Autostrada Națională 62 este grav degradată, provocând greutăți, dificultăți și pericole.

Autostrada Națională (QL) 62 - ruta vitală de trafic care leagă centrul provinciei Tay Ninh de Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep (comuna Binh Hiep) este grav degradată, cauzând dificultăți de trafic și riscuri potențiale de accidente. În așteptarea implementării proiectului de modernizare și extindere, QL62 trebuie reparată temporar pentru ca oamenii să poată călători în siguranță.

Daune grave

La sfârșitul lunii octombrie 2025, de-a lungul Autostrăzii 62, convoaie de camioane și containere se deplasau încet pe drumuri denivelate și pline de gropi. În multe locuri, suprafața drumului se exfolia, era adânc adâncită, iar apa se acumula, făcând traficul extrem de dificil și periculos. Prin urmare, modernizarea și repararea Autostrăzii 62 nu reprezintă doar o chestiune de îmbunătățire a situației traficului, ci și dorința a zeci de mii de oameni din Dong Thap Muoi. Această rută este strâns legată de viața și mijloacele de trai ale fermierilor, comercianților, întreprinderilor de transport și activităților comerciale de frontieră.

Multe secțiuni de pe Autostrada 62 sunt grav avariate.

În soarele fierbinte de la amiază, domnul Nguyen Van Hoa - un șofer de camion care transporta mărfuri pe Autostrada Națională 62, a tras rapid pe marginea drumului, trecând prin comuna Thanh Hoa. A clătinat din cap consternat: „Drumul este serios avariat, trebuie să virăm constant pentru a evita gropile. Uneori, vehiculul se clatină violent, mărfurile se răstoarnă și se avariază. Între timp, volumul traficului de oameni și vehicule crește. A conduce având mereu teama de explozii de anvelope și accidente ascunse ca acesta este obositor, stresant și periculos!”

Nu doar șoferii, ci și locuitorii de-a lungul traseului sunt afectați. Dna Nguyen Thi Nam (cu domiciliul în comuna Tan Thanh) a deplâns: „Este o autostradă națională, dar în prezent este atât de grav avariată, încât suprafața drumului este ca o cămașă ruptă. Nu doar motocicletele, ci și mașinile sunt teribil de denivelate. Oamenii speră că guvernul va investi în curând în modernizarea Autostrăzii Naționale 62 pentru a face călătoriile mai puțin dificile și mai sigure.”

Pentru locuitorii din regiunea Dong Thap Muoi, Autostrada 62 nu este doar o rută de circulație, ci și „vasul de sânge” al mijloacelor lor de trai. Mărfuri, produse agricole, materiale, bunuri de consum etc., toate trebuie să treacă pe această rută. Prin urmare, de fiecare dată când un vehicul trebuie să se „târăască” peste o „groapă” sau rămâne blocat într-un șir lung de camioane, oamenii devin și mai îngrijorați.

Necesită reparații în așteptarea investițiilor pentru modernizare și extindere

QL62 are o lungime de peste 76 km, începând de la QL1 (secția Long An ) până la Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep (comuna Binh Hiep). Traseul a fost investit în 1999, având scara unui drum simplu de nivel IV, cu o lățime de bază de 9 m și o suprafață de drum asfaltată de 6-8 m.

După mai bine de 25 de ani de funcționare, volumul traficului a crescut, multe secțiuni ale Autostrăzii Naționale 62 s-au degradat serios. Deși aproximativ 3,5 miliarde VND sunt alocate pentru întreținere în fiecare an, acest fond este suficient doar pentru întreținere minoră și reparații temporare, nu și pentru o reparație completă.

Începând cu 1 septembrie 2025, Autostrada Națională 62 va fi predată Zonei de Management al Drumurilor IV (Administrația Drumurilor din Vietnam). Cu toate acestea, alocarea de capital pentru reparații periodice nu poate fi implementată deoarece ruta se află pe lista de investiții pregătitoare pentru modernizare și extindere, utilizând împrumuturi de la Banca Mondială (BM).

Confruntată cu o degradare gravă, la 14 octombrie 2025, Zona de Management al Drumurilor IV a însărcinat Societatea pe Acțiuni de Construcții de Trafic 674 cu repararea locală a secțiunilor grav avariate (de la Km18+350 - Km28+200 și Km45+500 - Km72+850), cu un cost total de aproximativ 10 miliarde VND, urmând a fi finalizată înainte de 10 decembrie 2025.

Conform planului, proiectul de modernizare și extindere a Autostrăzii Naționale 62 este unul dintre cele trei rute de autostrăzi naționale (53, 62, 91B) din cadrul proiectului „Conectivitate regională, adaptare la schimbările climatice în regiunea Deltei Mekong”, aprobat de Prim-ministru prin Decizia nr. 1445/QD-TTg, din 30 iunie 2025.

Proiectul are o investiție totală de peste 3.241 miliarde VND, din care costurile de curățare a amplasamentului depășesc 992 miliarde VND, iar costurile de construcție și echipamente depășesc 1.739 miliarde VND. Capitalul de investiții include împrumuturi de la BM și fonduri de contrapartidă de la bugetul central.

Aria de acoperire a proiectului se întinde de la km4+200 (intersecția cu Ho Chi Minh City - Autostrada Express Trung Luong) până la km74+000 (Poarta de Frontieră Internațională Binh Hiep), având o lungime de 69 km, inclusiv o șosea ocolitoare a comunei Tan Thanh, lungă de 8 km. După finalizare, traseul va îndeplini standardele unui drum simplu de gradul III, cu o viteză de proiectare de 80 km/h și o lățime a suprafeței drumului de 11 m.

În prezent, Administrația Drumurilor din Vietnam finalizează Raportul Studiului de Fezabilitate, iar construcția urmează să înceapă în septembrie 2026.

Le Duc

Sursă: https://baolongan.vn/quoc-lo-62-xuong-cap-tram-trong-gay-kho-kho-nguy-hiem-a205704.html