Excluzând taxele și comisioanele relevante
Guvernul tocmai a emis Decretul 130/2024 care reglementează colectarea taxelor de drum pentru vehiculele care circulă pe autostrăzile deținute de întregul popor, al căror proprietar este statul și le administrează și exploatează direct.
De acord cu plata taxelor la călătoria pe autostrăzile investite de stat, dl. Dinh Van Thu (Yen Hoa, Cau Giay, Hanoi ) a spus că adesea călătorește în interes de serviciu cu mașina personală și este obișnuit să plătească taxe și atunci când călătorește pe autostrăzi.
Autostrada expresă Phan Thiet - Dau Giay, investită din bugetul de stat, a fost pusă în funcțiune.
„Când statul colectează taxe pe autostrăzile investite din bani bugetari, cum vor fi folosiți banii din taxe pentru întreținerea și repararea sistemului de autostrăzi?”, se întreba domnul Thu.
Împărtășind aceeași opinie, dl. Le Tuan Anh (din Hoang Mai, Hanoi) este, de asemenea, îngrijorat de drumurile cu taxă sau de posibilitatea „suprapunerii taxelor”. Este necesar să se ia în considerare în mod corespunzător, evitând situația în care taxele sunt prea mari sau sunt percepute pe drumurile greșite.
Explicând această problemă, dl. Dinh Cao Thang, șeful Departamentului de Finanțe al Administrației Drumurilor din Vietnam, a declarat că statul colectează în prezent taxe rutiere în funcție de numărul de vehicule. Colectarea taxelor de autostradă prin intermediul stațiilor de taxare de pe autostrăzile investite de stat poate cauza îngrijorare pentru mulți oameni, iar unii cred că „taxele se suprapun peste taxe”.
Potrivit domnului Thang, taxa a fost calculată de agenția profesională pe baza excluderii taxelor și impozitelor aferente colectate, inclusiv excluderea taxelor de utilizare a drumurilor colectate prin intermediul capetelor vehiculelor.
Potrivit domnului Dinh Cao Thang, toate autostrăzile investite de stat au în prezent autostrăzi naționale paralele. Prin urmare, participanții la trafic au dreptul să aleagă să călătorească pe autostrada națională existentă sau să plătească taxe pentru a utiliza autostrada și a beneficia de servicii și beneficii de calitate superioară.
Taxele de întreținere a drumurilor sunt plătite pentru întreținerea și întreținerea sistemului rutier în general, în timp ce colectarea taxelor de autostradă investite de stat va crea resurse financiare pentru investiții în construcția altor autostrăzi noi, creând fonduri pentru întreținerea și întreținerea drumurilor cu taxă.
„Colectarea taxelor de utilizare a autostrăzilor pentru vehiculele care circulă pe autostrăzile investite, deținute, administrate și operate de stat nu duce la suprapunere de taxe”, a afirmat dl Thang.
Transparent și corect
Potrivit domnului Dinh Cao Thang, taxa de utilizare a autostrăzii este stabilită pe baza principiului de a fi în concordanță cu calitatea serviciilor, dar fără a depăși beneficiile obținute și ținând cont de valoarea beneficiilor serviciilor oferite de autostradă în comparație cu autostrăzile naționale normale. În special, capacitatea de plată a utilizatorului este calculată cu atenție.
Conform ratei de taxare prevăzute în Decretul 130/2024, se preconizează că, după implementarea colectării taxelor de drum pe autostrăzile în funcțiune, veniturile din taxe vor fi de 3.636 miliarde VND/an. Plata bugetară preconizată este de 3.399 miliarde VND, după deducerea cheltuielilor organizației de colectare a taxelor de drum, reprezentând 6,5% din venituri, conform prevederilor.
Suma colectată, după deducerea costurilor aferente colectării taxelor de drum, va fi virata la bugetul de stat și utilizată pentru a finanța construcția, modernizarea, renovarea, administrarea, exploatarea și întreținerea activelor de infrastructură rutieră, conform reglementărilor.
„În ceea ce privește colectarea taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat, dl Tran Chung, președintele Asociației Investitorilor în Construcții de Rute, a afirmat că, în cazul autostrăzilor, cel mai mare cost de luat în considerare este costul întreținerii proiectului. Trebuie să verificăm și să evaluăm periodic starea de sănătate a proiectului, apoi, la fiecare 5-10 ani, trebuie să efectuăm reparații și revizii pentru a asigura siguranța participanților la trafic”, a declarat dl Chung.
„Colectarea taxelor de drum pe autostrăzile investite de stat nu este o taxă unică, ci o măsură necesară pentru menținerea fondurilor pentru întreținerea drumurilor și dezvoltarea următorului sistem de autostrăzi. Faptul că oamenii au dreptul să aleagă dacă vor sau nu să folosească autostrada este o dovadă clară a transparenței și corectitudinii acestei politici”, a declarat dl Chung.
Sursă: https://www.baogiaothong.vn/thu-phi-cao-toc-nha-nuoc-dau-tu-khong-lo-phi-chong-phi-192241019222201604.htm
Comentariu (0)