Proiecte începute
La Hanoi , în această perioadă au fost lansate șapte proiecte majore de investiții și construcții. Printre acestea, proiectul Zonei Urbane Sportive Olimpice , situat în comuna Thuong Phuc, a fost ales ca centru central pentru întreaga țară, cu participarea prim-ministrului Pham Minh Chinh , a secretarului partidului din Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, și a numeroși lideri din diverse ministere și agenții funcționale.
Proiectul Zonei Urbane Sportive Olimpice este considerat un „mega-proiect” cu o investiție totală de aproximativ 925.000 de miliarde de VND și este cea mai mare zonă urbană din Vietnam, acoperind peste 9.171 de hectare în 11 comune. Proiectul este planificat în patru zone, cu scopul de a crea un oraș sportiv și un oraș de servicii conectat la un complex sportiv de clasă internațională, contribuind la consolidarea poziției orașului Hanoi pe harta sportivă și culturală continentală și internațională și creând un impuls pentru dezvoltarea durabilă pentru deceniile următoare.
„Inima” complexului sportiv este proiectul la nivel național - Stadionul Trong Dong, construit pe o suprafață de 73,3 hectare, cu o capacitate de până la 135.000 de locuri. Este proiectat ca un stadion la standarde FIFA, cu cea mai mare capacitate și acoperiș retractabil automat din lume. Stadionul Trong Dong este așteptat să fie finalizat în august 2028.
Președintele Adunării Naționale, Tran Thanh Man, a participat la ceremonia de inaugurare a lucrărilor de construcție a Bulevardului Pitoresc Râul Roșu, pe 19 decembrie.
Domeniul de aplicare al proiectului se întinde de-a lungul Râului Roșu, de la Podul Hong Ha până la Podul Me So, în limitele administrative a 19 comune și sectoare. Proiectul acoperă o suprafață de aproximativ 11.000 de hectare, inclusiv un bulevard principal de trafic lung de 80 km; un sistem de parcuri amenajate și zone de recreere care acoperă aproximativ 3.300 de hectare; și o suprafață de aproximativ 2.100 de hectare pentru defrișări de terenuri în vederea facilitării reamenajării urbane. Investiția totală preliminară pentru proiectul Bulevardul Peisagistic al Râului Roșu este de aproximativ 855.000 de miliarde de VND. Se preconizează că proiectul va fi finalizat până în 2030.
Tot cu această ocazie, orașul Hanoi a organizat ceremonia de inaugurare a următoarelor proiecte: proiectul căii ferate urbane Hanoi, Linia 5 (Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac), cu o lungime totală de aproape 40 km și o investiție totală de peste 72.000 de miliarde VND; proiectul de construire a unui drum care leagă Aeroportul Gia Binh de Hanoi prin metoda Parteneriatului Public-Privat (PPP), tip contract Build-Transfer (BT), cu o investiție totală de aproape 33.000 de miliarde VND; și proiectul de locuințe sociale Tien Duong 1, cu o investiție totală estimată la peste 9.300 de miliarde VND.
În provinciile și orașele Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen și Hai Phong, Ministerul Construcțiilor, în coordonare cu Comitetele Populare din aceste provincii, a organizat ceremonia de inaugurare a Componentei 1 a proiectului feroviar Lao Cai - Hanoi - Hai Phong . La ceremonie a participat viceprim-ministrul Bui Thanh Son.
Ceremonia de inaugurare a lucrărilor a avut loc simultan în cinci locații, inclusiv în locația centrală de la gara Lao Cai și în alte locații de la gara Phu Tho, gara Bac Hong (Hanoi), gara Luong Tai (Hung Yen) și gara Hai Duong Nam (Hai Phong).
Linia feroviară Lao Cai - Hanoi - Hai Phong are o lungime de peste 390 km, cu o investiție totală de peste 203.200 miliarde VND, implementată în cadrul modelului de investiții publice, utilizând un ecartament de 1.435 mm, transportând atât pasageri, cât și mărfuri, conectând poarta de frontieră Lao Cai cu portul Lach Huyen (Hai Phong).
Vorbind la ceremonie, ministrul adjunct al construcțiilor, Nguyen Danh Huy, a afirmat că acest proiect este de o importanță deosebită, nu doar aducând beneficii localităților de-a lungul traseului, ci și consolidând legăturile dintre principalele centre economice, promovând comerțul și logistica și sporind competitivitatea națională; în același timp, va forma o rută de transport modernă care va conecta coridorul economic Kunming - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, creând un nou impuls de creștere pentru regiune și pentru întreaga țară.
La ceremonia de inaugurare a lucrărilor, dl. Ha Wei, ambasador extraordinar și plenipotențiar al Republicii Populare Chineze în Vietnam, a subliniat, de asemenea, că linia de cale ferată cu ecartament standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a primit o atenție specială din partea liderilor de nivel înalt ai celor două părți și state și este promovată activ de agențiile relevante de ambele părți. Partea chineză este pregătită să coopereze îndeaproape cu agențiile vietnameze relevante în ceea ce privește proiectarea tehnică, creând o bază solidă pentru implementarea proiectului în viitor.
La sediul provinciei Tuyen Quang, vicepreședintele permanent al Adunării Naționale, Do Van Chien, a participat la ceremonia de deschidere tehnică a proiectului autostrăzii exprese Tuyen Quang - Ha Giang, Faza 1 (secțiunea care traversează fosta provincie Ha Giang) și la ceremonia de începere a lucrărilor la proiectul autostrăzii exprese Tuyen Quang - Ha Giang, Faza 2 (secțiunea de la comuna Tan Quang până la Poarta de Frontieră Internațională Thanh Thuy).
Proiectul autostrăzii expres Tuyen Quang - Ha Giang (faza 1) are o investiție totală de 3.681 miliarde VND și o lungime de 27,48 km. În ciuda numeroaselor dificultăți, în special a condițiilor meteorologice nefavorabile, investitorul și antreprenorii au depus eforturi pentru a asigura calitatea și progresul. Localnicii și-au exprimat încântarea față de finalizarea proiectului, care contribuie la scurtarea timpului de călătorie, facilitează fluxul de mărfuri, promovează dezvoltarea economică la frontieră și îmbunătățește viața oamenilor.
Proiectul autostrăzii expres Tuyen Quang - Ha Giang (faza 2), în special secțiunea Poarta de Frontieră Internațională Tan Quang - Thanh Thuy, a început construcția cu o investiție totală de peste 14.800 miliarde VND, o lungime de aproximativ 57,87 km și o scară de 4 benzi. Proiectul este programat să fie finalizat între 2026 și 2030. La finalizare, autostrada va completa axa autostrăzii expres Phu Tho - Tuyen Quang - Thanh Thuy, eliminând monopolul Autostrăzii Naționale 2; conectând zonele economice de frontieră și promovând dezvoltarea turismului în regiune.
În același timp, în provincia Bac Ninh au fost lansate 4 proiecte și construcții de amploare. Printre acestea, ceremonia de inaugurare a Proiectului de Investiții pentru Dezvoltarea Infrastructurii în Parcul Industrial Que Vo II - Faza 2 a fost unul dintre cele 11 evenimente principale. La aceasta a participat viceprim-ministrul Pham Thi Thanh Tra.
Proiectul acoperă o suprafață de peste 277 de hectare în comunele Chau Long și Duc Long, districtul Que Vo, provincia Bac Ninh (acum comuna Phu Lang, provincia Bac Ninh), cu o investiție totală de peste 3.000 de miliarde de VND și se așteaptă să fie finalizat în 2026.
Potrivit președintelui Comitetului Popular Provincial Bac Ninh, Pham Hoang Son, proiectul finalizat va contribui la extinderea spațiului de dezvoltare industrială, satisfăcând nevoile de primire a unor noi proiecte de investiții, în special proiecte de înaltă tehnologie și ecologice; afirmând mediul de investiții deschis, stabil și atractiv al provinciei Bac Ninh pentru afacerile autohtone și străine.
Proiecte care au fost inaugurate și sunt deschise traficului tehnic.
În provincia Ninh Binh, viceprim-ministrul Le Thanh Long a participat la ceremonia de inaugurare a celei de-a doua faze a Spitalului Bach Mai și a celei de-a doua faze a Spitalului Prieteniei Viet Duc .
Potrivit conducerii Spitalului Bach Mai, a doua unitate a Spitalului Bach Mai își propune să fie primul „spital inteligent” din sistemul public de sănătate, cu un sistem software de management complet interconectat (HIS, LIS etc.) între cele două unități, optimizând gestionarea și îngrijirea pacienților.
În prezent, Spitalul Bach Mai a organizat licitații proactive pentru medicamente, substanțe chimice și consumabile și, în special, a organizat sprijin logistic, cum ar fi operarea clădirilor și curățenia industrială. Au fost elaborate planuri specifice pentru a asigura cazarea și transportul personalului. Faza 1 a celei de-a doua unități va intra în funcțiune imediat după ce Ministerul Sănătății va acorda permisiunea, toate departamentele esențiale fiind complet echipate: clinici ambulatorii; asistență medicală de urgență; servicii de laborator și paraclinice; și imagistică diagnostică. Faza 1 va avea o capacitate de 325 de paturi pentru pacienți internați.
Odată cu Spitalul Prieteniei Viet Duc, a doua unitate este proiectată conform standardelor europene, dotată cu echipamente mai moderne, creând condiții pentru extinderea domeniilor cheie de expertiză și definind clar nivelurile de specializare dintre cele două unități. Odată devenirea operațională, se așteaptă ca a doua unitate să abordeze fundamental problema persistentă a supraaglomerării din spital.
În ceea ce privește personalul, spitalul a recrutat medici acum 6-7 ani, care au urmat cursuri de formare și au acumulat experiență practică în cadrul spitalului și sunt acum pe deplin capabili să își îndeplinească atribuțiile profesionale în noua unitate. Spitalul continuă să recruteze anesteziști, asistente medicale și tehnicieni și acceptă candidaturi de la facultățile de medicină și instituțiile de formare profesională. Cel mai recent, trei medici rezidenți absolvenți au aplicat pentru a lucra la a doua unitate.
În provincia Cao Bang, ceremonia de deschidere a fazei 1 a proiectului autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh a avut loc în comuna Dong Khe. Proiectul are o lungime de 121 km și o investiție totală de aproape 23.000 de miliarde de VND. Depășind condițiile geologice și de teren complexe, precum și ploile abundente și inundațiile prelungite, peste 3.000 de oficiali, ingineri și muncitori au lucrat în ture, construind și consolidând drumuri de serviciu, adăugând poduri temporare și sporind echipamentele și personalul pentru a asigura progresul.
Vorbind la ceremonie, șeful Comitetului Central pentru Politici și Strategii, Nguyen Thanh Nghi, a subliniat că deschiderea autostrăzii expres Dong Dang - Tra Linh demonstrează hotărârea ridicată a Guvernului Central și a localităților în dezvoltarea infrastructurii strategice, creând un nou impuls pentru dezvoltarea socio-economică în regiunile Midland și muntoase din nordul țării și în nord-estul țării; contribuind la conectarea coridorului economic Quang Ninh - Lang Son - Cao Bang - China, promovând comerțul transfrontalier, logistica și turismul; și consolidând ferm suveranitatea națională la frontieră.
În Hai Phong, pe 19 decembrie au fost lansate și inaugurate simultan 13 proiecte și inițiative de construcție, cu 2 puncte principale de conexiune online cu guvernul central și 9 puncte de conexiune organizate independent de oraș.
Mai exact, Proiectul de Locuințe Sociale, parte a proiectului Zona Urbană-Comercială și de Locuințe pentru Muncitori Trang Due, a fost inaugurat cu o scară de 2.538 de apartamente și o investiție totală de 1.600 de miliarde VND; proiectele de construire a intersecțiilor pe mai multe niveluri la drumurile Le Hong Phong - Nguyen Trai, Bui Vien - Le Hong Phong și Bui Vien - Vo Nguyen Giap au o investiție totală de 2.335 de miliarde VND, contribuind la finalizarea sistemului regional de transport și la transformarea orașului Hai Phong într-un centru logistic național, un oraș inteligent și modern.
Sursă: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-khanh-thanh-hang-loat-cong-trinh-phia-bac-post829553.html
![[Foto] Prim-ministrul Pham Minh Chinh participă la Conferința privind implementarea sarcinilor pentru 2026 ale sectorului industriei și comerțului](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
Comentariu (0)