Partea 1: Stâlpii de utilități împiedică progresul?

Multe proiecte de transport din provincie riscă întârzieri din cauza opririi sau încetinirii construcției în așteptarea relocării infrastructurii rețelei electrice de-a lungul traseului. Această întârziere nu numai că creează dificultăți pentru unitățile de construcție, dar afectează și eficiența capitalului de investiții.

Proiectul de modernizare și renovare a drumului provincial 454, secțiunea de la orașul Thai Binh până la podul Sa Cao, riscă să rămână în urmă din cauza infrastructurii rețelei electrice.

Fiecare drum este „blocat cu linii electrice”.

Peste 250 de stâlpi de electricitate au rămas nedemontați, o cifră înregistrată în doar 5 proiecte de transport gestionate și implementate de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport. În plus, în proiectele în care investitorul este consiliul de management al proiectului pentru construcția de infrastructură în 8 districte și orașe, numărul de stâlpi de electricitate nedemontați și numeroase substații depășește 500. Întârzierea în relocarea infrastructurii rețelei electrice în afara domeniului de aplicare al proiectelor de transport reprezintă în prezent un obstacol major, încetinind progresul general al proiectului și risipind capitalul de investiții.

Proiectul de renovare și modernizare a Drumului Provincial 455, secțiunea din comuna An Duc, districtul Quynh Phu, până la Drumul Provincial 456, districtul Thai Thuy, se întinde pe peste 7 km. Până în prezent, defrișările pentru proiect au decurs relativ fără probleme; în special, terenurile agricole și rezidențiale ale secțiunii care trece prin districtul Quynh Phu au fost predate unității de construcții. Cu toate acestea, problemele de defrișare a terenurilor rămân la amplasamentul a 60 de stâlpi de electricitate, împiedicând unitatea de construcții să finalizeze proiectul conform planificării.

Dl. Pham Vu Hiep, ofițer tehnic la Thinh Vuong TVT, a declarat: „Majoritatea acestor stâlpi de utilități sunt situați în zonele cu drumuri și șanțuri de drenaj, așa că multe locații trebuie lăsate neterminate, ceea ce împiedică construcția drumurilor și a șanțurilor de drenaj. Acest lucru prezintă un risc potențial pentru siguranța muncii, siguranța electrică și siguranța traficului pe traseu.”

În cadrul proiectului de modernizare și renovare a Drumului Provincial 454, secțiunea de la orașul Thai Binh până la podul Sa Cao, Faza 1 a proiectului, care se întinde pe aproape 3,5 km de la începutul traseului până la intersecția cu Autostrada 13, a început în septembrie 2021. Durata contractului a fost de 25 de luni, cu doar 5 luni rămase. Până în prezent, unitatea de construcții a finalizat 2,5/3,47 km din platformă și suprafață până la stratul de beton asfaltic C19; 2,9/3,47 km din stratul de bază din piatră concasată de tip 2; și 3,9/4,9 km din șanțurile de drenaj longitudinale. Rezultatul construcției a ajuns la aproximativ 101/137 miliarde VND. Cu toate acestea, potrivit investitorului proiectului și unității de construcții, proiectul riscă să nu fie finalizat la timp dacă „blocajul” legat de terenul pentru rețeaua electrică nu este rezolvat în curând.

Dl. Nguyen Kim Tuyen, ofițer tehnic la Long Hung Green Environment Co., Ltd., a declarat: „În prezent, proiectul se confruntă cu probleme legate de achiziția de terenuri legate de 35 de stâlpi de energie electrică și 2 stații de transformare; în special, faza 1 a proiectului mai are 16 stâlpi de medie tensiune care nu au fost relocați. Unitatea de construcții a solicitat în repetate rânduri autorităților locale și sectorului energetic să rezolve aceste probleme, dar procesul de implementare rămâne lent, ceea ce duce la întreruperi în construcție și afectează atât progresul, cât și calitatea proiectului.”

Proiectul de renovare și modernizare a drumului provincial 455, secțiunea de la comuna An Duc, districtul Quynh Phu, până la drumul provincial 456, districtul Thai Thuy, se confruntă în continuare cu probleme legate de achiziția de terenuri legate de 60 de stâlpi de electricitate.

Risc de întârzieri din cauza infrastructurii rețelei electrice.

Dl. Bui Chau Binh, șeful Departamentului de Management de Proiect din cadrul Consiliului Provincial de Management de Proiect pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport, a declarat că multe proiecte de transport și-au finalizat practic lucrările de construcție, dar din cauza relocării lente a infrastructurii rețelei electrice, proiectele au rămas în urmă și au fost nevoite să solicite prelungiri de nenumărate ori. Secțiunea drumului provincial 454 (fostul drum 223), de la drumul Tran Thai Tong până la intersecția cu Autostrada Națională 10 din Parcul Industrial TBS Song Tra, este un exemplu tipic. Început în septembrie 2020 și așteptat să fie finalizat în iunie 2022, proiectul a trebuit să solicite prelungiri de contract din cauza numeroaselor obstacole legate de defrișarea terenurilor, inclusiv relocarea lentă a sistemului rețelei electrice de-a lungul traseului.

Dl. Doan Quang Nam, supraveghetorul de construcții al companiei pe acțiuni Thai Binh Road Management, a declarat: „În timpul implementării proiectului, din cauza problemelor legate de achiziția terenurilor care au implicat peste 20 de stâlpi de electricitate, unitatea de construcții a trebuit să improvizeze, așezând terasa și șanțurile de drenaj în zonele în care exista teren disponibil, lăsând restul neterminat. Acest lucru a afectat semnificativ progresul și calitatea proiectului. În plus, după ce am finalizat pavarea cu asfalt, mulți stâlpi de electricitate au rămas proeminenți în mijlocul drumului, reprezentând un potențial pericol pentru siguranța traficului. Până la sfârșitul anului 2022, datorită îndrumării atente și prompte a autorităților de la toate nivelurile, precum și eforturilor active și coordonate ale agențiilor relevante și ale unității de construcții, aceste probleme au fost în cele din urmă rezolvate.”

Dintre cele cinci proiecte gestionate și implementate în prezent de Consiliul Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport, 259 de stâlpi de electricitate și 4 stații de transformare se confruntă cu obstacole. Construcția este în prezent îngreunată de problemele legate de achiziția de terenuri în aceste locații. Majoritatea acestor stâlpi sunt situați în zonele cu drumuri și șanțuri de drenaj, ceea ce înseamnă că multe locații trebuie lăsate neterminate, împiedicând construcția drumurilor și a drenajului. Acest lucru prezintă riscuri pentru siguranța lucrătorilor, siguranța electrică și participanții la trafic.

Pentru a asigura progresul construcției proiectelor, Consiliul Provincial de Management al Proiectelor pentru Investiții și Construcții de Lucrări de Transport a trimis în repetate rânduri solicitări scrise către Compania Electrică Thai Binh și Comitetelor Populare din districte și orașe cu privire la coordonarea relocării sistemului de infrastructură energetică pentru a deservi construcția proiectelor de transport. Mai exact, a solicitat Companiei Electrice Thai Binh să elaboreze urgent un plan de relocare a liniilor electrice în afara zonei proiectului și să predea prompt terenul unității de construcții. Cu toate acestea, până în prezent, implementarea rămâne stagnantă, ceea ce duce la riscul de întârzieri pentru multe proiecte.