Danemarca intenționează să aducă acasă șase avioane de vânătoare stealth F-35 Lightning II folosite în prezent pentru antrenamentul piloților în SUA, deoarece programul de livrare pentru versiunea modernizată a „Lightning” continuă să fie amânat.
De obicei, noii clienți F-35 își păstrează primul lot de avioane la Baza Forțelor Aeriene Luke din Arizona, unde piloții și personalul de mentenanță primesc instruire inițială pentru a putea opera avioanele de luptă la sosirea lor.
Într-un anunț din 26 iunie, Ministerul Apărării danez a declarat că cele șase avioane F-35 în configurația TR-2 ale țării, staționate la Baza Forțelor Aeriene Luke, vor fi „repatriate” la Baza Aeriană Skrydstrup a Forțelor Aeriene Regale Daneze.
Prin această mișcare, flota activă de avioane F-35 din țara nordică va crește de la patru la zece, în timp ce Danemarca se pregătește să elimine treptat flota sa îmbătrânită de avioane F-16 Fighting Falcons.
„Soluție situațională”
Gigantul american în domeniul apărării Lockheed Martin rămâne fără spațiu pentru a parca avioane de generația a cincea nelivrate din cauza întârzierilor în certificarea hardware-ului și software-ului legate de actualizarea Technology Refresh 3, sau TR-3, care a amânat programul de livrare până în 2025, a raportat Biroul de Responsabilitate al Guvernului SUA (GAO) în luna mai.
Aceasta situație perturbă planurile de înlocuire a flotelor din Danemarca, Belgia și Norvegia, care au avioane F-16 în serviciu de peste 40 de ani.
„Lucrul pozitiv este că am găsit acum o soluție, astfel încât întârzierea producătorului să ne afecteze cât mai puțin posibil”, a declarat ministrul danez al Apărării, Troels Lund Poulsen, într-un comunicat din 26 iunie. „F-35 este o investiție majoră pentru Danemarca. Va fi important pentru apărarea și securitatea noastră pentru mulți ani de acum înainte și este important să monitorizăm îndeaproape acest proces.”
Primele patru avioane de vânătoare F-35 au ajuns în Danemarca în aprilie 2021. Foto: EurAsian Times
Software-ul TR-3, programat inițial pentru vara anului 2023, continuă să fie instabil, a declarat GAO în luna mai. Organismul de supraveghere a precizat că unii piloți de testare au fost nevoiți să repornească întregul sistem radar și de război electronic (EW) în timpul zborului pe F-35 pentru a-l repune în funcțiune.
Actualizarea include afișaje îmbunătățite în cabină și mai multă putere de calcul la bord și se spune că este baza pentru o actualizare ulterioară, cunoscută sub numele de Block 4, care adaugă noi arme și capabilități de război electronic la Lightning.
Lockheed Martin va livra inițial avioane F-35 cu o versiune limitată TR-3, care poate fi utilizată doar în scopuri de antrenament. Avioanele daneze cu configurația mai veche TR-2 vor fi repatriate atunci când avioanele cu actualizarea hardware și software TR-3 vor fi livrate la Baza Forțelor Aeriene Luke, a declarat Ministerul Apărării danez.
Sosirea avioanelor F-35 în configurația TR-2 va permite Danemarcei să mențină etape operaționale cheie în procesul de introducere a avioanelor de vânătoare de a cincea generație și să îmbunătățească pregătirea piloților și a personalului de sprijin la baza Skrydstrup din Danemarca, permițând în același timp continuarea instruirii piloților la baza Luke din SUA.
Anumite tulburări
Mișcarea Danemarcei i-a îngrijorat pe alți clienți europeni actuali și viitori de F-35, deoarece programele lor atent calibrate de livrare și modernizare a aeronavelor ar putea fi din nou date peste cap de așa-numita problemă a „actualizării TR-3”.
Olanda și Norvegia operează flote de peste 30 de avioane F-35, așa că se confruntă cu o situație de urgență mai mică decât Danemarca sau o țară precum Belgia, care nu a primit încă niciun F-35. Dar o situație mai puțin urgentă nu înseamnă mai puțin afectată.
Oficialii norvegieni din domeniul apărării au declarat că și-au exprimat îngrijorarea la Biroul Programului Comun (JPO) pentru F-35 al Pentagonului, care reprezintă guvernele SUA și cele internaționale implicate în programul F-35. Oslo este deosebit de îngrijorat de faptul că Lockheed Martin oferă o serie de soluții incomplete și versiuni diferite în procesul de producție.
„Nu dorim o configurație temporară”, a declarat un oficial norvegian al apărării, al cărui nume nu a fost dezvăluit.

Un avion de vânătoare F-16 AM E-005 survolează Danemarca în octombrie 2020. Danemarca așteaptă livrarea unor avioane de vânătoare F-35 mai moderne pentru a-și înlocui avioanele F-16 îmbătrânite. Fotografie: EurAsian Times
Olanda a anticipat întârzieri în dezvoltarea aeronavei și a comandat șase aeronave în configurația TR-2 în loc de versiunea modernizată la sfârșitul anului 2022, afirmând că livrările ar putea continua până în martie, conform raportului anual de progres al guvernului publicat pe 2 aprilie.
Se așteaptă ca olandezii să primească primele lor avioane F-35 configurate cu TR-3 până la sfârșitul anului 2024, iar dacă software-ul nu va fi disponibil până atunci, întârzierea va avea un „impact limitat” asupra planurilor Amsterdamului de a înființa o a treia escadrilă F-35 până la mijlocul anului 2027, potrivit raportului.
Danemarca a achiziționat deja 27 de avioane F-35, iar restul aeronavelor vor fi livrate în format TR-3 „până în 2027”, a declarat Ministerul Apărării danez. Potrivit ministerului, repatrierea celor șase avioane F-35 TR-2 va contribui la asigurarea progresului donării de avioane F-16 către Ucraina, precum și a obligațiilor Danemarcei față de NATO într-o situație de criză.
Ministrul danez al Apărării, Poulsen, a declarat că țara va înceta antrenarea piloților ucraineni de avioane F-16 în Danemarca după 2024, când baza aeriană Skrydstrup va trece complet la avioane F-35, într-o conferință de presă cu omologul său norvegian, Bjørn Arild Gram, pe 24 iunie.
Ministerul Apărării din Danemarca nu a răspuns imediat la întrebările privind calendarul de repatriere a celor șase aeronave din SUA sau livrarea celor 17 avioane F-35 rămase.
Minh Duc (Conform Defense News, Flight Global)
Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html






Comentariu (0)