mult decât se aștepta, ceea ce a dus la începerea construcției proiectului cu 2-3 luni mai târziu decât era planificat inițial.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-quoc-lo-46-tri-gia-500-ty-dong-192250315171325245.htm