Lockheed Martin livrează discret avionul de vânătoare stealth F-35 cu numărul 1.000.

Gigantul american al apărării Lockheed Martin va avea nevoie de 18 luni pentru a-și elibera stocul de avioane de vânătoare F-35 Lightning II nou-nouțe, dar compania tocmai a atins o etapă importantă, dar discretă: livrarea celui de-al 1.000-lea avion de vânătoare stealth Lightning.

Informațiile de mai sus au fost împărtășite de liderul filialei de aviație a Lockheed, dl. Greg Ulmer, cu revista Air & Space Forces Magazine pe 19 septembrie, la Conferința Forțelor Aeriene, Spațiu și Ciberspațiu organizată de Asociația Forțelor Aeriene și Spațiu (AFA).

Dl. Ulmer a declarat că nu poate oferi o rată specifică la care Lockheed livrează avioanele F-35 care au fost depozitate, dar a spus că „lucrurile merg bine. Ne va lua 12-18 luni să aducem aceste aeronave și comenzile restante pe piață”.

Avionul de vânătoare F-35 Lightning II, construit de Lockheed Martin, în configurația TR-3, a efectuat primul său zbor de testare la Baza Forțelor Aeriene Edwards, California, pe 6 ianuarie 2023. Foto: TWZ

Termenul de 18 luni este mai lung decât estimase Biroul de Responsabilitate al Guvernului SUA (GAO) în luna mai. Oficialul Lockheed a declarat că secvența de livrare a fost aprobată de clienții companiei.

Lockheed a refuzat să spună exact câte avioane F-35 au fost depozitate în timpul pauzei de livrare, dar probabil că au fost în jur de 100. Unul dintre ele a avut onoarea de a deveni al 1.000-lea avion de vânătoare livrat când a fost trimis către Aripa de Vânătoare 115, o unitate a Gărzii Naționale Aeriene din Wisconsin, cu sediul la Truax Field în Madison, Wisconsin, în iulie.

Spre deosebire de etapele anterioare, cum ar fi producerea celui de-al 100-lea F-35 sau livrarea celui de-al 100-lea F-35 Forțelor Aeriene ale SUA, nu a existat niciun anunț public sau ceremonie pentru lansarea celui de-al 1000-lea avion.

La acea vreme, directorul executiv al Lockheed Martin, Frank A. St. John, a menționat doar că 1.000 de avioane de vânătoare fuseseră livrate într-un interviu acordat CNBC, dar nu a specificat unde au fost livrate.

Cea cu numărul 1.000 de aeronave livrate nu este neapărat cea cu numărul 1.000 de aeronave produse. Avioanele de vânătoare nu sunt livrate în ordinea în care au fost construite, ci sunt amestecate cu aeronavele noi care ies din fabrică, a spus dl Ulmer. Această abordare este „mai puțin perturbatoare” pentru procesul Lockheed Martin de construire, testare și livrare a avioanelor.

Când avioanele sunt depozitate, acestea nu sunt sigilate și pur și simplu parcate pe pistă, a spus Ulmer. De obicei, fiecare avion este inspectat de patru ori înainte de a ieși de pe linia de producție: de două ori de către Lockheed și de două ori de către client.

Biroul de Program Comun (JPO) pentru F-35 a colaborat apoi cu serviciile și clienții străini pentru a stabili secvența de livrare, a declarat oficialul Lockheed. „După cum vă puteți imagina, există etape importante pentru diferiți clienți”, a spus el.

Unele țări primesc primele avioane, cum ar fi Polonia și Belgia, în timp ce „Australia își dorește aeronave complet operaționale... Deci, acestea sunt prioritățile care determină cine primește ce capacitate și când”, a explicat el, subliniind că nu a auzit nicio reclamație din partea clienților cu privire la secvența de livrare.

Minh Duc (conform Forțelor Aeriene și Spațiale)

Sursă: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm