Lockheed Martin a livrat în liniște cel de-al 1.000-lea avion de vânătoare stealth F-35.

Gigantul american al industriei de apărare Lockheed Martin va avea nevoie de până la 18 luni pentru a-și elibera stocul de avioane de vânătoare F-35 Lightning II nou-nouțe, dar compania tocmai a atins și o etapă importantă, dar discretă: livrarea celui de-al 1.000-lea avion de vânătoare stealth Lightning II.

Aceste informații au fost împărtășite de Greg Ulmer, șeful diviziei aerospațiale a Lockheed, cu revista Air & Space Forces pe 19 septembrie, la Conferința Air, Space & Cyber organizată de Asociația Aerospațială și a Forțelor Aeriene (AFA).

Dl. Ulmer a declarat că nu poate oferi un ritm specific în care Lockheed livrează avioanele F-35 stocate, dar a afirmat că „lucrurile merg bine. Ne va lua 12-18 luni să aducem aceste aeronave și comenzile restante pe piață”.

Lockheed Martin âm thầm bàn giao chiếc tiêm kích tàng hình F-35 thứ 1.000- Ảnh 1. — Avionul de vânătoare F-35 Lightning II, fabricat de Lockheed Martin, în configurația sa TR-3, a efectuat primul său zbor de testare la Baza Forțelor Aeriene Edwards, California, pe 6 ianuarie 2023. Foto: TWZ

Perioada de 18 luni este mai lungă decât estimarea dată de Biroul de Responsabilitate al Guvernului SUA (GAO) în luna mai. Oficialul Lockheed a declarat că secvența de livrare a fost aprobată de clientul companiei.

Lockheed a refuzat să dezvăluie exact câte avioane F-35 au fost livrate în timpul pauzei de livrare, dar probabil a fost vorba de aproximativ 100. Unul dintre ele a avut onoarea de a fi al 1.000-lea avion de vânătoare livrat când a fost trimis către Escadrila 115 de Vânătoare - o unitate a Forțelor de Apărare Aeriană din Wisconsin, cu sediul la Baza Națională de Apărare Aeriană Truax Field, Madison, Wisconsin, în iulie.

Spre deosebire de etapele anterioare, cum ar fi producerea celui de-al 100-lea F-35 sau livrarea celui de-al 100-lea F-35 Forțelor Aeriene ale SUA, nu a existat niciun anunț public sau ceremonie pentru lansarea celui de-al 1000-lea avion menționat anterior.

La acea vreme, directorul executiv al Lockheed Martin, Frank A. St. John, a menționat doar că au fost livrate 1.000 de avioane de vânătoare într-un interviu acordat CNBC, dar nu a specificat unde au fost livrate.

Cea de-a 1.000-a aeronavă livrată nu este neapărat cea de-a 1.000-a aeronavă produsă. Ulmer a explicat că avioanele de vânătoare nu sunt livrate în ordinea în care au fost construite, ci sunt amestecate cu aeronavele nou livrate. Această abordare este „mai puțin perturbatoare” pentru procesul de fabricație, testare și livrare a avioanelor Lockheed Martin.

Potrivit lui Ulmer, atunci când avioanele sunt aduse în depozitare, acestea nu sunt sigilate și sunt pur și simplu parcate pe pistă. De obicei, fiecare avion este supus a patru inspecții înainte de a ieși de pe linia de producție: două de către Lockheed și două de către client.

Biroul de Program Comun (JPO) pentru F-35 a colaborat apoi cu serviciile și clienții din străinătate pentru a stabili secvențe de livrare, a declarat un oficial Lockheed. „Vă puteți imagina că au existat etape importante pentru diferiți clienți”, a spus el.

Unele țări primesc primele avioane, cum ar fi Polonia și Belgia, în timp ce „Australia își dorește aeronave complet operaționale... Deci acestea sunt prioritățile care determină cine primește ce și când”, a explicat el, subliniind că nu a auzit nicio reclamație din partea clienților cu privire la secvența de livrare.

Comentariu (0)