Nicio grijă cu privire la încărcarea dublă.

Taxele și comisioanele aferente au fost excluse.

Guvernul tocmai a emis Decretul 130/2024 care reglementează colectarea taxelor de drum de la vehiculele care circulă pe autostrăzile deținute de stat, care sunt gestionate și operate direct de stat în calitate de proprietar reprezentativ.

De acord cu ideea plății taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat, dl. Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanoi ) a declarat că se deplasează frecvent în interes de serviciu cu mașina personală și este obișnuit să plătească taxe de drum pe autostrăzi.

Autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay, finanțată de la bugetul de stat, a fost pusă în funcțiune.

„Când guvernul va colecta taxe de drum pentru autostrăzile construite din fonduri de la bugetul de stat, cum vor fi folosite taxele colectate pentru întreținerea și repararea acelui sistem de autostrăzi?”, se întreba domnul Thu.

Împărtășind aceeași opinie, dl. Le Tuan Anh (din Hoang Mai, Hanoi) și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea cu privire la taxele de drum sau la posibilitatea „dublei taxări”. El consideră că este necesară o analiză atentă pentru a evita taxele excesiv de mari sau colectarea pe rute necorespunzătoare.

Explicând această problemă, dl. Dinh Cao Thang, șeful Departamentului de Finanțe al Administrației Drumurilor din Vietnam, a declarat că în prezent statul colectează taxe rutiere în funcție de numărul de vehicule. Colectarea taxelor de drum pe autostrăzi prin intermediul stațiilor de taxare de pe autostrăzile investite de stat poate ridica îngrijorări și îi poate determina pe unii să creadă că constituie o „dublă taxare”.

Potrivit domnului Thang, taxa a fost calculată de autoritățile relevante prin excluderea tuturor taxelor și impozitelor aferente deja colectate, inclusiv taxa de utilizare a drumurilor colectată per vehicul.

Potrivit domnului Dinh Cao Thang, toate autostrăzile investite de stat au în prezent autostrăzi naționale paralele. Prin urmare, participanții la trafic au dreptul să aleagă să călătorească pe autostrada națională existentă sau să plătească taxe pentru a utiliza autostrada și a beneficia de servicii și beneficii de calitate superioară.

Taxele de întreținere a drumurilor sunt plătite pentru întreținerea și întreținerea sistemului rutier în general, în timp ce colectarea taxelor de drum pe autostrăzile expres investite de stat va crea resurse financiare pentru investiții în construcția altor autostrăzi expres și va oferi finanțare pentru întreținerea și întreținerea drumurilor cu taxă.

„Colectarea taxelor de drum pentru vehiculele care circulă pe autostrăzile expres în care statul a investit, deținute, administrate și operate de acesta nu duce la o dublă percepere”, a afirmat dl Thang.

Transparență și corectitudine

Potrivit domnului Dinh Cao Thang, taxa de utilizare a autostrăzii este stabilită pe principiul de a fi proporțională cu calitatea serviciilor, dar fără a depăși beneficiile obținute, și ținând cont de valoarea beneficiilor serviciilor pe care autostrada le aduce în comparație cu autostrăzile naționale obișnuite. În special, se acordă o atenție deosebită accesibilității pentru utilizatori.

Cu taxele prevăzute în Decretul 130/2024, se preconizează că, după implementarea colectării taxelor de drum pe autostrăzile expres aflate în funcțiune în prezent, veniturile preconizate vor fi de 3.636 miliarde VND pe an. Suma preconizată a fi virata la bugetul de stat este de 3.399 miliarde VND, după deducerea taxei de colectare de 6,5%, conform prevederilor.

Veniturile colectate, după deducerea costurilor aferente organizării colectării taxelor, vor fi virate la bugetul de stat și utilizate pentru finanțarea construcției, modernizării, renovării, administrării, exploatării și întreținerii activelor de infrastructură de transport rutier, conform prevederilor.

În ceea ce privește colectarea taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat, dl Tran Chung, președintele Asociației Investitorilor în Infrastructură de Transport, a afirmat că cel mai mare cost de luat în considerare pentru autostrăzi este costul de întreținere. „Trebuie să inspectăm și să evaluăm periodic starea infrastructurii și apoi să efectuăm revizii majore și minore la fiecare 5-10 ani pentru a asigura siguranța participanților la trafic”, a declarat dl Chung.

„Colectarea taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat nu reprezintă o dublă percepere, ci o măsură necesară pentru menținerea fondurilor pentru întreținerea drumurilor și dezvoltarea următorului sistem de autostrăzi. Faptul că oamenii au dreptul să aleagă dacă vor folosi sau nu autostrada este o dovadă clară a transparenței și corectitudinii acestei politici”, a declarat dl. Chung.

Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm